Verdict
Petit quatre cylindres diesel de 1,4 litre, monté sur les Toyota Yaris, Auris, Corolla, iQ, Verso-S et Urban Cruiser. Il peut consommer beaucoup d'huile, jusqu'à la casse moteur dans les cas graves, et sa vanne EGR et son filtre à particules supportent mal les petits trajets. Un rappel a concerné l'échangeur d'air des modèles 2008-2014. Contrôlez le niveau d'huile et demandez l'historique.
Années à privilégier ou à éviter
- À privilégier
- Pas d'année à privilégier particulièrement
- À éviter
- Aucune année à éviter identifiée
Pannes connues
Surconsommation d'huile, jusqu'à la casse moteur
Gravité 3/3 · GraveL'argus décrit une consommation d'huile anormale (plus de 0,5 l aux 1 000 km) sur le 1.4 D-4D jusqu'à la fin de production, avec un moteur à remplacer dans les cas graves ; Caradisiac relève des consommations pouvant atteindre 2 litres aux 1 000 km et, rarement, des casses du bloc autour de 100 000 km, avec une prise en charge de Toyota difficile à obtenir. Fiches-auto la cite comme le problème le plus fréquent du 1.4 D-4D.
- Versions
- toyota-1-4-d4d
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Sources
- Toyota Auris II : un bilan fiabilité mitigé selon les moteurs — L'argus (nouvel onglet)
- Fiabilité de la Toyota Auris 2 : la maxi-fiche occasion — Caradisiac (nouvel onglet)
- Tous les problèmes sur Toyota Auris 2012-2018 — fiches-auto.fr (nouvel onglet)
- Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Toyota Yaris 3 en occasion ? — Caradisiac (nouvel onglet)
- Toyota Yaris III, notre avis en occasion — L'argus (nouvel onglet)
- Fiabilité Toyota Yaris 3 (2011-2019) — fiches-auto.fr (nouvel onglet)
Vanne EGR et filtre à particules encrassés
Gravité 2/3 · CoûteuxLa vanne EGR s'encrasse (ralenti irrégulier, manque de performances), surtout en usage urbain ; un nettoyage régulier évite son remplacement. Le filtre à particules peut se boucher et faire monter le niveau d'huile. Le diesel convient mal aux petits trajets.
- Versions
- toyota-1-4-d4d
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Sources
- Toyota Yaris Problems & Known Issues — getcarwise.co.uk (nouvel onglet)
- Fiabilité Toyota Yaris 2 (2005-2011) — fiches-auto.fr (nouvel onglet)
- Toyota Yaris III, notre avis en occasion — L'argus (nouvel onglet)
- Toyota Yaris Problems: Common Issues and Repair Costs — FixMyCar (nouvel onglet)
- Qualités et défauts Toyota Yaris 3 (2011-2019) — fiches-auto.fr (nouvel onglet)
Rappel : échangeur d'air (intercooler), 2008-2014
Rappel constructeurUn rappel d'octobre 2014 concerne environ 62 000 véhicules Toyota assemblés entre 2008 et 2014 : un défaut de l'échangeur peut laisser de l'huile s'y accumuler, ce qui peut être très néfaste pour le moteur. L'intervention est gratuite ; à vérifier avec le numéro de série.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- toyota-1-4-d4d
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Modèles équipés
Avec précautionsPhoto : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0
Toyota Auris
2012–2018 · Essence, Diesel, Hybride
- Coût mensuel estimé
- 270 €/mois
Avec précautionsPhoto : Mytho88, CC BY-SA 3.0
Bon choix, à vérifierPhoto : Hatsukari715, Public domain
Bon choix, à vérifierPhoto : M 93, Public domain
Toyota Urban Cruiser
2009–2014 · Essence, Diesel
- Prix à partir de
- 6 500 €
Avec précautionsPhoto : M 93, Attribution
Bon choix, à vérifierPhoto : DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0
Excellent choixPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0
Vigilance renforcéePhoto : Matti Blume, CC BY-SA 4.0
Toyota Yaris
2011–2020 · Essence, Diesel, Hybride
- Coût mensuel estimé
- 156 €/mois
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