Aller au contenu
Quelle Occasion
Menu

Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

MG ZS II d'occasion : fiabilité, pannes et avis

SUV · depuis 2024 · Hybride

✓ 3 sources citées · mis à jour le 27 octobre 2026

Avec précautions
Fiabilité
non notée
Coût mensuel estimé
475 €/mois
Prix indicatifs
22 299 € – 24 490 €

Modèle récent : pas encore assez de recul (années, kilomètres) pour que des pannes soient documentées publiquement, la fiabilité n'est donc pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.

0 panne connue

Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 2

MG ZS II, vue de trois quarts avant

Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Verdict

Avec précautions

SUV compact full hybrid de 197 ch, au coffre de 443 litres et noté 4 étoiles par Euro NCAP en décembre 2024. Génération trop récente : FixMyCar indique qu'il est trop tôt pour identifier des pannes courantes et aucun retour de propriétaires n'est publié pour elle, donc la fiabilité n'est pas notée. Vérifiez le suivi du réseau MG et la garantie restante.

Fiabilité
non notée
Prix indicatifs
22 299 € – 24 490 €
Coût mensuel
475 €
Euro NCAP
4/5

Quelle version choisir

À privilégier : 1.5 Hybrid+ 197.

  • 1.5 Hybrid+ 197

    ✓ Recommandée

    Hybride · Automatique · 197 ch · 5,1 L/100 km · 114 g CO₂/km · Crit'Air 1

    Full hybrid : 1.5 essence cycle Atkinson de 102 ch et moteur électrique de 136 ch (250 Nm), boîte automatique à 3 rapports, batterie de 1,83 kWh, roulage électrique jusqu'à 60 km/h, 5,0 à 5,1 l/100 km et 113 à 115 g/km de CO2 en cycle WLTP mixte (Automobile Propre).

Prix du marché

22 299 € – 24 490 €

Fourchette indicative : 2025 à 2026, médianes par année de 166 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 29 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Prix stable depuis le relevé du 28 octobre 2026.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).

PaysFourchetteMédianeÉcart / FranceAnnonces
France22 299 € – 24 490 € (2025 à 2026)23 965 €——
Allemagne19 945 € – 19 990 € (2025 à 2026)19 990 €-17 %400
Belgique21 495 € – 24 470 € (2025 à 2026)23 700 €-1 %127
Espagne17 890 € – 18 990 € (2025 à 2026)17 990 €-25 %400
Italie16 600 € – 18 320 € (2025 à 2026)17 990 €-25 %400

Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Émissions des versions de cette fiche : 114 g CO₂/km (vérifier la valeur sur la carte grise de l'exemplaire).
  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Modèle récent : pas encore assez de recul (années, kilomètres) pour que des pannes soient documentées publiquement, la fiabilité n'est donc pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « MG ZS »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Coût mensuel réel

Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul

Coût mensuel par poste
Carburant ou électricité124 €
Assurance80 €
Entretien31 €
Perte de valeur (décote)240 €
Total par mois475 €

⚠ Estimations à prendre avec prudence

  • Consommation prise dans une fourchette publiée (selon finition et pneus).
  • Assurance : moyenne d'un modèle proche (autre génération ou même plateforme).
  • Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
  • Entretien : budget d'un modèle proche.
  • Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
Carburant (essence)124 €

Version 1.5 Hybrid+ 197 : consommation mixte de 5,05 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.

5,05 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 124 €

Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.

Assurance80 €

Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.

Entretien31 €

Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.

Perte de valeur (décote)240 €

Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après la baisse moyenne de la cote par année d'âge (médianes des annonces, année par année), ramenée au mois.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Faire vérifier avec le numéro de série, chez un concessionnaire MG, les rappels et mises à jour logicielles déjà effectués.
  • Contrôler le carnet d'entretien et la garantie constructeur restante.
  • Tester l'écran multimédia et les aides à la conduite MG Pilot : fluidité, alertes intempestives.
  • Essayer le passage du mode électrique au moteur thermique : à-coups, bruit, vibrations.
  • Repérer l'atelier MG le plus proche avant l'achat.

Questions à poser au vendeur

  • Avez-vous le carnet d'entretien et les factures du réseau MG ?
  • Des mises à jour logicielles ou des interventions sur l'écran et les aides à la conduite ont-elles eu lieu ?
  • La voiture a-t-elle fait l'objet d'un rappel, et avez-vous l'attestation ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0

Toyota Yaris Cross

I · depuis 2021

Bon choix
Prix
20 990 € – 28 490 €
Fiabilité
non notée
Énergies
Hybride

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Renault Captur

II · depuis 2019

Excellent choix
Prix
13 490 € – 26 980 €
Fiabilité
5/5
Énergies
Essence, Hybride

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Hyundai Kona

I · 2017–2023

Bon choix, à vérifier
Prix
11 895 € – 17 990 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride, Électrique

Photo : Cutlass, CC0

Ford Puma

II · depuis 2019

Bon choix, à vérifier
Prix
13 500 € – 20 900 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Électrique

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Nissan Juke

II · depuis 2019

Avec précautions
Prix
14 000 € – 20 500 €
Fiabilité
non notée
Énergies
Essence, Hybride

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour MG ZS II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Le MG ZS hybride est-il sûr ?

The Car Expert indique 4 étoiles à Euro NCAP en décembre 2024, avec 75 % en protection des adultes, 82 % pour les enfants, 73 % pour les usagers vulnérables et 76 % pour les aides à la sécurité.

Quel est le volume du coffre du MG ZS hybride ?

443 litres, extensibles à 1 457 litres banquette rabattue, selon Automobile Propre.

Le MG ZS de deuxième génération est-il fiable ?

FixMyCar écrit qu'il est trop tôt pour identifier des pannes courantes sur la dernière génération, faute de données. La fiabilité n'est donc pas notée.

Vous avez trouvé une annonce ?

Bientôt, nous analyserons votre annonce de MG ZS : prix, kilométrage, points de vigilance.

Être prévenu du lancement