Rappels Škoda Kodiaq I : campagnes constructeur

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

Le détail de chaque campagne

1. Rappel : airbag conducteur à gaz dégradé (Takata)

   Rappel constructeur

   Deux alertes européennes concernent les Kodiaq fabriqués entre mai ou juin 2016 et décembre 2017 : le propergol de l'airbag conducteur peut se dégrader avec le temps et, au déclenchement, des fragments de l'inflateur peuvent blesser les occupants (rappels 69DU en 2023 et 69PC en 2026). Carverif renvoie aux campagnes airbag Takata. À faire vérifier par numéro de série chez un concessionnaire Škoda.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Versions

   1.4 TSI 150 DSG, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TDI 150 4x4, 2.0 TDI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 DSG

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Skoda Kodiaq (2016 – 2017) : airbags Takata, rappel 69DU — Car-recalls.eu (nouvel onglet)
   • Skoda Kodiaq (2016 – 2017) : airbag conducteur, rappel 69PC — Car-recalls.eu (nouvel onglet)
   • Fiabilité occasion Skoda Kodiaq I (2017-2024) — Carverif (nouvel onglet)

2. Rappel : support de pédale de frein mal soudé (voitures de 2020)

   Rappel constructeur

   Une soudure insuffisante du support de pédale de frein peut le déformer ou le détacher lors d'un freinage brusque, ce qui réduit l'efficacité du freinage. Le rappel (code 46i5) concerne des Kodiaq et Karoq fabriqués du 29 juin au 31 août 2020, dont, selon la presse tchèque, les modèles à boîte automatique de 2020.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Versions

   1.4 TSI 150 DSG, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TDI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 DSG

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Skoda Kodiaq : rappel pédale de frein — Car-recalls.eu (nouvel onglet)
   • Škoda recalling Kodiaq and Karoq SUV models due to possible fault in brake pedal — Radio Prague (nouvel onglet)
   • Fiabilité occasion Skoda Kodiaq I (2017-2024) — Carverif (nouvel onglet)

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

• 19 octobre 2026 — Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

  Modèles ou références

  Fabia, rapid, yeti, octavia, superb, citigo, kodiaq, roomster voiture de tourisme, équipée d'airbags takata.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 27 août 2026 — Un bord du cadre intérieur des sièges avant peut affecter l'intégrité de l'airbag latéral en cas d'activation de l'airbag latéral. Cela pourrait réduire l'effet protecteur de l'airbag latéral et augmenter le risque de blessure des occupants en cas d'accident.

  Modèles ou références

  Kodiaq voiture de tourisme.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 24 août 2026 — L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.

  Modèles ou références

  Citigo, roomster, fabia ii, fabia iii, rapid, yeti, kodiaq, octavia iii, superb ii, superb iii voiture de tourisme équipée d’airbags takata.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 15 avril 2022 — Les housses de conception du moteur installées sur les véhicules touchés pourraient se détacher de l’attachement en fonction de l’utilisation (par exemple, style de conduite très sportif ou mauvaises conditions de surface de la route) et du temps de fonctionnement. Si le couvercle de conception n’est pas fixé, il est possible qu’il entre en contact avec la zone chaude du turbocompresseur de gaz d’échappement, ce qui augmente le risque de brûlures ou d’incendie.

  Modèles ou références

  Kodiaq, octavia, superb voiture de tourisme

  Risque

  Brûlures|incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 19 mars 2021 — En raison d’une erreur de fabrication, l’anneau de fixation de la poulie à courroie du système de direction peut ne pas être entièrement enclenché. Par conséquent, l’anneau de fixation peut se détacher et, par la suite, s’entourer d’éléments environnants, ce qui peut entraîner un verrouillage éventuel du système de direction.

  Modèles ou références

  Kodiaq, octavia voiture de tourisme

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 19 mars 2021 — En raison d’une erreur de fabrication, la plaque de frein-pédale peut ne pas avoir été soudée de manière adéquate et peut être déformée et complètement détachée lorsque la pédale de frein est soudainement appliquée. Par conséquent, l’actionnement des freins sera altéré, ce qui augmentera le risque d’accident.

  Modèles ou références

  Karoq, kodiaq véhicules avec boîte de vitesses automatique.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

Questions fréquentes sur les rappels