Moteur Ford 1.5 EcoBlue : fiable ? Pannes et années à éviter

Verdict

Diesel quatre cylindres de 1 499 cm³ apparu en 2017 chez Ford, dont la base est partagée avec le 1.5 BlueHDi de Stellantis. Plusieurs sites signalent une usure prématurée de la petite chaîne qui entraîne les arbres à cames, entre 80 000 et 130 000 km, avec un risque de casse moteur, sans rappel Ford à ce sujet. Les exemplaires anciens sont aussi concernés par la campagne de rappel du filtre à particules : vérifiez qu'elle a été faite.

Années à privilégier ou à éviter

À privilégier: Pas d'année à privilégier particulièrement
À éviter: Aucune année à éviter identifiée

Pannes connues

Usure de la chaîne des arbres à cames (1.5 EcoBlue)

Gravité 3/3 · Grave

Plusieurs sites décrivent, sur le 1.5 EcoBlue, une usure prématurée de la petite chaîne qui entraîne les arbres à cames, signalée entre 80 000 et 130 000 km. Son signe d'alerte est un cliquetis métallique au démarrage à froid, et une rupture entraîne des dégâts moteur importants. Ford n'a pas lancé de rappel sur ce point.

Versions: ecoblue-1-5
Apparition: entre 80 000 km et 130 000 km
Réparation: 1 500 € à 2 500 €

Sources

Rappel : filtre à particules endommagé (EcoBlue diesel)

Rappel constructeur

Ford a rappelé fin 2024 environ 860 000 diesel EcoBlue en Europe (campagne 24E06) : le calculateur peut faire monter trop haut la température lors des régénérations du filtre à particules et l'endommager. Ford reprogramme le calculateur et remplace le filtre si le contrôle des émissions est mauvais, à ses frais si le véhicule a moins de 10 ans et 160 000 km. Les Fiesta et Focus 1.5 EcoBlue produites avant 2019, ainsi que les C-Max, B-Max, EcoSport, Tourneo Courier et Transit Connect produits avant 2020, étaient prévus dans la deuxième vague. RappelConso a publié le 14 octobre 2026 un rappel Ford visant un filtre à particules fissuré sur les EcoBlue 2,0 l et 1,5 l (Focus, Kuga, S-Max, Galaxy, Mondeo, C-Max, Transit Connect).

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions: ecoblue-1-5
Apparition: non documenté
Réparation: non documenté

Sources

Modèles équipés

Bon choix, à vérifier
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ford EcoSport
2014–2023 · Essence, Diesel
Coût mensuel estimé
321 €/mois
Voir le guide : Ford EcoSport
Bon choix, à vérifier
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ford Focus
2018–2025 · Essence, Diesel
Coût mensuel estimé
362 €/mois
Voir le guide : Ford Focus
Avec précautions
Photo : Harvey Bold, CC0
Ford Kuga
depuis 2019 · Essence, Diesel, Hybride
Coût mensuel estimé
512 €/mois
Voir le guide : Ford Kuga