Photo : Harvey Bold, CC0, via Wikimedia Commons

Rappels Ford Kuga III : campagnes constructeur

3 rappels constructeur documentés : un défaut reconnu par la marque, corrigé gratuitement en concession, même sur une voiture d'occasion.

campagnes constructeur: 3
versions concernées sur 7: 4
fiches officielles RappelConso: 4

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

Version	Rappels
1.5 EcoBoost 120Essence · 120 ch 1.5 EcoBoost 150Essence · 150 ch	Injecteurs fissurés du 1.5 EcoBoost : fuite de carburant et risque d'incendie
1.5 EcoBlue 120Diesel · 120 ch 2.0 EcoBlue 150 mHEVDiesel · 150 ch 2.0 EcoBlue 190 AWDDiesel · 190 ch	Aucun rappel documenté
2.5 FHEV 190Hybride · 190 ch	Rupture du bloc moteur 2.5 hybride : fuite d'huile et risque d'incendie
2.5 PHEV 225Hybride · 225 ch	Batterie haute tension du PHEV : surchauffe et risque d'incendie Rupture du bloc moteur 2.5 hybride : fuite d'huile et risque d'incendie

Le détail de chaque campagne

Batterie haute tension du PHEV : surchauffe et risque d'incendie
Rappel constructeur
Dès 2020, Ford a rappelé les Kuga PHEV produits à Valence et demandé aux propriétaires de ne plus les recharger : des cellules de la batterie pouvaient surchauffer (contamination par des particules) avec un risque d'incendie. Les batteries de la production du 1er juillet 2019 au 15 juillet 2020 ont été remplacées. De nouvelles campagnes (dont 25SC4) ont suivi : mise à jour du logiciel de contrôle de la batterie et remplacement de celle-ci si une anomalie est détectée.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Versions
2.5 PHEV 225
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté
Sources
Rupture du bloc moteur 2.5 hybride : fuite d'huile et risque d'incendie
Rappel constructeur
Deux campagnes visent le 2.5 des hybrides. La 22S47 (PHEV produits entre août 2019 et juin 2022) : une bielle peut percer le bloc moteur, l'huile s'accumule dans le carénage inférieur près du catalyseur. La 23S27 (HEV et PHEV produits entre juillet 2019 et avril 2023) : en cas d'avarie du moteur thermique, le carter ou le bloc peut se rompre si le moteur électrique n'est pas découplé. Le remède inclut une modification du compartiment moteur.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Versions
2.5 FHEV 190, 2.5 PHEV 225
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté
Sources
Injecteurs fissurés du 1.5 EcoBoost : fuite de carburant et risque d'incendie
Rappel constructeur
Un injecteur peut se fissurer et laisser fuir du carburant sur le moteur chaud. Le rappel 22S73 (2022) ajoute une mise à jour logicielle qui détecte la chute de pression de carburant, réduit la puissance et allume un témoin, ainsi qu'un tuyau de drainage ; la 24S16 a suivi, puis en 2026 une campagne élargie aux 1.5 EcoBoost produits entre novembre 2018 et mai 2024.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Versions
1.5 EcoBoost 120, 1.5 EcoBoost 150
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté
Sources

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

15 janvier 2026 — Le volant peut ne plus revenir à la position médiane en raison d’une goupille desserrée dans le boîtier de direction qui peut entraîner la perte de l’arbre de pignon du boîtier du rack de direction. Cela pourrait entraîner une perte de direction, augmentant le risque d’accident.
Modèles ou références
Kuga voiture de tourisme
Risque
Blessures
Fiche officielle (nouvel onglet)
27 septembre 2024 — Les dommages au revêtement du cadre de toit et la défaillance de l’apprêt adhésif du panneau de verre peuvent provoquer le détachement du toit panoramique lorsque le véhicule est conduit, ce qui crée un risque de blessures.
Modèles ou références
Kuga voiture de tourisme
Risque
Blessures
Fiche officielle (nouvel onglet)
24 mai 2024 — Un injecteur de carburant à haute pression peut se fissurer, ce qui entraîne l'accumulation de carburant dans le moteur. Si ce carburant, qu'il soit liquide ou vapeur, est près d'une surface chaude, il peut prendre feu. Cela peut entraîner un incendie, des blessures.
Modèles ou références
Kuga voiture particulière
Risque
Blessures|incendie
Fiche officielle (nouvel onglet)
4 mai 2021 — Un défaut interne ou de charge pourrait causer le bloc de batterie haute tension (hv) pour évacuer le gaz chaud. Comme ces gaz n’ont pas été détournés d’autres composants, ils les feront dépasser les températures de travail prévues. La surchauffe de composants tels que le réservoir de carburant et les conduites de carburant augmentera le risque d’incendie du véhicule.
Modèles ou références
Ford kuga phev kuga véhicule électrique hybride rechargeable (phev), équipé d’une batterie à haute tension (hv). Produit du 13/01/2020 au 24/09/2020.
Risque
Incendie
Fiche officielle (nouvel onglet)

Vérifier qu'un rappel a été fait

Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise.
Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites.
Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Où vérifier en ligne

RappelConso (nouvel onglet) : le site officiel des rappels en France (DGCCRF) : recherchez la marque et le modèle.
Safety Gate (nouvel onglet) : les alertes européennes sur les produits dangereux, véhicules compris.
Check vehicle recalls (DVSA) (nouvel onglet) : pour une voiture immatriculée au Royaume-Uni, par marque, modèle et numéro de série.

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

Modèle	Rappels	Pannes connues	Fiabilité
Peugeot 3008 II	0	3	3,0/5
Renault Austral I	1	4	3,5/5
Nissan Qashqai II	1	4	3,0/5
Citroën C5 Aircross I	1	5	2,0/5
Toyota C-HR I	0	2	4,5/5

Questions fréquentes sur les rappels

Combien de rappels pour la Ford Kuga III ?

Nous avons documenté 3 rappels constructeur pour la Ford Kuga III : Batterie haute tension du PHEV : surchauffe et risque d'incendie ; Rupture du bloc moteur 2.5 hybride : fuite d'huile et risque d'incendie ; Injecteurs fissurés du 1.5 EcoBoost : fuite de carburant et risque d'incendie.

Quelles versions de la Ford Kuga III sont concernées ?

Versions concernées : 1.5 EcoBoost 120 (1), 1.5 EcoBoost 150 (1), 2.5 FHEV 190 (1), 2.5 PHEV 225 (2). Aucun rappel documenté pour : 1.5 EcoBlue 120, 2.0 EcoBlue 150 mHEV, 2.0 EcoBlue 190 AWD.

Comment savoir si les rappels ont été faits sur une Ford Kuga III d'occasion ?

Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Un rappel est-il payant ?

Non : un rappel constructeur est réparé gratuitement par le réseau de la marque, même sur une voiture d'occasion achetée à un particulier, tant que la campagne est ouverte.

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