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Photo : Rudolf Stricker, Attribution, via Wikimedia Commons

Nissan Murano II (Z51) d'occasion : fiabilité, pannes et avis

SUV · 2008–2015 · Essence, Diesel

✓ 7 sources citées · mis à jour le 21 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5
Prix indicatifs
7 900 € – 9 000 €

1 panne connue

Photo : Rudolf Stricker, Attribution, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

Nissan Murano II (Z51), vue de trois quarts avant

Photo : Rudolf Stricker, Attribution, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

Grand SUV 5 places à transmission intégrale, proposé en V6 3.5 essence de 256 ch (boîte à variation continue) ou en 2.5 dCi de 190 ch (boîte automatique). Les retours publiés sont peu nombreux : CarBuzz, qui juge cette génération la moins bien construite du modèle, et des propriétaires sur Caradisiac désignent la boîte CVT comme point à surveiller. Rien n'est documenté sur le diesel dans les sources consultées. Euro NCAP n'a pas de note trouvée.

Fiabilité
4,5/5
Prix indicatifs
7 900 € – 9 000 €
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : 2.5 dCi 190.

  • 3.5 V6 256

    Essence · Automatique · 256 ch · 10,9 L/100 km · Crit'Air 2

    V6 atmosphérique de 3 498 cm³, 256 ch, 334 Nm, boîte automatique à variation continue (CVT), transmission intégrale, 10,9 L/100 km (fiches L'argus et Caradisiac). La CVT est le point faible cité par CarBuzz et des propriétaires.

  • 2.5 dCi 190

    ✓ Recommandée

    Diesel · Automatique · 190 ch · 8,0 L/100 km · Crit'Air 3

    Diesel de 2 488 cm³, 190 ch, 450 Nm, boîte automatique, transmission intégrale, 8,0 L/100 km (fiche L'argus, de 2010 à 2016). Aucun retour de panne publié dans les sources consultées.

Prix du marché

7 900 € – 9 000 €

Fourchette indicative : 2011 à 2014, médianes par année de 23 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 28 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Prix stable depuis le relevé du 21 octobre 2026.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).

PaysFourchetteMédianeÉcart / FranceAnnonces
France7 900 € – 9 000 € (2011 à 2014)8 300 €——
Allemagne6 925 € – 8 100 € (2010 à 2015)7 600 €—13
Espagne7 500 € – 10 890 € (2011 à 2012)10 890 €—9
Italie5 400 € – 7 600 € (2011 à 2013)6 000 €—19

Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Boîte à variation continue (CVT) du V6 3.5

Gravité 2/3 · Coûteux

CarBuzz juge la deuxième génération du Murano la moins bien construite des quatre et décrit une CVT sujette aux secousses, au patinage et aux manques de reprise au démarrage, surtout sur les exemplaires de 2009 (source américaine). Sur Caradisiac, un propriétaire de 3.5 V6 256 de 2009 cite la boîte parmi les points faibles à surveiller, avec le siège conducteur et les triangles de suspension.

Versions
3.5 V6 256
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Nissan Murano »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Sur le V6, faire un essai prolongé : démarrage en côte, secousses ou patinage de la boîte CVT.
  • Demander l'historique d'entretien de la boîte (vidanges) ou d'un éventuel remplacement.
  • Contrôler les triangles de train avant, que des propriétaires signalent à surveiller sur un véhicule lourd.
  • Vérifier l'état du cuir du siège conducteur et des commandes.
  • Contrôler la fonction 4x4 et l'absence de bruit de transmission.

Questions à poser au vendeur

  • La boîte automatique a-t-elle été vidangée ou remplacée ? À quel kilométrage ?
  • Quels travaux de train avant (triangles, silentblocs) ont été faits ?
  • Le véhicule est-il d'origine France, avec un carnet d'entretien suivi ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0

Lexus RX

III · 2009–2015

Bon choix, à vérifier
Prix
10 000 € – 22 900 €
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Essence, Hybride

Photo : Navigator84, CC BY-SA 3.0

Kia Sorento

II · 2009–2015

Bon choix, à vérifier
Prix
9 500 € – 10 700 €
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Diesel

Photo : M 93 (talk) 16:17, 1 January 2009 (UTC), Public domain

Hyundai Santa Fe

II · 2006–2012

Avec précautions
Prix
5 500 € – 10 900 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Diesel

Photo : M 93, Public domain

Toyota RAV4

III · 2005–2012

Bon choix, à vérifier
Prix
8 994 € – 11 990 €
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Nissan Murano II (Z51) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quel est le coffre du Nissan Murano II ?

402 litres selon les fiches L'argus et Caradisiac (838 litres au maximum selon Caradisiac).

Combien de places a le Nissan Murano II ?

5 places, d'après les fiches techniques.

Quelle consommation pour le Nissan Murano II ?

10,9 L/100 km en cycle mixte annoncé pour le V6 3.5 de 256 ch et 8,0 L/100 km pour le 2.5 dCi de 190 ch, selon L'argus.

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