Photo: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo: No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo: No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Grand monospace 7 places au coffre de 330 litres derrière la troisième rangée. Les retours publiés sur la fiabilité de cette première génération manquent : aucune panne n'a pu être documentée avec des sources, et la fiabilité n'est pas notée. L'âge des exemplaires impose un contrôle approfondi.
- Reliability
- not rated
- Price
- Unknown
- Euro NCAP
- Rating not found
Which version to choose
Versions to favour: 1.9 TDi 115.
1.9 TDi 115
✓ RecommendedDiesel · Manual · 115 hp · 6.6 L/100 km · 178 g CO₂/km · Crit'Air unclassified
Diesel 1.9 turbo à injecteurs-pompes de 115 ch et 310 Nm, boîte manuelle, traction (fiche L'argus, finition Ghia).
2.3 145
Petrol · Manual · 145 hp · Crit'Air unclassified
Essence 2.3 atmosphérique 16 soupapes de 145 ch, boîte manuelle, traction (fiche L'argus, finition Sport, commercialisée jusqu'en août 2000).
Market prices
Price unknown: not enough online listings for a reliable estimate. Compare several listings before negotiating.
Importing this model
Prices abroad
Yearly medians of each country's listings (AutoScout24, in euros; United Kingdom: cinch dealer, in pounds), over years with at least 3 listings. Useful to judge an import (add transport, inspection and registration).
| Country | Range | Median | Gap vs France | Listings |
|---|---|---|---|---|
| Germany | €2,490 – €2,790 (2003 to 2005) | €2,500 | — | 15 |
Median gap shown only when the country's estimate covers the same years as the French one. Add transport, roadworthiness test and registration.
You are importing the car to:
Import penalty (malus) in France
- Emissions of the versions in this guide: 178 g CO₂/km (check the value on the car's registration certificate).
- The CO₂ malus follows the scale of the year the vehicle was first registered, in France or abroad (WLTP or NEDC scale depending on its registration certificate).
- For an imported used car, it is reduced by a flat-rate discount based on its age in months (scheme in force since 1 March 2025). The weight malus also applies on first registration in France.
- Production ended in 2006: a car first registered before 1 January 2015 has no malus.
Source: BOFiP (French tax doctrine), CO₂ and weight malus · CO2 malus and weight malus: imported used car in France
Paperwork and procedures
- Importing a used car from another EU country: the step-by-step process
- Importing a car from an EU country: all the documents to gather
- Carte grise for an imported car: cost, taxes and the official simulator
- CO2 malus and weight malus: imported used car in France
- Importing a used car from outside the European Union: the steps
- Buying a used car in Germany and bringing it back to France
Importing and registering in Belgium: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing and registering in Switzerland: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing a car into Switzerland: customs, tax and registration
Importing and registering in Luxembourg: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing and registering in the United Kingdom: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Check an imported car's history
HistoVec only covers the vehicle's life in France. For a car coming from abroad, a VIN-based report helps spot inconsistent mileage or a reported accident.
Check the car's history: 20% off → (new tab)Partner link
Known faults
No fault publicly documented so far, so reliability is not rated. This is no guarantee: have the car checked all the more carefully before buying.
Manufacturer recalls
See the official list on RappelConso (new tab) (French government recall site: category “Automobiles et moyens de déplacement”, search “Ford Galaxy”). A dealer for the brand can also check, using the vehicle identification number (VIN), that recalls have been carried out.
Recalls published in France (RappelConso)
- 25 June 2021 — Un problème peut survenir avec le logiciel actuel de l’unité de commande télématique (tcu), ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système ecall. Par conséquent, le service d’urgence peut ne pas être contacté en cas de besoin. Official notice
- 6 May 2021 — Une fuite potentielle d’acide de la batterie autour du terminal négatif de la batterie pourrait provoquer une défaillance du capteur de surveillance de la batterie. Au fil du temps, la croissance du sulfate de cuivre peut s’accumuler. Cela, à son tour, pourrait fournir une couche conductrice sous le capteur de surveillance de la batterie, créant une faible résistance au sol. Official notice
- 5 May 2021 — Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, il peut être sous-infléchi ou une pression interne excessive peut causer une rupture du corps de gonflement et des fragments de métal peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants. Official notice
- 27 March 2020 — Le verrou électronique de la colonne de direction (escl) peut être activé de manière inattendue. Cela se traduira par la fonction de direction handicapée, ce qui augmentera le risque d’accident. Official notice
Inspection checklist
Ford Galaxy I — inspection checklist
Things to check
- Vérifier l'historique d'entretien du moteur diesel (injecteurs-pompes, distribution).
- Contrôler la corrosion du plancher, des bas de caisse et des trains roulants.
- Tester le fonctionnement des sièges de la 3e rangée et leur fixation.
- Essayer la boîte manuelle et l'embrayage, à froid et à chaud.
- Contrôler les fuites (moteur, direction assistée) et l'état de l'échappement.
Questions to ask the seller
- La distribution a-t-elle été remplacée, avec quelle facture et à quel kilométrage ?
- Quel est l'historique d'entretien complet du véhicule ?
- La voiture a-t-elle déjà subi des réparations de carrosserie ou de corrosion ?
Test-drive tip: read the fault codes
A warning light that is off proves nothing: a fault may have been cleared just before the viewing. A Bluetooth OBD2 scanner, plugged in under the steering wheel and read on your phone, shows stored codes and whether all emissions readiness tests have run since the last reset.
Electric or hybrid equivalent
No direct electric or hybrid equivalent in our guides. Simulate combustion vs electric cost
Alternatives
Photo: M 93, Attribution
Ford Galaxy
II · 2006–2015
- Price
- €4,200 – €11,000
- Reliability
- 3/5
- Fuel types
- Petrol, Diesel
Photo: Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ford Galaxy
III · 2015–2023
- Price
- €9,700 – €25,500
- Reliability
- 3.5/5
- Fuel types
- Petrol, Diesel, Hybrid
Before you buy: check and equip
Check the history
Before paying, check the administrative status (lien, objection, declared claims) and the mileage recorded at the roadworthiness test.
Read fault codes
An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.
Parts and maintenance
Compare prices of parts for the Ford Galaxy I (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.
Insure the car
Insurance prices vary widely from one model to another: get a quote before signing.
Frequently asked questions
Combien de places a le Ford Galaxy I ?
La fiche L'argus du 1.9 TDi 115 ch indique 7 places.
Quel est le volume de coffre du Ford Galaxy I ?
330 litres selon la fiche L'argus du 1.9 TDi 115 ch.
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