Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Supercar à moteur central, V8 3.9 biturbo de 720 ch et boîte à double embrayage à 7 rapports, dont PistonHeads juge le bilan de fiabilité exemplaire. Elle a fait l'objet d'un rappel de sécurité sur le bouchon du réservoir de liquide de frein (2020-2022) et, pour certaines F8 Spider 2023, d'un rappel sur les vis des arbres de transmission, tous deux à vérifier avec le numéro de châssis. La batterie demande à être maintenue en charge. Un contrôle préachat reste indispensable.
- Fiabilité
- 5,0/5
- Prix indicatifs
- 304 900 € – 359 900 €
- Coût mensuel
- 3 969 €
- Euro NCAP
- Non testé
Quelle version choisir
À privilégier : F8 Tributo 3.9 V8 720 F1 DCT, F8 Spider 3.9 V8 720 F1 DCT.
F8 Tributo 3.9 V8 720 F1 DCT
✓ RecommandéeEssence · Automatique · 720 ch · 12,9 L/100 km · 292 g CO₂/km · Crit'Air 1
Coupé deux places, V8 3.9 biturbo de 720 ch et 770 Nm, boîte à double embrayage à 7 rapports, propulsion, 0 à 100 km/h en 2,9 s (Autotijd). Consommation mixte WLTP de 12,9 l/100 km et 292 g/km de CO2 (Auto-Data).
F8 Spider 3.9 V8 720 F1 DCT
✓ RecommandéeEssence · Automatique · 720 ch · Crit'Air 1
Même V8 de 720 ch en cabriolet à toit rigide rétractable, environ 70 kg de plus que le coupé (PistonHeads). Les chiffres de consommation de cette version n'ont pas été relevés.
Prix du marché
304 900 € – 359 900 €
Fourchette indicative : 2020 à 2022, médianes par année de 36 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Décharge de la batterie
Gravité 1/3 · GênantExotic Car Hacks signale des cas de batterie déchargée quand la voiture n'est pas branchée à un chargeur d'entretien, avec difficultés de démarrage et messages d'erreur au tableau de bord. PistonHeads rappelle que les propriétaires de ce type de voiture la laissent sur chargeur d'entretien et que le manuel prévoit des vérifications de la batterie en cas de démarrage difficile (batterie lithium proposée en option à 1 920 livres sterling).
- Versions
- F8 Tributo 3.9 V8 720 F1 DCT, F8 Spider 3.9 V8 720 F1 DCT
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappel : bouchon du réservoir de liquide de frein
Rappel constructeurSur les F8 Tributo et F8 Spider 2020-2022, le bouchon du réservoir de liquide de frein peut mal ventiler, créer un vide dans le réservoir et provoquer une fuite de liquide pouvant mener à une perte partielle ou totale du freinage (NHTSA, rappel 22V536, extension du rappel 21V-833). Les concessionnaires remplacent le bouchon gratuitement et mettent à jour le logiciel du tableau de bord (message de niveau bas de liquide de frein). PistonHeads et Exotic Car Hacks citent aussi ce rappel.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- F8 Tributo 3.9 V8 720 F1 DCT, F8 Spider 3.9 V8 720 F1 DCT
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappel : vis des arbres de transmission (F8 Spider 2023)
Rappel constructeurFerrari rappelle certaines Portofino M, F8 Spider 2023 et Roma Spider 2024 : les vis des arbres de transmission peuvent ne pas avoir été serrées en production et se desserrer, ce qui peut entraîner une perte de motricité et de contrôle (NHTSA, rappel 24V810, 4 véhicules concernés aux États-Unis). Les propriétaires concernés sont invités à ne pas rouler ; le concessionnaire vérifie et resserre gratuitement si besoin.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- F8 Spider 3.9 V8 720 F1 DCT
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Ferrari F8 Tributo / F8 Spider »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 317 € |
|---|---|
| Assurance | 308 € |
| Entretien | 94 € |
| Perte de valeur (décote) | 3 250 € |
| Total par mois | 3 969 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Assurance : moyenne d'un modèle proche (autre génération ou même plateforme).
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Entretien : budget d'un modèle proche.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)317 €
Version F8 Tributo 3.9 V8 720 F1 DCT : consommation mixte de 12,9 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
12,9 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 317 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance308 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien94 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)3 250 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Ferrari F8 Tributo / F8 Spider F142MFL — checklist de visite
Points à vérifier
- Vérifier avec le numéro de châssis, chez un concessionnaire Ferrari, que le rappel du bouchon de réservoir de liquide de frein (22V536) a été réalisé (NHTSA).
- Sur une F8 Spider 2023, faire contrôler si elle entre dans le rappel des vis d'arbres de transmission (24V810) (NHTSA).
- Contrôler l'état de la batterie et demander si la voiture a été maintenue sur chargeur d'entretien (Exotic Car Hacks, PistonHeads).
- Examiner le capot et les panneaux en aluminium : des cloques sous la peinture ont été signalées (Exotic Car Hacks).
- Demander l'historique d'entretien complet et faire réaliser un contrôle préachat par un concessionnaire Ferrari ou un spécialiste indépendant (Exotic Car Hacks, PistonHeads).
Questions à poser au vendeur
- Le rappel du bouchon de réservoir de liquide de frein a-t-il été effectué ? Pouvez-vous fournir le justificatif ?
- La voiture a-t-elle un historique d'entretien complet en réseau Ferrari, et une garantie ou extension de garantie transférable est-elle en cours ?
- La batterie a-t-elle été remplacée et la voiture était-elle branchée à un chargeur d'entretien ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ferrari 488 GTB / Spider
F142M · 2015–2019
- Prix
- 215 845 € – 265 445 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence
Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0
Chevrolet Corvette
C8 · depuis 2020
- Prix
- 46 900 € – 100 600 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Hybride
Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0
Jaguar F-Type
I · 2013–2024
- Prix
- 38 000 € – 70 400 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Ferrari F8 Tributo / F8 Spider F142MFL (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
La Ferrari F8 Tributo a-t-elle été testée par Euro NCAP ?
La fiche AutoRAI indique « niet getest » (non testée) pour la Ferrari F8.
Quel est le volume du coffre de la Ferrari F8 Tributo ?
200 litres selon Auto-Data et PistonHeads. C'est une voiture à deux places.
La Ferrari F8 Tributo est-elle fiable ?
PistonHeads juge son bilan de fiabilité exemplaire, et Exotic Car Hacks la considère relativement fiable pour une Ferrari, avec quelques problèmes signalés (batterie, corrosion de panneaux aluminium).
Vous avez trouvé une annonce ?
Bientôt, nous analyserons votre annonce de Ferrari F8 Tributo / F8 Spider : prix, kilométrage, points de vigilance.
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