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Quelle Occasion

Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Rappels Ford S-Max I : campagnes constructeur

2 rappels constructeur documentés : un défaut reconnu par la marque, corrigé gratuitement en concession, même sur une voiture d'occasion.

campagnes constructeur
2
versions concernées sur 7
3
fiches officielles RappelConso
5

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

VersionRappels
  • 1.8 TDCi 125Diesel · 125 ch
  • 2.0 TDCi 163Diesel · 163 ch
  • 2.2 TDCi 175Diesel · 175 ch
  • 2.0 essence 145Essence · 145 ch
Aucun rappel documenté
  • 2.0 TDCi 140Diesel · 140 ch
  • 1.6 EcoBoost 160Essence · 160 ch
  • 2.0 SCTi 203Essence · 203 ch

Le détail de chaque campagne

  1. Rappel : liquide de refroidissement et culasse (2010-2014)

    Rappel constructeur

    Un rappel de septembre 2021 vise les autos fabriquées entre 2010 et 2014 : un niveau de liquide de refroidissement insuffisant peut provoquer une surchauffe locale, une fissure de la culasse, une fuite d'huile sous pression et un risque d'incendie dans le compartiment moteur (fiches-auto.fr).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.6 EcoBoost 160, 2.0 SCTi 203
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Rappel : joints toriques d'injection (2013)

    Rappel constructeur

    Un rappel du 10 septembre 2013 a concerné près de 180 modèles dont des S-Max, Mondeo et Galaxy : un joint torique d'injection défectueux a conduit au remplacement de la rampe commune et des joints (fiches-auto.fr).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 TDCi 140
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

  • 14 octobre 2026 — Le filtre à particules diesel (dpf) peut être fissuré sur les véhicules ecoblue diesel de 2,0 l et ecoblue de 1,5 l. Cela pourrait entraîner le non-respect par les véhicules du contrôle technique requis par la loi, étant donné que les émissions de suie à l’échappement peuvent être supérieures à la limite autorisée.

    Modèles ou références
    Focus / c-max / transit connect / galaxy / s-max / mondeo / kuga voiture de tourisme.
    Risque
    Environnement
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 2 août 2022 — Les boulons de bras de commande d’origine sur la suspension arrière sont sujets à la corrosion, ce qui peut les faire échouer. Par conséquent, la commande de direction du véhicule sera altérée, ce qui augmentera le risque d’accident.

    Modèles ou références
    S-max, galaxy voiture de tourisme
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 25 juin 2021 — Un problème peut survenir avec le logiciel actuel de l’unité de commande télématique (tcu), ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système ecall. Par conséquent, le service d’urgence peut ne pas être contacté en cas de besoin.

    Modèles ou références
    Explorer, puma, focus, s-max, galaxy, kuga voiture de tourisme
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 5 mai 2021 — Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, il peut être sous-infléchi ou une pression interne excessive peut causer une rupture du corps de gonflement et des fragments de métal peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.

    Modèles ou références
    Mondeo, s-max, galaxy
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 27 mars 2020 — Le verrou électronique de la colonne de direction (escl) peut être activé de manière inattendue. Cela se traduira par la fonction de direction handicapée, ce qui augmentera le risque d’accident.

    Modèles ou références
    S-max, galaxy voiture de tourisme sous le code de rappel ford: 20s07.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)

Vérifier qu'un rappel a été fait

  1. Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise.
  2. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites.
  3. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Où vérifier en ligne

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

ModèleRappelsPannes connuesFiabilité
Ford S-Max II223,5/5
Ford Galaxy III323,5/5
Ford C-Max II333,0/5
Volkswagen Sharan I054,0/5
Renault Espace III053,5/5
Opel Zafira B143,5/5

Questions fréquentes sur les rappels

Combien de rappels pour la Ford S-Max I ?

Nous avons documenté 2 rappels constructeur pour la Ford S-Max I : Rappel : liquide de refroidissement et culasse (2010-2014) ; Rappel : joints toriques d'injection (2013).

Quelles versions de la Ford S-Max I sont concernées ?

Versions concernées : 2.0 TDCi 140 (1), 1.6 EcoBoost 160 (1), 2.0 SCTi 203 (1). Aucun rappel documenté pour : 1.8 TDCi 125, 2.0 TDCi 163, 2.2 TDCi 175, 2.0 essence 145.

Comment savoir si les rappels ont été faits sur une Ford S-Max I d'occasion ?

Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Un rappel est-il payant ?

Non : un rappel constructeur est réparé gratuitement par le réseau de la marque, même sur une voiture d'occasion achetée à un particulier, tant que la campagne est ouverte.

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