Photo : EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV compact à transmission intégrale de série et boîte à variation continue (Lineartronic), noté 5 étoiles à l'Euro NCAP. Des sources américaines signalent sur la Crosstrek II (même voiture) des roulements arrière usés prématurément, des à-coups de la boîte à variation continue sur le 2.0 et un rappel pour bobines d'allumage (arrêt moteur possible) ; leur application aux versions françaises n'est pas confirmée. Vérifier l'historique et les rappels du véhicule avant achat.
- Fiabilité
- 4,5/5
- Prix indicatifs
- 15 000 € – 24 000 €
- Coût mensuel
- 470 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : 2.0i 156 Lineartronic AWD, 2.0i e-Boxer 150 Lineartronic AWD.
1.6i 114 Lineartronic AWD
Essence · Automatique · 114 ch · Crit'Air 1
1.6 atmosphérique de 150 Nm, boîte Lineartronic de série ; l'Argus juge ses performances très moyennes (0 à 100 km/h en 13,9 s).
2.0i 156 Lineartronic AWD
✓ RecommandéeEssence · Automatique · 156 ch · 6,9 L/100 km · 155 g CO₂/km · Crit'Air 1
2.0 atmosphérique de 196 Nm, boîte Lineartronic, transmission intégrale : plus de souffle que le 1.6.
2.0i e-Boxer 150 Lineartronic AWD
✓ RecommandéeHybride · Automatique · 150 ch · 180 g CO₂/km · Crit'Air 1
2.0 essence de 150 ch associé à un moteur électrique de 12,3 kW (micro-hybride), 194 Nm de couple, boîte Lineartronic ; Subaru France annonce 180 g/km de CO2 (WLTP).
Prix du marché
15 000 € – 24 000 €
Fourchette indicative : 2018 à 2022, 20 000 à 183 000 km, annonces en ligne de particuliers et professionnels (LeParking).
Relevée le 13 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Roulements de roue arrière usés prématurément
Gravité 2/3 · CoûteuxDes sources américaines décrivent une usure précoce des roulements de roue arrière sur les Crosstrek 2018-2019 (même voiture que le XV II) : ronflement qui grandit avec la vitesse. Il s'agit de retours de propriétaires et de rapports d'analyse, sans statistique européenne.
- Versions
- 1.6i 114 Lineartronic AWD, 2.0i 156 Lineartronic AWD
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
À-coups et hésitations de la boîte à variation continue
Gravité 1/3 · GênantDes sources américaines rapportent des à-coups et hésitations à basse vitesse de la boîte à variation continue des Crosstrek 2.0 vendues de 2018 à 2020 environ, surtout à froid. Le guide Apex Tech Nation et le rapport de Motor Illustrated en font un point de vigilance ; l'ampleur du problème en Europe n'est pas documentée.
- Versions
- 2.0i 156 Lineartronic AWD
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappel : bobines d'allumage et risque de calage
Rappel constructeurAux États-Unis, Subaru a rappelé les Crosstrek 2018-2019 (et Impreza 2017-2019) : l'unité de commande moteur pouvait laisser la bobine d'allumage alimentée, d'où court-circuit et fusible grillé, avec un risque de calage du moteur en roulant. Le remède comprend une mise à jour logicielle et le remplacement des bobines. Ce rappel américain n'est pas confirmé pour les voitures vendues en France : contrôler le numéro de série auprès d'un réparateur Subaru.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 2.0i 156 Lineartronic AWD
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Subaru XV »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 170 € |
|---|---|
| Assurance | 79 € |
| Entretien | 26 € |
| Perte de valeur (décote) | 195 € |
| Total par mois | 470 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)170 €
Version 2.0i 156 Lineartronic AWD : consommation mixte de 6,9 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
6,9 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 170 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance79 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien26 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)195 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Subaru XV II — checklist de visite
Points à vérifier
- Contrôler auprès d'un réparateur Subaru, avec le numéro de série, les rappels et mises à jour logicielles faits.
- Essai sur route : écouter un ronflement venant de l'arrière qui augmente avec la vitesse (roulements de roue).
- Essai à froid : repérer des à-coups ou hésitations de la boîte à variation continue à basse vitesse.
- Demander les factures d'entretien, dont les vidanges de la boîte Lineartronic.
- Hybride e-Boxer : vérifier le bon fonctionnement du système hybride (témoins au tableau de bord) et la présence de l'entretien suivi chez Subaru.
Questions à poser au vendeur
- Les rappels et mises à jour du moteur ont-ils été faits chez Subaru ? Avez-vous la preuve ?
- Des roulements de roue ou la boîte automatique ont-ils été remplacés ou réparés ?
- La boîte Lineartronic a-t-elle été vidangée, et à quels kilométrages ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Suzuki Vitara
IV · depuis 2015
- Prix
- 10 100 € – 24 600 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Kevauto, CC BY-SA 4.0
Toyota C-HR
I · 2016–2023
- Prix
- 15 600 € – 23 900 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Hybride, Essence
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Nissan Qashqai
II · 2014–2021
- Prix
- 9 000 € – 18 490 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Subaru XV II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelle note le Subaru XV II a-t-il obtenue à l'Euro NCAP ?
5 étoiles (test de 2017), avec 86 % pour les adultes, 90 % pour les enfants, 64 % pour les piétons et 86 % pour les aides à la sécurité, selon autoevolution.
Quel est le volume du coffre du Subaru XV II ?
385 litres, environ 1 310 litres banquette rabattue (La Tribune Auto). Les fiches de l'e-Boxer donnent un volume maximal de 1 193 litres (L'argus, Subaru France).
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Bientôt, nous analyserons votre annonce de Subaru XV : prix, kilométrage, points de vigilance.
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