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Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Ford Mustang VII d'occasion : fiabilité, pannes et avis

Sportive / luxe · depuis 2023 · Essence

✓ 1 sources citées · mis à jour le 20 octobre 2026

Avec précautions
Fiabilité
non notée
Prix indicatifs
59 702 € – 65 214 €

Modèle récent : pas encore assez de recul (années, kilomètres) pour que des pannes soient documentées publiquement, la fiabilité n'est donc pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.

0 panne connue

Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

Ford Mustang VII, vue de trois quarts avant

Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Avec précautions

Coupé propulsion à 4 places et au coffre de 381 litres, ici en GT V8 5.0 de 446 ch avec boîte automatique à 10 rapports. Génération très récente : les retours publiés manquent et aucune panne n'est documentée publiquement. Vérifiez la garantie restante et l'historique d'entretien.

Fiabilité
non notée
Prix indicatifs
59 702 € – 65 214 €
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : GT 5.0 V8 BVA10.

  • GT 5.0 V8 BVA10

    ✓ Recommandée

    Essence · Automatique · 446 ch · Crit'Air 1

    V8 atmosphérique 5.0 de 446 ch, boîte automatique SelectShift à 10 rapports, propulsion (Auto-Data).

Prix du marché

59 702 € – 65 214 €

Fourchette indicative : 2025 à 2026, médianes par année de 7 annonces en ligne relevées par AutoScout24 (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 28 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).

PaysFourchetteMédianeÉcart / FranceAnnonces
France59 702 € – 65 214 € (2025 à 2026)60 503 €——
Allemagne49 990 € – 62 890 € (2024 à 2026)57 990 €—232
Belgique55 850 € – 65 758 € (2024 à 2026)59 480 €—17
Espagne45 900 € – 61 360 € (2024 à 2026)55 500 €—47
Italie48 900 € – 60 500 € (2024 à 2026)49 500 €—43

Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Modèle récent : pas encore assez de recul (années, kilomètres) pour que des pannes soient documentées publiquement, la fiabilité n'est donc pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Ford Mustang »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Vérifier la garantie constructeur restante et son transfert.
  • Demander le carnet d'entretien et les factures d'entretien.
  • Faire contrôler les rappels ouverts avec le VIN chez un concessionnaire Ford.
  • Essayer la boîte automatique à 10 rapports : à-coups, hésitations, passages de rapports.
  • Contrôler l'usure des pneus arrière et des freins.

Questions à poser au vendeur

  • La voiture est-elle encore sous garantie constructeur ?
  • A-t-elle été utilisée sur circuit ou accidentée ?
  • Les rappels constructeur ont-ils été effectués ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Navigator84, CC BY-SA 4.0

Ford Mustang

VI · 2015–2023

Avec précautions
Prix
30 950 € – 47 990 €
Fiabilité
non notée
Énergies
Essence

Photo : Kevauto, CC BY-SA 4.0

Chevrolet Camaro

VI · 2016–2023

Bon choix, à vérifier
Prix
33 300 € – 45 500 €
Fiabilité
5/5
Énergies
Essence

Photo : HJUdall, CC0

Toyota GR Supra

V · depuis 2019

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Essence

Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0

Chevrolet Corvette

C8 · depuis 2020

Avec précautions
Prix
49 900 € – 212 400 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Hybride

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Ford Mustang VII (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quel est le coffre de la Ford Mustang VII ?

381 litres pour 4 places, selon la fiche technique Auto-Data.

Quelle motorisation pour la Mustang VII GT ?

Un V8 5.0 de 446 ch avec boîte automatique SelectShift à 10 rapports et propulsion (Auto-Data).

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