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Quelle Occasion

Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Rappels Opel Vectra C : campagnes constructeur

1 rappel constructeur documenté : un défaut reconnu par la marque, corrigé gratuitement en concession, même sur une voiture d'occasion.

campagne constructeur
1
versions concernées sur 3
3
fiches officielles RappelConso
2

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

VersionRappels
  • 1.9 CDTI 150Diesel · 150 ch
  • 1.9 CDTI 150 automatiqueDiesel · 150 ch
  • 1.8 16v 122Essence · 122 ch

Le détail de chaque campagne

  1. Rappel airbag (gonfleur)

    Rappel constructeur

    Selon Fiches-auto, un rappel de 2026 vise des Vectra C produites entre le 22.06.2005 et le 10.10.2008 (code KU3) : la structure de l'airbag peut se détériorer et des fragments du gonfleur blesser les occupants. Source non officielle : vérifiez par le numéro de série auprès d'un concessionnaire Opel.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.9 CDTI 150, 1.9 CDTI 150 automatique, 1.8 16v 122
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

  • 15 août 2025 — La structure de l'airbag peut se détériorer. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur, blessant les occupants du véhicule.

    Modèles ou références
    Signum / vectra c / astra h / astra j / cascada a / meriva b / zafira c / mokka a voiture de tourisme.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 21 juin 2024 — Le propulseur utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable du conducteur peut se dégrader lorsqu'il est exposé à des températures et à des niveaux d'humidité très élevés. S'il est activé après un choc, une pression interne excessive peut provoquer l'éclatement du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.

    Modèles ou références
    Astra h, astra j, cascada, meriva b, mokka, signum, vectra c, zafira c voitures particulières.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)

Vérifier qu'un rappel a été fait

  1. Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise.
  2. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites.
  3. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Où vérifier en ligne

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

ModèleRappelsPannes connuesFiabilité
Volkswagen Passat B6152,5/5
Renault Laguna II072,0/5
Ford Mondeo III263,0/5
Opel Signum I034,0/5

Questions fréquentes sur les rappels

Combien de rappels pour la Opel Vectra C ?

Nous avons documenté 1 rappel constructeur pour la Opel Vectra C : Rappel airbag (gonfleur).

Quelles versions de la Opel Vectra C sont concernées ?

Toutes les versions de nos guides sont concernées par au moins une campagne.

Comment savoir si les rappels ont été faits sur une Opel Vectra C d'occasion ?

Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Un rappel est-il payant ?

Non : un rappel constructeur est réparé gratuitement par le réseau de la marque, même sur une voiture d'occasion achetée à un particulier, tant que la campagne est ouverte.

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