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Quelle Occasion

Photo : KGC626, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Opel Grandland X / Grandland I d'occasion : le guide d'achat

SUV · 2017–2024 · Essence, Diesel, Hybride

✓ 33 sources citées · mis à jour le 13 octobre 2026

Avec précautions
Fiabilité
3,0/5
Coût mensuel estimé
382 €/mois
Prix indicatifs
10 500 € – 17 500 €

4 pannes connues

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Photo 1 sur 5

Opel Grandland X / Grandland I, vue de trois quarts avant

Photo : KGC626, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Avec précautions

SUV familial de 514 L de coffre, 5 étoiles Euro NCAP en 2017, mais cousin des Peugeot 3008 et 5008 : il hérite des défauts graves du 1.2 PureTech (courroie de distribution), du 1.5 diesel (chaîne de distribution) et des rappels de batterie des versions hybrides rechargeables. Un historique d'entretien complet et la vérification des rappels sont indispensables.

Fiabilité
3,0/5
Prix indicatifs
10 500 € – 17 500 €
Coût mensuel
382 €
Euro NCAP
5/5

Quelle version choisir

À privilégier : 1.2 Turbo 130, 1.5 Diesel 130.

  • 1.2 Turbo 130

    ✓ Recommandée

    Essence · Manuelle · 130 ch · 5,2 L/100 km · 118 g CO₂/km · Crit'Air 1

    1.2 essence 3 cylindres turbo de 130 ch et 230 Nm, boîte manuelle à 6 rapports. Préférez un exemplaire récent, produit après les rappels de courroie.

    Moteur : Stellantis 1.2 PureTech (EB2)

    Verdict sur ce moteur : Avec précautions

  • 1.2 Turbo 130 BVA

    Essence · Automatique · 130 ch · Crit'Air 1

    Même moteur avec boîte automatique : 6 rapports sur les premiers exemplaires (2017), 8 rapports ensuite.

    Moteur : Stellantis 1.2 PureTech (EB2)

    Verdict sur ce moteur : Avec précautions

  • 1.5 Diesel 130

    ✓ Recommandée

    Diesel · Manuelle · 130 ch · Crit'Air 2

    Diesel 1.5 de 130 ch et 300 Nm, boîte manuelle à 6 rapports. Vérifiez le rappel et l'extension de garantie de la chaîne de distribution.

    Moteur : Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5)

    Verdict sur ce moteur : Bon choix, à vérifier

  • 1.5 Diesel 130 BVA8

    Diesel · Automatique · 130 ch · Crit'Air 2

    Diesel 1.5 de 130 ch et 300 Nm, boîte automatique à 8 rapports.

    Moteur : Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5)

    Verdict sur ce moteur : Bon choix, à vérifier

  • Hybrid 225

    Hybride · Automatique · 225 ch · Crit'Air 1

    Hybride rechargeable, traction avant : 1.6 turbo essence de 180 ch et moteur électrique, boîte automatique à 8 rapports. Coffre réduit à 390 L.

  • Hybrid4 300

    Hybride · Automatique · 300 ch · Crit'Air 1

    Hybride rechargeable 4x4 : 1.6 turbo essence de 200 ch et deux moteurs électriques, 300 ch et 520 Nm, batterie de 13,2 kWh, jusqu'à 59 km d'autonomie électrique WLTP annoncés. Coffre réduit à 390 L.

Prix du marché

10 500 € – 17 500 €

Fourchette indicative : 2017 à 2023, médianes par année de 430 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Pannes connues

Dégradation de la courroie de distribution « humide » (1.2 PureTech)

Gravité 3/3 · Grave

Sur le 1.2 PureTech, la courroie de distribution baigne dans l'huile et peut se désagréger. Ses débris obstruent la crépine d'huile, ce qui fait chuter la pression d'huile et peut détruire le moteur. Stellantis a étendu la garantie de la courroie à 10 ans ou 175 000 km, sous conditions d'entretien, et a introduit une courroie de nouvelle génération en juin 2022. Sur le Grandland X, un rappel a visé des exemplaires produits entre mars 2017 et avril 2018 : les dents de la courroie pouvaient s'user prématurément, avec un risque de calage à haute vitesse.

Versions
1.2 Turbo 130, 1.2 Turbo 130 BVA
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Surconsommation d'huile (1.2 PureTech)

Gravité 2/3 · Coûteux

Outre l'usure de la courroie, le 1.2 PureTech est connu pour consommer beaucoup d'huile, ce qui peut conduire à des dégâts moteur si le niveau n'est pas surveillé. Selon Caradisiac, les moteurs produits depuis 2023 ne sont plus concernés.

Versions
1.2 Turbo 130, 1.2 Turbo 130 BVA
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Usure prématurée de la chaîne de distribution (1.5 BlueHDi)

Gravité 2/3 · Coûteux

Sur le 1.5 BlueHDi (DV5), la chaîne de distribution peut s'allonger prématurément, à cause de la carbonisation de l'huile ; premier signe : un claquement au démarrage à froid. Une rupture peut endommager le moteur. Les véhicules produits entre le 6 décembre 2017 et le 31 janvier 2023 font l'objet d'un rappel.

Versions
1.5 Diesel 130, 1.5 Diesel 130 BVA8
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Rappels de la batterie haute tension (hybrides rechargeables)

Rappel constructeur

Plusieurs campagnes de rappel ont visé la batterie de traction des Grandland X hybrides rechargeables fabriqués entre 2019 et 2022, avec un risque d'incendie : surchauffe possible de la batterie, le logiciel de gestion de la batterie ne détectant pas toutes les défaillances. Un autre rappel porte sur l'infiltration d'eau pouvant corroder le boîtier de la batterie. Les corrections sont faites en atelier : exigez la preuve que toutes les campagnes ont été réalisées sur le véhicule.

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions
Hybrid 225, Hybrid4 300
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Opel Grandland X / Grandland »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Coût mensuel réel

Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul

Coût mensuel par poste
Carburant ou électricité128 €
Assurance70 €
Entretien35 €
Perte de valeur (décote)149 €
Total par mois382 €

⚠ Estimations à prendre avec prudence

  • Assurance : moyenne de la marque, faute de moyenne publiée pour ce modèle.
  • Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
  • Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
Carburant (essence)128 €

Version 1.2 Turbo 130 : consommation mixte de 5,2 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.

5,2 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 128 €

Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.

Consommation : donnée technique de la version (sources en bas du guide).

Assurance70 €

Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.

Perte de valeur (décote)149 €

Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Exiger les factures d'entretien : vidanges au bon intervalle avec l'huile préconisée, et suivi de la courroie de distribution sur le 1.2 essence.
  • Vérifier le niveau d'huile à froid et demander s'il faut en rajouter entre deux vidanges (1.2 essence).
  • Demander à un concessionnaire Opel, avec le numéro de série, les rappels effectués et l'éligibilité aux extensions de garantie moteur.
  • Diesel 1.5 : écouter le démarrage à froid ; un claquement peut signaler une chaîne de distribution détendue.
  • Hybride rechargeable : exiger la preuve que les rappels de la batterie haute tension ont été réalisés, et vérifier que la recharge fonctionne.

Questions à poser au vendeur

  • Avez-vous toutes les factures d'entretien, avec les références d'huile utilisées ?
  • La courroie de distribution (essence) ou la chaîne (diesel 1.5) a-t-elle été contrôlée ou remplacée ?
  • Les rappels constructeur, dont celui de la batterie sur les hybrides, ont-ils été faits ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de

Peugeot 3008

II · 2016–2023

Avec précautions
Prix
7 980 € – 17 294 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride

Photo : AIMHO'S REBELLION 8490s, CC BY-SA 4.0

Citroën C5 Aircross

I · 2018–2025

Vigilance renforcée
Prix
11 700 € – 23 900 €
Fiabilité
2/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Nissan Qashqai

II · 2014–2021

Avec précautions
Prix
9 000 € – 18 490 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Opel Grandland X / Grandland I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quelle note Euro NCAP pour l'Opel Grandland X ?

5 étoiles en 2017 : 84 % pour les adultes, 87 % pour les enfants, 63 % pour les piétons et 60 % pour l'assistance à la sécurité (voiture testée : 1.6 diesel). Euro NCAP indique que la note est aujourd'hui expirée ; ses vérifications de 2021 l'étendent à la version hybride rechargeable.

Quel moteur choisir sur un Grandland X d'occasion ?

Tous les moteurs thermiques et les hybrides rechargeables ont un défaut grave documenté (courroie du 1.2 essence, chaîne du 1.5 diesel, batterie des hybrides). Privilégiez un exemplaire récent, au suivi complet et facturé, avec rappels effectués.

Quelle autonomie électrique pour le Grandland X Hybrid4 ?

Opel annonce jusqu'à 59 km en cycle WLTP pour la Hybrid4 de 300 ch (batterie de 13,2 kWh). Les essais de Clubic et d'Automobile Propre constatent plutôt 40 à 45 km en conditions réelles.

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Bientôt, nous analyserons votre annonce de Opel Grandland X / Grandland : prix, kilométrage, points de vigilance.

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