Photo: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV compact familial de 570 litres de coffre, 5 places (7 places en option), classé 5 étoiles à l'Euro NCAP en 2019. Les retours publiés sont rares (7 témoignages sur Fiches-auto, 6 selon CarVerif), mais les rappels sont nombreux sur les premières fabrications 2019-2021 : huile de boîte DCT, étriers de frein, sous-cadre, réservoir diesel, airbag. À vérifier par le numéro de série avant tout achat ; un cas de culasse puis de bloc moteur est rapporté sur un GLB 35 AMG.
- Reliability
- 3.5/5
- Indicative prices
- €29,990 – €60,994
- Euro NCAP
- 5/5
Which version to choose
Versions to favour: GLB 200 d.
GLB 200
Petrol · Automatic · 163 hp · Crit'Air 1
1.3 turbo essence de 163 ch, boîte à double embrayage (liste autotijd.be, CarVerif).
GLB 200 d
✓ RecommendedDiesel · Automatic · 150 hp · Crit'Air 2
2.0 diesel OM654 de 150 ch (320 Nm), boîte à double embrayage 8G-DCT, traction (autotijd.be). Consommation WLTP de 5,5 à 6,1 l/100 km.
GLB 220 d
Diesel · Automatic · 190 hp · Crit'Air 2
2.0 diesel de 190 ch, boîte automatique (liste autotijd.be).
GLB 250
Petrol · Automatic · 224 hp · Crit'Air 1
2.0 essence de 224 ch, boîte automatique (liste autotijd.be).
GLB 35 AMG
Petrol · Automatic · 306 hp · Crit'Air 1
Version AMG 4MATIC de 306 ch (liste autotijd.be). Un propriétaire rapporte un joint de culasse puis un bloc moteur cassé.
Market prices
€29,990 – €60,994
Indicative range: 2020 à 2026, médianes par année de 157 annonces en ligne relevées par AutoScout24 (années d'au moins 3 annonces).
Collected on 28 October 2026 from the sources below. Our own survey of listings, by year and mileage, will refine it.
Prices up 1% since the 21 October 2026 survey.
Importing this model
Prices abroad
Yearly medians of each country's listings (AutoScout24, in euros; United Kingdom: cinch dealer, in pounds), over years with at least 3 listings. Useful to judge an import (add transport, inspection and registration).
| Country | Range | Median | Gap vs France | Listings |
|---|---|---|---|---|
| France | €29,990 – €60,994 (2020 to 2026) | €33,990 | — | — |
| Germany | €26,740 – €48,480 (2020 to 2026) | €29,890 | -12 % | 399 |
| Belgium | €26,995 – €52,574 (2020 to 2026) | €35,490 | +4 % | 319 |
| Spain | €27,990 – €49,750 (2020 to 2026) | €31,990 | -6 % | 400 |
| Italy | €25,199 – €49,650 (2020 to 2026) | €28,725 | -15 % | 400 |
| United Kingdom | £20,500 – £29,500 (2020 to 2026) | £26,890 | — | 28 |
Median gap shown only when the country's estimate covers the same years as the French one. Add transport, roadworthiness test and registration.
You are importing the car to:
Import penalty (malus) in France
- The CO₂ malus follows the scale of the year the vehicle was first registered, in France or abroad (WLTP or NEDC scale depending on its registration certificate).
- For an imported used car, it is reduced by a flat-rate discount based on its age in months (scheme in force since 1 March 2025). The weight malus also applies on first registration in France.
- The malus is zero for a car more than fifteen years old or first registered before 1 January 2015.
Source: BOFiP (French tax doctrine), CO₂ and weight malus · CO2 malus and weight malus: imported used car in France
Paperwork and procedures
- Importing a used car from another EU country: the step-by-step process
- Importing a car from an EU country: all the documents to gather
- Carte grise for an imported car: cost, taxes and the official simulator
- CO2 malus and weight malus: imported used car in France
- Importing a used car from outside the European Union: the steps
- Buying a used car in Germany and bringing it back to France
- Buying a used car in Belgium and bringing it back to France
- Buying a used car in Spain and bringing it back to France
- Buying a used car in Italy and bringing it back to France
Importing and registering in Belgium: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing and registering in Switzerland: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing a car into Switzerland: customs, tax and registration
Importing and registering in Luxembourg: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing and registering in the United Kingdom: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Check an imported car's history
HistoVec only covers the vehicle's life in France. For a car coming from abroad, a VIN-based report helps spot inconsistent mileage or a reported accident.
Check the car's history: 20% off → (new tab)Partner link
Known faults
Note: some faults below are cited by a single source only. They are still to be confirmed and the reliability score is only indicative.
Culasse et bloc moteur d'un GLB 35 AMG
Severity 3/3 · SeriousUn témoignage Fiches-auto, repris par CarVerif, relate sur un GLB 35 AMG de mai 2021 un joint de culasse remplacé à 74 179 km puis un bloc moteur cassé à 97 639 km, le propriétaire se voyant réclamer 9 000 € de participation malgré une garantie de quatre ans (Mercedes a finalement pris la réparation en charge selon un message ultérieur). Cas isolé, qui ne prouve pas une panne de série mais justifie un diagnostic approfondi et une garantie écrite.
- Versions
- GLB 35 AMG
- Onset
- between 74,000 km and 98,000 km
- Repair
- not documented
Boîte automatique bloquée au point mort
Severity 2/3 · CostlyUn témoignage Fiches-auto (GLB 250 de location, début 2026, par grand froid) décrit une boîte bloquée en N, décollage impossible, puis comme bloquée en 3e. Cas unique, à confirmer.
Single source so far: to be confirmed.
- Versions
- GLB 250
- Onset
- not documented
- Repair
- not documented
Injecteur d'AdBlue et dépollution du diesel OM654
Severity 1/3 · AnnoyingCarVerif signale un injecteur d'AdBlue remplacé sous garantie à 30 000 km sur un GLB 200 d (un seul témoignage) et rappelle que le diesel cumule FAP, double EGR et SCR AdBlue : un usage exclusivement urbain est déconseillé. Source unique, à confirmer.
Single source so far: to be confirmed.
- Versions
- GLB 200 d, GLB 220 d
- Onset
- between 30,000 km and 30,000 km
- Repair
- not documented
Manufacturer recalls
Manufacturer recall campaigns, fixed free of charge at a dealer:
- Niveau d'huile de la boîte à double embrayage : rappel (GLB 200, GLB 200 d, GLB 220 d, GLB 250, GLB 35 AMG)
- Étriers de frein mal serrés : rappel d'avril 2022 (GLB 200, GLB 200 d, GLB 220 d, GLB 250, GLB 35 AMG)
- Corrosion du sous-cadre avant : rappel de janvier 2022 (GLB 200, GLB 200 d, GLB 220 d, GLB 250, GLB 35 AMG)
- Mise à l'air du réservoir : rappel de décembre 2020 (GLB 200, GLB 200 d, GLB 220 d, GLB 250, GLB 35 AMG)
- Airbag conducteur : rappel d'avril 2022 (GLB 200, GLB 200 d, GLB 220 d, GLB 250, GLB 35 AMG)
- Pneus du côté droit : rappel de 2025 (GLB 200, GLB 200 d, GLB 220 d, GLB 250, GLB 35 AMG)
See the official list on RappelConso (new tab) (French government recall site: category “Automobiles et moyens de déplacement”, search “Mercedes-Benz GLB”). A dealer for the brand can also check, using the vehicle identification number (VIN), that recalls have been carried out.
Recalls published in France (RappelConso)
- 22 July 2025 — Le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. Cela pourrait affecter l’assistance à la direction assistée et entraîner une perte de capacité de direction, ce qui augmenterait le risque d’accident. Official notice
- 20 November 2023 — En raison d’une protection contre la corrosion inadéquate, le sous-cadre intégral de l’essieu avant peut se corroder, ce qui pourrait nuire à sa résistance opérationnelle et au raccordement d’autres composants. Cela pourrait avoir une incidence sur la capacité de direction du véhicule, ce qui augmenterait le risque d’accident. Official notice
- 7 August 2023 — Un mauvais couple des vis sur le boîtier de l’étrier de frein peut entraîner un desserrage des vis. En conséquence, les performances de freinage seraient réduites et les composants de l’étrier de frein pourraient être perdus, ce qui augmenterait le risque d’accidents. Official notice
- 1 April 2022 — Certains véhicules n’auraient peut-être pas été équipés de la version du coussin gonflable du conducteur spécifiée pour le véhicule en question. Cela peut entraîner un déploiement incorrect de l’airbag ou une rupture du module de coussin gonflable du volant à l’intérieur du véhicule. Cela augmentera le risque de blessure en cas d’accident. Official notice
- 9 December 2021 — Le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle. Par conséquent, l’ecall ne peut pas être utilisé comme prévu pour passer un appel d’urgence pour diriger les services d’urgence vers le véhicule. Selon la disponibilité du réseau, la communication vocale serait toujours possible en appelant le 112 comme option de secours. Official notice
Inspection checklist
Mercedes-Benz GLB I (X247) — inspection checklist
Things to check
- Faire vérifier avec le numéro de série, chez un concessionnaire Mercedes, tous les rappels : huile de boîte DCT, étriers, sous-cadre, réservoir, airbag, pneus.
- Essayer la boîte à double embrayage à froid et à chaud ; refuser une boîte qui patine, hésite ou affiche un défaut.
- Sur un diesel, faire lire les défauts du FAP, de l'AdBlue et des capteurs NOx, et vérifier que les trajets ont permis les régénérations.
- Sur un GLB 35 AMG, demander l'historique moteur (culasse, joint) et une garantie écrite.
- Contrôler l'état du sous-cadre avant (corrosion) et du pare-brise.
Questions to ask the seller
- Les rappels (boîte DCT, étriers, sous-cadre, réservoir, airbag) ont-ils été effectués ? Avez-vous les attestations ?
- Le moteur ou la boîte ont-ils fait l'objet d'une réparation sous garantie ?
- Quel est le carnet d'entretien et le kilométrage de chaque révision dans le réseau Mercedes ?
Test-drive tip: read the fault codes
A warning light that is off proves nothing: a fault may have been cleared just before the viewing. A Bluetooth OBD2 scanner, plugged in under the steering wheel and read on your phone, shows stored codes and whether all emissions readiness tests have run since the last reset.
Electric or hybrid equivalent
No direct electric or hybrid equivalent in our guides. Simulate combustion vs electric cost
Alternatives
Photo: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Audi Q3
II (F3) · since 2018
- Price
- €22,945 – €55,900
- Reliability
- 3.5/5
- Fuel types
- Petrol, Diesel, Hybrid
Photo: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
BMW X1
III (U11) · since 2022
- Price
- €33,990 – €48,900
- Reliability
- not rated
- Fuel types
- Petrol, Diesel, Hybrid
Photo: Vauxford, CC BY-SA 4.0
Volkswagen Tiguan Allspace
I · 2017–2024
- Price
- €22,500 – €36,500
- Reliability
- 4.5/5
- Fuel types
- Petrol, Diesel
Photo: Vauxford, CC BY-SA 4.0
Peugeot 5008
II · 2017–2024
- Price
- €13,000 – €25,600
- Reliability
- 2/5
- Fuel types
- Petrol, Diesel
Before you buy: check and equip
Check the history
Before paying, check the administrative status (lien, objection, declared claims) and the mileage recorded at the roadworthiness test.
Read fault codes
An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.
Parts and maintenance
Compare prices of parts for the Mercedes-Benz GLB I (X247) (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.
Insure the car
Insurance prices vary widely from one model to another: get a quote before signing.
Frequently asked questions
Quel est le coffre du Mercedes GLB ?
570 litres, jusqu'à 1 805 litres banquette rabattue, selon la fiche technique autotijd.be du GLB 200 d ; 5 places, et une version 7 places en option selon Fiches-auto.
Le Mercedes GLB est-il sûr ?
Euro NCAP lui a attribué 5 étoiles en novembre 2019 (GLB 200 AMG Line testé), mais plusieurs rappels de sécurité concernent les premières fabrications.
Le Mercedes GLB est-il fiable ?
CarVerif refuse de lui donner une note : seulement six témoignages sont disponibles. Il conseille de n'acheter qu'avec l'entretien, le bon fonctionnement de la boîte et les rappels démontrés.
Found a listing?
Soon, we will analyse your Mercedes-Benz GLB listing: price, mileage, watch points.
Get notified at launch