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Photo: The Car Spy, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Used Wiesmann MF3 / Roadster MF3: reliability, problems and review

Sports / luxury · 2000–2012 · Petrol

✓ 14 sources cited · updated on 21 October 2026

Buy with care
Reliability
3.0/5
Price
Unknown

3 known faults

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

Photo: The Car Spy, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 of 5

Wiesmann MF3 / Roadster MF3, front three-quarter view

Photo: The Car Spy, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Buy with care

Roadster allemand artisanal de 1 180 kg, châssis acier galvanisé et carrosserie composite, avec le six-cylindres S54 de 343 ch de la BMW M3 E46 (Wikipedia, ADAC). Aucun retour de fiabilité propre à la Wiesmann n'a été trouvé : les points connus sont ceux du S54 sur la M3 (coussinets de bielle, VANOS, pompe SMG). Wiesmann a fait faillite en 2013 (Wikipedia) : vérifiez l'historique et l'accès aux pièces spécifiques.

Reliability
3.0/5
Euro NCAP
Rating not found

Which version to choose

Versions to favour: MF3 3.2 343 manuelle.

  • MF3 3.2 343 manuelle

    ✓ Recommended

    Petrol · Manual · 343 hp · Crit'Air 3

    Six cylindres en ligne S54 de 3 246 cm³ (BMW M3 E46), 343 ch à 7 900 tr/min et 365 Nm, boîte manuelle à 5 rapports, propulsion (ADAC). Les MF3 de 1994 à 2000 avaient un 3.2 de 321 ch (Zeperfs).

  • MF3 3.2 343 SMG

    Petrol · Automatic · 343 hp · Crit'Air 3

    Même S54 avec la boîte séquentielle SMG II à 6 rapports en option (Wikipedia) ; la Final Edition de 2011 en est équipée (Zeperfs).

Market prices

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Importing this model

Prices abroad

Not enough listings collected yet in Germany, Belgium, Spain, Italy or the United Kingdom for this model.

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Import penalty (malus) in France

  • The CO₂ malus follows the scale of the year the vehicle was first registered, in France or abroad (WLTP or NEDC scale depending on its registration certificate).
  • For an imported used car, it is reduced by a flat-rate discount based on its age in months (scheme in force since 1 March 2025). The weight malus also applies on first registration in France.
  • Production ended in 2012: a car first registered before 1 January 2015 has no malus.

Source: BOFiP (French tax doctrine), CO₂ and weight malus · CO2 malus and weight malus: imported used car in France

Check an imported car's history

HistoVec only covers the vehicle's life in France. For a car coming from abroad, a VIN-based report helps spot inconsistent mileage or a reported accident.

Check the car's history: 20% off → (new tab)Partner link

Known faults

Moteur S54 : usure des coussinets de bielle

Severity 3/3 · Serious

Sur la BMW M3 E46, dont la MF3 reprend le S54, les coussinets de bielle des voitures de 2001 à 2003 sont sujets à la surchauffe, jusqu'à la casse moteur (Supercars.net) ; ECS Tuning conseille leur remplacement tous les 100 000 miles. Aucune source ne documente le problème sur la Wiesmann elle-même : retour transposé de la M3, à confirmer.

Versions
MF3 3.2 343 manuelle, MF3 3.2 343 SMG
Onset
not documented
Repair
not documented

Moteur S54 : VANOS (pompe, électrovanne, moyeu d'arbre à cames)

Severity 2/3 · Costly

Sur la M3 E46, la pompe à huile du VANOS, l'électrovanne, les vis de pignon et le moyeu d'arbre à cames d'échappement lâchent souvent : manque de couple à bas régime, accélérations hésitantes, ralenti irrégulier et démarrage long à froid (Supercars.net). ECS Tuning juge l'intervention coûteuse. Retour transposé de la M3, à confirmer sur la Wiesmann.

Versions
MF3 3.2 343 manuelle, MF3 3.2 343 SMG
Onset
not documented
Repair
not documented

Boîte SMG : pompe hydraulique

Severity 2/3 · Costly

Sur la M3 E46 SMG, une pompe défaillante se traduit par des passages de rapports difficiles, des à-coups à basse vitesse et une surchauffe ; la SMG II demande un entretien régulier (Supercars.net), et ECS Tuning liste le remplacement de la pompe parmi les interventions à vérifier. Retour transposé de la M3, à confirmer sur la Wiesmann.

Versions
MF3 3.2 343 SMG
Onset
not documented
Repair
not documented

All faults by version and mileage →

Manufacturer recalls

See the official list on RappelConso (new tab) (French government recall site: category “Automobiles et moyens de déplacement”, search “Wiesmann MF3 / Roadster”). A dealer for the brand can also check, using the vehicle identification number (VIN), that recalls have been carried out.

Inspection checklist

Things to check

  • Demander les factures du remplacement des coussinets de bielle du S54, surtout sur un moteur de M3 2001-2003.
  • Écouter le moteur à froid et à bas régime : ralenti irrégulier, démarrage long ou manque de couple trahissent le VANOS.
  • Sur une SMG, tester les passages de rapports à basse vitesse et demander l'âge de la pompe hydraulique.
  • Faire inspecter le châssis acier galvanisé et la carrosserie composite : chocs, réparations, état des fixations.
  • Vérifier qui entretient la voiture et la disponibilité des pièces propres à Wiesmann, la marque ayant fait faillite en 2013.

Questions to ask the seller

  • Les coussinets de bielle et le VANOS ont-ils été refaits ? À quel kilométrage ?
  • Quel atelier entretient la voiture depuis la faillite de Wiesmann ?
  • La carrosserie ou le châssis ont-ils été réparés ?

Test-drive tip: read the fault codes

A warning light that is off proves nothing: a fault may have been cleared just before the viewing. A Bluetooth OBD2 scanner, plugged in under the steering wheel and read on your phone, shows stored codes and whether all emissions readiness tests have run since the last reset.

See OBD2 scanners on Amazon → (new tab)Partner link

Electric or hybrid equivalent

No direct electric or hybrid equivalent in our guides. Simulate combustion vs electric cost

Alternatives

Photo: Calreyn88, CC BY-SA 4.0

Jaguar F-Type

I · 2013–2024

Good choice, check first
Price
€39,500 – €73,900
Reliability
4.5/5
Fuel types
Petrol

Photo: Calreyn88, CC BY-SA 4.0

Chevrolet Corvette

C7 · 2014–2019

Buy with care
Price
€63,000 – €86,900
Reliability
3.5/5
Fuel types
Petrol

Photo: Kickaffe (Mario von Berg), CC BY-SA 3.0

Nissan 370Z

Z34 · 2009–2020

Good choice, check first
Price
€25,875 – €36,990
Reliability
4/5
Fuel types
Petrol

Before you buy: check and equip

Check the history

Before paying, check the administrative status (lien, objection, declared claims) and the mileage recorded at the roadworthiness test.

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Wiesmann MF3 / Roadster MF3 (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

Insure the car

Insurance prices vary widely from one model to another: get a quote before signing.

Frequently asked questions

Quel moteur équipe la Wiesmann MF3 ?

Le six-cylindres S54 de 3 246 cm³ de la BMW M3 E46, 343 ch et 365 Nm (Wiesmann, ADAC). Les MF3 de 1994 à 2000 avaient un 3.2 de 321 ch (Zeperfs).

Quel est le volume du coffre de la Wiesmann MF3 ?

230 litres pour ce roadster 2 places selon l'ADAC.

Peut-on encore faire entretenir une Wiesmann MF3 ?

Wiesmann a déposé le bilan en août 2013 puis a été racheté par un investisseur (Wikipedia). La mécanique vient de BMW (moteur S54 de M3 E46), mais châssis et carrosserie sont spécifiques à Wiesmann.

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