Rappels BMW X2 I : campagnes constructeur

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

Le détail de chaque campagne

1. Rappel : système de freinage intégré (production 2022-2024)

   Rappel constructeur

   Un rappel de 2024 concerne les X2 fabriqués du 9 juin 2022 au 27 janvier 2024 : le système de freinage intégré peut défaillir, ce qui allonge la distance de freinage et peut désactiver l'ABS et le DSC (code BMW 0034670200).

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Versions

   sDrive18i 136, sDrive18d 150, xDrive20i 178, xDrive25e 220

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Fiabilité BMW X2 (2017-2023) — Fiches-auto (nouvel onglet)
   • Rappel : accident BMW X6 (2022 - 2024), freins (modèles concernés dont le X2) — car-recalls.eu (nouvel onglet)

2. Rappels de la batterie haute tension de l'hybride rechargeable

   Rappel constructeur

   Deux rappels visent la batterie haute tension : en septembre 2020 (autos fabriquées de mars à août 2020), une particule de soudure peut provoquer un court-circuit au premier chargement ; en septembre 2022 (décembre 2019 à septembre 2022), un défaut d'enroulement des cellules peut provoquer une surchauffe. Dans les deux cas, le risque est un incendie.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

   Versions

   xDrive25e 220

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Fiabilité BMW X2 (2017-2023) — Fiches-auto (nouvel onglet)

3. Rappel : direction (élément manquant sur la tige)

   Rappel constructeur

   Un rappel d'octobre 2019 concerne les X2 assemblés entre août 2018 et avril 2019 : un disque manque à l'extrémité d'une tige de direction, ce qui provoque une usure anormale et une possible perte de direction.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

   Versions

   sDrive18i 136, sDrive18d 150, xDrive20i 178, xDrive25e 220

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Fiabilité BMW X2 (2017-2023) — Fiches-auto (nouvel onglet)

4. Rappels de la ceinture de sécurité et du capteur de renversement

   Rappel constructeur

   Un rappel de juin 2022 vise le générateur de gaz du rétracteur de ceinture (autos fabriquées de janvier à mars 2022) ; un rappel de juillet 2020 vise un capteur de renversement qui peut empêcher le déclenchement des airbags (autos fabriquées en mars 2020).

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

   Versions

   sDrive18i 136, sDrive18d 150, xDrive20i 178, xDrive25e 220

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Fiabilité BMW X2 (2017-2023) — Fiches-auto (nouvel onglet)

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

• 2 juillet 2026 — L'arbre creux du servomoteur n'a pas été soudé correctement. La soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser. Dans ce cas, les performances de freinage réduites nécessitent une plus grande force et la distance de freinage peut augmenter. En outre, les systèmes de commande de frein abs et dsc ne sont pas assistés. Cela augmente le risque d'accident.

  Modèles ou références

  2series, 5series, i5, 7series, i7, x1, ix1, x2, ix2, x5, x6, x7, xm, x5m, x6m voiture particulière

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 26 juin 2026 — Le système de freinage intégré pourrait être compromis, ce qui pourrait entraîner une défaillance inattendue de l'assistance au freinage hydraulique, nécessitant ainsi une plus grande pression sur la pédale de frein. Cela peut entraîner une distance de freinage plus longue, ainsi qu'une défaillance du système de freinage antiblocage (abs) et du contrôle dynamique de stabilité (dsc), augmentant ainsi le risque d'accident.

  Modèles ou références

  I5, 5, i7, 7, 2, ix1, x1, x5, x6, x7, xm, x5m, x6m, 1, ix2, x2, m5 voiture particulière

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 8 août 2023 — Le micro générateur de gaz à l’intérieur du rétracteur de ceinture de sécurité n’a peut-être pas été fabriqué selon les spécifications. Cela peut entraîner une altération de la fonction de retenue en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure. En outre, il peut y avoir formation d’étincelles en cas de libération de pression à l’extérieur du tube endommagé par le gonfleur, ce qui augmente le risque d’incendie.

  Modèles ou références

  I3, i4, m3, x1, x2, 2er (grand tourer), 3er (limousine+touring) voiture de tourisme

  Risque

  Blessures|incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 7 août 2023 — Des défauts dans l’enroulement des feuilles internes cellulaires dans les batteries haute tension peuvent entraîner l’apparition d’une augmentation de l’autodécharge. Cela peut entraîner une surchauffe des modules de cellules haute tension, ce qui augmente le risque d’incendie.

  Modèles ou références

  X2, x1, x3, x5, 5 limousine, 3 touring, 3 limousine, 7 voiture de tourisme

  Risque

  Incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 17 décembre 2021 — Les vis qui ont servi à assembler les ceintures de sécurité ainsi que sur les sièges arrière des véhicules concernés peuvent ne pas avoir été fabriquées conformément aux spécifications. Dans certains cas, les vis en question ne peuvent pas résister à des charges extrêmes, ce qui pourrait augmenter le risque de blessure en cas d’accident.

  Modèles ou références

  X1, x2, 1, 2, m4, m5, 4, 5, i3 voiture de tourisme

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 26 juillet 2021 — Un court-circuit dans la batterie haute tension pourrait se produire lors du chargement initial en raison d’une particule sous la forme d’une perle de soudage. Cela peut déclencher une réaction en chaîne dans la batterie, ce qui augmente le risque d’incendie.

  Modèles ou références

  2, 3, 5, 7er, x1, x2, x3, x5

  Risque

  Incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 22 juillet 2021 — Un capteur de détection de renversement à l’intérieur de l’unité de commande du coussin gonflable peut être défectueux. Par conséquent, en cas d’accident dans lequel le véhicule bascule au-dessus de son toit, l’airbag risque de ne pas se déployer correctement, augmentant ainsi le risque de blessures des passagers.

  Modèles ou références

  I3, x1, x2 voiture de tourisme

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

Questions fréquentes sur les rappels