Aller au contenu
Quelle Occasion

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Rappels Škoda Octavia III : campagnes constructeur

2 rappels constructeur documentés : un défaut reconnu par la marque, corrigé gratuitement en concession, même sur une voiture d'occasion.

campagnes constructeur
2
versions concernées sur 7
7
fiches officielles RappelConso
8

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

VersionRappels
  • 1.2 TSI 105Essence · 105 ch
  • 1.0 TSI 116Essence · 116 ch
  • 1.4 TSI 150Essence · 150 ch
  • 1.4 TSI 150 DSG7Essence · 150 ch
  • 1.5 TSI 150Essence · 150 ch
  • 1.6 TDI 105Diesel · 105 ch
  • 2.0 TDI 150Diesel · 150 ch

Le détail de chaque campagne

  1. Rappel du boulon de fixation de la direction (corrosion)

    Rappel constructeur

    Škoda rappelle environ 1,72 million de Kodiaq, Karoq, Octavia et Superb, dont des Octavia III : un boulon de fixation de la direction peut se corroder et se rompre, avec un risque de défaillance de la direction. Les concessionnaires le remplacent gratuitement ; les périodes de production citées varient selon les sources, d'où un contrôle par VIN.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.2 TSI 105, 1.0 TSI 116, 1.4 TSI 150, 1.4 TSI 150 DSG7, 1.5 TSI 150, 1.6 TDI 105, 2.0 TDI 150
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Rappel des ressorts avant (millésime 2019)

    Rappel constructeur

    L'ÖAMTC signale le rappel d'Octavia III (5E) du millésime 2019 dont les ressorts avant ont pu être intervertis à l'assemblage, avec des ressorts de mauvaise raideur ; les ateliers vérifient et remplacent si besoin. Campagne ouverte le 10 juillet 2019.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 116, 1.4 TSI 150, 1.4 TSI 150 DSG7, 1.5 TSI 150, 1.6 TDI 105, 2.0 TDI 150
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

  • 19 octobre 2026 — Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

    Modèles ou références
    Fabia, rapid, yeti, octavia, superb, citigo, kodiaq, roomster voiture de tourisme, équipée d'airbags takata.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 29 septembre 2026 — Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.

    Modèles ou références
    Citigo, roomster, praktik, fabia ii, fabia iii,rapid, octavia iii, superb iii, karoq, kodiaq voitures particulières, équipées d'airbags takata.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 24 août 2026 — L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.

    Modèles ou références
    Citigo, roomster, fabia ii, fabia iii, rapid, yeti, kodiaq, octavia iii, superb ii, superb iii voiture de tourisme équipée d’airbags takata.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 6 mars 2026 — Un défaut dans le gonfleur de l'airbag du conducteur peut provoquer un gonflage incontrôlé et la libération de fragments métalliques lorsque l'airbag est activé, causant des blessures aux occupants.

    Modèles ou références
    Citigo, fabia, roomster, octavia, rapid, superb, yeti voiture de tourisme.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 24 janvier 2023 — Un fusible défectueux peut produire un flash de tension à l’intérieur du véhicule. Cela pourrait causer un incendie et conduire à un accident.

    Modèles ou références
    Octavia, superb voiture de tourisme
    Risque
    Blessures|incendie
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 15 avril 2022 — Les housses de conception du moteur installées sur les véhicules touchés pourraient se détacher de l’attachement en fonction de l’utilisation (par exemple, style de conduite très sportif ou mauvaises conditions de surface de la route) et du temps de fonctionnement. Si le couvercle de conception n’est pas fixé, il est possible qu’il entre en contact avec la zone chaude du turbocompresseur de gaz d’échappement, ce qui augmente le risque de brûlures ou d’incendie.

    Modèles ou références
    Kodiaq, octavia, superb voiture de tourisme
    Risque
    Brûlures|incendie
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 19 mars 2021 — En raison d’une erreur de fabrication, l’anneau de fixation de la poulie à courroie du système de direction peut ne pas être entièrement enclenché. Par conséquent, l’anneau de fixation peut se détacher et, par la suite, s’entourer d’éléments environnants, ce qui peut entraîner un verrouillage éventuel du système de direction.

    Modèles ou références
    Kodiaq, octavia voiture de tourisme
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 7 août 2020 — Le service ecall peut ne pas fonctionner correctement et le centre de coordination du centre d’appels/sauvetage ne peut pas être activé en raison de l’absence de connexion audio et de transmission de données. En conséquence, le conducteur ne sera pas en mesure d’obtenir de l’aide à travers le système en cas de panne ou d’accident.

    Modèles ou références
    Octavia voiture de tourisme
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)

Vérifier qu'un rappel a été fait

  1. Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise.
  2. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites.
  3. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Où vérifier en ligne

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

ModèleRappelsPannes connuesFiabilité
Škoda Octavia IV224,5/5
Volkswagen Golf VII043,0/5
Ford Focus IV214,0/5
Renault Mégane IV043,5/5
Peugeot 308 II052,0/5

Questions fréquentes sur les rappels

Combien de rappels pour la Škoda Octavia III ?

Nous avons documenté 2 rappels constructeur pour la Škoda Octavia III : Rappel du boulon de fixation de la direction (corrosion) ; Rappel des ressorts avant (millésime 2019).

Quelles versions de la Škoda Octavia III sont concernées ?

Toutes les versions de nos guides sont concernées par au moins une campagne.

Comment savoir si les rappels ont été faits sur une Škoda Octavia III d'occasion ?

Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Un rappel est-il payant ?

Non : un rappel constructeur est réparé gratuitement par le réseau de la marque, même sur une voiture d'occasion achetée à un particulier, tant que la campagne est ouverte.

← Retour au guide Škoda Octavia IIIVoir les 4 pannes connues →