Photo : Zotyefan, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Zotyefan, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Zotyefan, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Zotyefan, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Grand break de chasse électrique de 4,96 m, 5 places et 539 litres de coffre, classé 5 étoiles à l'Euro NCAP en 2024 (communiqué Zeekr Europe). Aucune panne ni rappel européen n'est documenté publiquement, et très peu d'exemplaires sont en vente d'occasion en France : le recul manque. Vérifiez la garantie (5 ans ou 100 000 km, batterie 8 ans ou 200 000 km selon la brochure), l'état de la batterie et la proximité d'un atelier agréé.
- Fiabilité
- non notée
- Prix
- Inconnu
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : Long Range RWD 272 ch.
Long Range RWD 272 ch
✓ RecommandéeÉlectrique · Automatique · 272 ch · 17,3 kWh/100 km · Crit'Air verte
Propulsion, un moteur de 200 kW (272 ch), 343 Nm, batterie de 100 kWh bruts, jusqu'à 620 km WLTP, 17,3 kWh/100 km, 0 à 100 km/h en 7,2 s (brochure Zeekr).
Performance AWD 544 ch
Électrique · Automatique · 544 ch · 18,2 kWh/100 km · Crit'Air verte
Deux moteurs, 400 kW (544 ch), 686 Nm, jusqu'à 594 km WLTP, 18,2 kWh/100 km, 0 à 100 km/h en 3,8 s (brochure Zeekr).
Privilege AWD 544 ch
Électrique · Automatique · 544 ch · 18,5 kWh/100 km · Crit'Air verte
Même motorisation de 544 ch avec suspension pneumatique, jusqu'à 585 km WLTP et 18,5 kWh/100 km (brochure Zeekr).
Prix du marché
Prix inconnu : pas assez d'annonces en ligne pour établir une cote fiable. Comparez plusieurs annonces avant de négocier.
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).
| Pays | Fourchette | Médiane | Écart / France | Annonces |
|---|---|---|---|---|
| Belgique | 51 950 € – 60 499 € (2025 à 2026) | 56 224 € | — | 8 |
Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
- Importer une voiture d'occasion d'un pays de l'UE : la démarche pas à pas
- Importer une voiture d'un pays de l'UE : tous les documents à réunir
- Carte grise d'une voiture importée : coût, taxes et simulateur officiel
- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
- Acheter une voiture d'occasion en Belgique et la ramener en France
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Modèle récent : pas encore assez de recul (années, kilomètres) pour que des pannes soient documentées publiquement, la fiabilité n'est donc pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Zeekr 001 »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Batterie, autonomie et recharge
| Version | Batterie | Autonomie | Wallbox 7,4 kW (0 à 100 %) | Charge rapide (10 à 80 %) |
|---|---|---|---|---|
| Long Range RWD 272 ch | 100 kWhannoncés | — | — | — |
Durées minimales à la puissance maximale acceptée par la voiture, sans les pertes ni la baisse de puissance en fin de charge. « — » : non relevé dans nos sources.
Garantie de la batterie : Garantie de la batterie non encore relevée pour ce modèle : demandez-la au vendeur ou au constructeur.
Une Zeekr 001 de 2024 (2 ans) garde en moyenne environ 95 % de sa capacité d'origine : perte moyenne de 2,3 % par an mesurée sur plus de 22 700 électriques, plus forte avec beaucoup de charge rapide. Seul un test de la batterie donne l'état réel d'une voiture. Geotab (nouvel onglet)
Checklist de visite
Zeekr 001 I — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire vérifier l'état de santé de la batterie de 100 kWh et la validité de la garantie (batterie 8 ans ou 200 000 km selon la brochure).
- Contrôler que les mises à jour logicielles sont installées.
- Tester la recharge rapide en courant continu (200 kW annoncés) et la charge en courant alternatif (22 kW).
- Identifier la version (Long Range RWD, Performance AWD ou Privilege AWD) pour comparer les prix.
- Repérer l'atelier agréé Zeekr le plus proche avant l'achat.
Questions à poser au vendeur
- Quelle version est-ce, et quelle est la date de première mise en circulation ?
- La batterie a-t-elle fait l'objet d'un contrôle d'état de santé ?
- Où la voiture a-t-elle été entretenue, et les mises à jour sont-elles à jour ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0
Tesla Model 3
I · depuis 2019
- Prix
- 21 500 € – 37 600 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Électrique
Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
BYD Seal
I · depuis 2023
- Prix
- 38 300 € – 40 200 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Électrique
Photo : Benespit, CC BY-SA 4.0
Hyundai Ioniq 6
I · depuis 2022
- Prix
- 34 990 € – 42 990 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Électrique
Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz EQE
I · depuis 2022
- Prix
- 43 870 € – 45 490 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Électrique
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Zeekr 001 I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
La Zeekr 001 est-elle sûre ?
Zeekr Europe indique qu'elle a obtenu 5 étoiles à l'Euro NCAP, avec la Zeekr X, selon son communiqué du 29 mai 2024.
Quel est le volume du coffre de la Zeekr 001 ?
539 litres (norme ISO V211) selon la brochure Zeekr France, pour 5 places.
La Zeekr 001 est-elle fiable ?
Aucune panne ni rappel européen n'est documenté publiquement à ce jour. Le modèle est récent et le recul manque.
Vous avez trouvé une annonce ?
Bientôt, nous analyserons votre annonce de Zeekr 001 : prix, kilométrage, points de vigilance.
Être prévenu du lancement