Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Grand tourisme à moteur avant, V12 6.5 atmosphérique de 800 ch (718 Nm), boîte à double embrayage à 7 rapports et propulsion, en coupé (812 Superfast) ou en spider à toit rigide rétractable (812 GTS). La 812 Competizione et la Competizione A, séries spéciales à 830 ch, sont des variantes très rares. Les 812 ont fait l'objet de trois rappels de sécurité répertoriés par la NHTSA (séparateur de vapeurs de carburant, lunette arrière, bouchon du réservoir de liquide de frein), à vérifier avec le numéro de châssis. Un contrôle préachat chez un spécialiste Ferrari reste indispensable.
- Fiabilité
- non notée
- Prix indicatifs
- 338 995 € – 477 450 €
- Coût mensuel
- 4 585 €
- Euro NCAP
- Non testé
Quelle version choisir
À privilégier : 812 Superfast 6.5 V12 800 F1 DCT, 812 GTS 6.5 V12 800 F1 DCT.
812 Superfast 6.5 V12 800 F1 DCT
✓ RecommandéeEssence · Automatique · 800 ch · Crit'Air 1
Coupé deux places, V12 6.5 de 6 496 cm3, 800 ch à 8 500 tr/min et 718 Nm, boîte automatique à 7 rapports, propulsion, 0 à 100 km/h en 2,9 s, 1 525 kg à vide (Autotijd). Consommation et CO2 non retenus : les sources se contredisent (15 l/100 km NEDC et 340 g/km chez Sports-cars.fr, 14,9 l/100 km chez AutoRAI).
812 GTS 6.5 V12 800 F1 DCT
✓ RecommandéeEssence · Automatique · 800 ch · 16,1 L/100 km · 366 g CO₂/km · Crit'Air 1
Spider à toit rigide rétractable, même V12 de 800 ch et 718 Nm (Italpassion), 0 à 100 km/h en 3 s, 1 645 kg à vide (AutoScout24). Consommation mixte WLTP de 16,1 l/100 km et 366 g/km de CO2 (ADAC, boîte F1, 2019-2024).
Prix du marché
338 995 € – 477 450 €
Fourchette indicative : 2018 à 2022, médianes par année de 63 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Rappel : séparateur de vapeurs de carburant fissuré
Rappel constructeurFerrari a rappelé certaines 812 Superfast 2018-2019 (avec d'autres modèles) car le séparateur de vapeurs de carburant peut se fissurer et laisser fuir du carburant, ce qui peut augmenter le risque d'incendie en présence d'une source d'inflammation (NHTSA, rappel 19V090). Le concessionnaire remplace la pièce gratuitement.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 812 Superfast 6.5 V12 800 F1 DCT
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappel : lunette arrière mal collée
Rappel constructeurSur certaines 812 Superfast 2018-2020 (1 063 véhicules concernés aux États-Unis), la lunette arrière a pu être mal collée, ce qui peut réduire son adhérence à long terme jusqu'à son détachement et créer un danger sur la route (NHTSA, rappel 20V614). Le concessionnaire remplace la lunette gratuitement.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 812 Superfast 6.5 V12 800 F1 DCT
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappel : bouchon du réservoir de liquide de frein
Rappel constructeurLe rappel 22V536 de la NHTSA couvre notamment les 812 2018-2022 : le bouchon du réservoir de liquide de frein peut mal ventiler, créer un vide dans le réservoir et provoquer une fuite de liquide pouvant mener à une perte partielle ou totale du freinage. Le concessionnaire remplace le bouchon et met à jour le logiciel pour ajouter un message de niveau bas de liquide de frein, gratuitement.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 812 Superfast 6.5 V12 800 F1 DCT, 812 GTS 6.5 V12 800 F1 DCT
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Ferrari 812 Superfast / 812 GTS »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 396 € |
|---|---|
| Assurance | 308 € |
| Entretien | 94 € |
| Perte de valeur (décote) | 3 787 € |
| Total par mois | 4 585 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Assurance : moyenne d'un modèle proche (autre génération ou même plateforme).
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Entretien : budget d'un modèle proche.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)396 €
Version 812 GTS 6.5 V12 800 F1 DCT : consommation mixte de 16,1 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
16,1 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 396 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance308 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien94 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)3 787 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Ferrari 812 Superfast / 812 GTS F152M — checklist de visite
Points à vérifier
- Vérifier avec le numéro de châssis, auprès d'un concessionnaire Ferrari, que les rappels 19V090 (séparateur de vapeurs de carburant), 20V614 (lunette arrière) et 22V536 (bouchon du réservoir de liquide de frein) ont été réalisés (NHTSA).
- Se faire remettre l'historique d'entretien complet : la 812 GTS bénéficie d'un programme d'entretien de 7 ans (Sports-cars.fr), à confirmer pour la voiture visée.
- Contrôler l'état des disques de frein carbone-céramique et des pneus, ainsi que le fonctionnement de la boîte à double embrayage.
- Sur une 812 GTS, tester plusieurs ouvertures et fermetures du toit rigide rétractable.
- Faire réaliser un contrôle préachat par un concessionnaire Ferrari ou un spécialiste indépendant.
Questions à poser au vendeur
- Les rappels de sécurité (séparateur de vapeurs de carburant, lunette arrière, bouchon du réservoir de liquide de frein) ont-ils été effectués ? Pouvez-vous fournir les justificatifs ?
- L'historique d'entretien est-il complet en réseau Ferrari, et le programme d'entretien ou une garantie est-il transférable ?
- Les freins carbone-céramique et les pneus ont-ils été remplacés, et à quel kilométrage ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Sam N, CC BY-SA 4.0
Ferrari F8 Tributo / F8 Spider
F142MFL · 2019–2023
- Prix
- 304 900 € – 359 900 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Essence
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ferrari 488 GTB / Spider
F142M · 2015–2019
- Prix
- 215 845 € – 265 445 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence
Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Ferrari 296 GTB / GTS
F171 · depuis 2021
- Prix
- 269 900 € – 649 490 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Ferrari 812 Superfast / 812 GTS F152M (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
La Ferrari 812 Superfast a-t-elle été testée par Euro NCAP ?
La fiche AutoRAI indique « niet getest » (non testée) pour la Ferrari 812 Superfast.
Quelle est la différence entre la 812 Superfast, la 812 GTS et la 812 Competizione ?
La 812 Superfast est le coupé de 800 ch, la 812 GTS son équivalent en spider à toit rigide rétractable, et la 812 Competizione une série spéciale dont le V12 atteint 830 ch, avec une variante découvrable Competizione A (L'argus, Italpassion).
Quel est le volume du coffre de la Ferrari 812 ?
Les sources divergent pour le coupé : 320 litres selon Sports-cars.fr, 250 à 320 litres selon CarExpert. Pour la 812 GTS, Sports-cars.fr et AutoScout24 indiquent 210 litres.
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