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Photo: Thomas doerfer, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Used Opel Ampera I: reliability, problems and review

Hatchback · 2011–2015 · Hybrid

✓ 11 sources cited · updated on 21 October 2026

Good choice, check first
Reliability
4.5/5
Indicative score: faults cited by a single source
Price
Unknown

4 known faults

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

Photo: Thomas doerfer, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 of 4

Opel Ampera I, front three-quarter view

Photo: Thomas doerfer, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Good choice, check first

Berline à hayon quatre places à prolongateur d'autonomie : un moteur électrique de 150 ch, alimenté par une batterie de 16 kWh, et un 1.4 essence qui recharge. Euro NCAP lui a donné 5 étoiles en 2011. Les retours publiés viennent d'une seule source britannique (Carwise) : systèmes hybrides coûteux à diagnostiquer, batterie 12 V fragile et soufflets de cardan qui se dégradent. Un diagnostic hybride avant achat est indispensable.

Reliability
4.5/5
Euro NCAP
5/5

Which version to choose

Versions to favour: 1.4 Range Extender.

  • 1.4 Range Extender

    ✓ Recommended

    Hybrid · Automatic · 150 hp · Crit'Air 1

    Moteur électrique de 111 kW (150 ch) et 370 Nm, batterie de 16 kWh brut, 1.4 essence prolongateur d'autonomie ; transmission à variation continue (auto motor und sport), 40 km d'autonomie électrique annoncés.

Market prices

Price unknown: not enough online listings for a reliable estimate. Compare several listings before negotiating.

Free valuation of another model →

Importing this model

Prices abroad

Not enough listings collected yet in Germany, Belgium, Spain, Italy or the United Kingdom for this model.

You are importing the car to:

Import penalty (malus) in France

  • The CO₂ malus follows the scale of the year the vehicle was first registered, in France or abroad (WLTP or NEDC scale depending on its registration certificate).
  • For an imported used car, it is reduced by a flat-rate discount based on its age in months (scheme in force since 1 March 2025). The weight malus also applies on first registration in France.
  • The malus is zero for a car more than fifteen years old or first registered before 1 January 2015.

Source: BOFiP (French tax doctrine), CO₂ and weight malus · CO2 malus and weight malus: imported used car in France

Check an imported car's history

HistoVec only covers the vehicle's life in France. For a car coming from abroad, a VIN-based report helps spot inconsistent mileage or a reported accident.

Check the car's history: 20% off → (new tab)Partner link

Known faults

Note: some faults below are cited by a single source only. They are still to be confirmed and the reliability score is only indicative.

Voyant moteur et défauts du système hybride

Severity 2/3 · Costly

Carwise relève que le voyant de gestion moteur s'allume sur l'Ampera bien plus souvent que sur une voiture classique. Le défaut touche l'ensemble 1.4 essence, moteur électrique et gestion de la batterie (surveillance des émissions, gestion thermique de la batterie). Un défaut hybride peut réduire la consommation, empêcher la charge ou passer la voiture en mode dégradé. Le diagnostic demande des compétences hybrides ; Carwise cite 1 000 à 3 000 livres pour les défauts complexes.

Single source so far: to be confirmed.

Versions
1.4 Range Extender
Onset
not documented
Repair
not documented

Batterie 12 V qui se dégrade vite

Severity 1/3 · Annoying

La batterie 12 V s'use plus vite que sur une voiture classique : elle n'est pas rechargée par un alternateur mais par un convertisseur depuis la batterie de traction, et le moteur thermique tourne peu. Si elle lâche, la voiture ne peut plus passer en mode « ready » et reste immobilisée. Carwise indique 100 à 200 livres pour la batterie, plus un recalibrage chez certains concessionnaires.

Single source so far: to be confirmed.

Versions
1.4 Range Extender
Onset
not documented
Repair
not documented

Soufflets de cardan détériorés

Severity 1/3 · Annoying

Les soufflets des cardans se dégradent bien plus vite que la moyenne, parfois jusqu'à disparaître. La saleté et l'eau abîment ensuite le joint de cardan, qui peut imposer le remplacement de l'arbre de transmission (300 à 500 livres par côté selon Carwise, contre 100 à 200 livres pour le seul soufflet si le défaut est vu tôt).

Single source so far: to be confirmed.

Versions
1.4 Range Extender
Onset
not documented
Repair
not documented

Usure rapide des éléments de suspension avant

Severity 1/3 · Annoying

Carwise signale une usure accélérée des axes, silentblocs et rotules de suspension avant (bras inférieurs, biellettes de barre stabilisatrice), que la masse de la batterie et du moteur électrique pourrait expliquer. Elle se traduit par du bruit de roulement, une tenue de route moins précise et, à terme, un refus au contrôle technique britannique (MOT).

Single source so far: to be confirmed.

Versions
1.4 Range Extender
Onset
not documented
Repair
not documented

All faults by version and mileage →

Manufacturer recalls

See the official list on RappelConso (new tab) (French government recall site: category “Automobiles et moyens de déplacement”, search “Opel Ampera”). A dealer for the brand can also check, using the vehicle identification number (VIN), that recalls have been carried out.

Inspection checklist

Things to check

  • Faire passer un diagnostic hybride complet (codes défauts, état de la batterie de traction) avant l'achat.
  • Contrôler l'état de la batterie 12 V et vérifier que la voiture passe bien en mode « ready » à froid.
  • Inspecter les soufflets de cardan des deux roues avant et chercher des traces de graisse.
  • Tester la direction et les trains roulants : bruits, jeu dans les rotules, tenue de route.
  • Vérifier toutes les fonctions électriques (vitres, écran, sièges chauffants, climatisation) et l'absence de voyant allumé.

Questions to ask the seller

  • Un diagnostic hybride a-t-il été fait récemment, et que montraient les codes défauts ?
  • La batterie 12 V et les soufflets de cardan ont-ils déjà été remplacés ?
  • Combien de fois la batterie de traction a-t-elle été rechargée en usage, et quel est son état de santé mesuré ?

Test-drive tip: read the fault codes

A warning light that is off proves nothing: a fault may have been cleared just before the viewing. A Bluetooth OBD2 scanner, plugged in under the steering wheel and read on your phone, shows stored codes and whether all emissions readiness tests have run since the last reset.

See OBD2 scanners on Amazon → (new tab)Partner link

Electric or hybrid equivalent

No direct electric or hybrid equivalent in our guides. Simulate combustion vs electric cost

Alternatives

Photo: M 93, Attribution

Toyota Prius

III · 2009–2015

Good choice, check first
Price
€6,195 – €11,595
Reliability
4/5
Fuel types
Hybrid

Photo: Elise240SX, CC BY-SA 4.0

Volkswagen Golf

VII · 2012–2020

Buy with care
Price
€9,500 – €16,200
Reliability
3/5
Fuel types
Petrol, Diesel, Hybrid, Electric

Photo: M 93, CC BY-SA 3.0 de

Ford C-Max

II · 2010–2019

Buy with care
Price
€5,500 – €13,300
Reliability
3/5
Fuel types
Petrol, Diesel

Photo: Cutlass, CC0

Renault Mégane

III · 2008–2016

Extra caution
Price
€6,245 – €8,000
Reliability
2.5/5
Fuel types
Petrol, Diesel

Before you buy: check and equip

Check the history

Before paying, check the administrative status (lien, objection, declared claims) and the mileage recorded at the roadworthiness test.

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Opel Ampera I (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

Insure the car

Insurance prices vary widely from one model to another: get a quote before signing.

Frequently asked questions

Quelle note l'Opel Ampera a-t-il obtenue à l'Euro NCAP ?

Cinq étoiles, lors du test d'août 2011 selon Diariomotor.

Combien de places et quel coffre pour l'Opel Ampera ?

Quatre places et un coffre de 310 litres (1 005 litres banquette rabattue), selon la fiche d'auto motor und sport.

L'Opel Ampera est-il fiable ?

Le site britannique Carwise recense cinq problèmes connus, dont les défauts du système hybride, la batterie 12 V et les soufflets de cardan. Il juge la voiture raisonnable à condition de l'inspecter à fond et de vérifier l'historique d'entretien.

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