Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons Photo : GoBoom4499, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons Photo : GoBoom4499, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons Photo : DanielPrzygoda, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV urbain noté 4 étoiles Euro NCAP, avec 350 L de coffre en version thermique. Ses moteurs 1.2 Turbo (courroie de distribution humide) et 1.5 BlueHDi (chaîne, rappel pour les exemplaires fabriqués du 3 février 2021 au 30 janvier 2023) sont ceux de la famille Stellantis et exigent un suivi d'entretien complet. La Mokka-e électrique évite ces défauts moteur ; vérifiez l'état de la batterie.
- Fiabilité
- 3,0/5
- Prix indicatifs
- 14 500 € – 22 000 €
- Coût mensuel
- 297 €
- Euro NCAP
- 4/5
Quelle version choisir
À privilégier : Mokka-e 136.
1.2 Turbo 100
Essence · Manuelle · 100 ch · Crit'Air 1
1.2 Turbo PureTech, boîte manuelle à 6 rapports. Courroie humide : exigez le suivi d'entretien et vérifiez l'éligibilité à l'extension de garantie.
Moteur : Stellantis 1.2 PureTech (EB2)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
1.2 Turbo 130
Essence · Manuelle · 130 ch · Crit'Air 1
1.2 Turbo PureTech, boîte manuelle à 6 rapports.
Moteur : Stellantis 1.2 PureTech (EB2)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
1.2 Turbo 130 BVA8
Essence · Automatique · 130 ch · Crit'Air 1
1.2 Turbo PureTech, boîte automatique à 8 rapports.
Moteur : Stellantis 1.2 PureTech (EB2)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
1.5 Diesel 110
Diesel · Manuelle · 110 ch · Crit'Air 2
Diesel 1.5 de 250 Nm, boîte manuelle à 6 rapports. Vérifiez que le rappel de la chaîne de distribution a été effectué.
Moteur : Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5)
Verdict sur ce moteur : Bon choix, à vérifier
Mokka-e 136
✓ RecommandéeÉlectrique · Automatique · 136 ch · 15,8 kWh/100 km · Crit'Air verte
Électrique de 136 ch et 260 Nm, batterie de 46 kWh, garantie batterie de huit ans. Aucune panne documentée trouvée ; faites contrôler l'état de santé de la batterie.
Prix du marché
14 500 € – 22 000 €
Fourchette indicative : 2021 à 2026, médianes par année de 1386 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Dégradation de la courroie de distribution « humide » (1.2 PureTech)
Gravité 3/3 · GraveSur le 1.2 PureTech, la courroie de distribution baigne dans l'huile et peut se désagréger. Ses débris obstruent la crépine d'huile, ce qui fait chuter la pression d'huile et peut détruire le moteur. Stellantis a étendu la garantie de la courroie à 10 ans ou 175 000 km, sous conditions d'entretien, et a introduit une courroie de nouvelle génération en juin 2022.
- Versions
- 1.2 Turbo 100, 1.2 Turbo 130, 1.2 Turbo 130 BVA8
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Sources
- Extension de garantie sur les moteurs PureTech — Test-Achats (nouvel onglet)
- Le moteur PureTech profite d'une extension de garantie — Caradisiac (nouvel onglet)
- 1.2 PureTech : Stellantis prêt à dialoguer avec les plaignants ? — J2R Auto (nouvel onglet)
- Propriétaires de moteurs PureTech : ce voyant cache une panne — L'Automobiliste (nouvel onglet)
- Fiabilité Opel Mokka B 1.2 PureTech 130 — Carverif (nouvel onglet)
- Stellantis élargit sa garantie sur les moteurs PureTech — J2R Auto (nouvel onglet)
Surconsommation d'huile (1.2 PureTech)
Gravité 2/3 · CoûteuxOutre l'usure de la courroie, le 1.2 PureTech est connu pour consommer beaucoup d'huile, ce qui peut conduire à des dégâts moteur si le niveau n'est pas surveillé. Selon Caradisiac, les moteurs produits depuis 2023 ne sont plus concernés.
- Versions
- 1.2 Turbo 100, 1.2 Turbo 130, 1.2 Turbo 130 BVA8
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Usure prématurée de la chaîne de distribution (1.5 BlueHDi)
Gravité 2/3 · CoûteuxSur le 1.5 BlueHDi (DV5), la chaîne de distribution peut s'allonger prématurément, à cause de la carbonisation de l'huile ; premier signe : un claquement au démarrage à froid. Une rupture peut endommager le moteur. Les véhicules produits entre le 6 décembre 2017 et le 31 janvier 2023 font l'objet d'un rappel. Sur la Mokka, le rappel concerne les moteurs 1.5 BlueHDi (DV5R) fabriqués entre le 3 février 2021 et le 30 janvier 2023 ; la chaîne de 7 mm est remplacée par une chaîne renforcée de 8 mm.
- Versions
- 1.5 Diesel 110
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Sources
- Après le PureTech, c'est au tour du BlueHDi de rencontrer des problèmes de fiabilité — Caroom (nouvel onglet)
- Peugeot 1.5 BlueHDi : key information — Peugeot UK (nouvel onglet)
- Peugeot 2008 (2017 – 2023) BlueHDi failure — Car-recalls.eu (nouvel onglet)
- Opel Mokka (2021 – 2023) BlueHDi failure — Car-recalls.eu (nouvel onglet)
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Opel Mokka »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 35 € |
|---|---|
| Assurance | 79 € |
| Entretien | 28 € |
| Perte de valeur (décote) | 155 € |
| Total par mois | 297 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation prise dans une fourchette publiée (selon finition et pneus).
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Entretien : budget d'un modèle proche.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Électricité35 €
Version Mokka-e 136 : consommation mixte de 15,8 kWh/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 0,194 €/kWh, pour 1 000 km par mois.
15,8 × 1,15 × 0,194 € × 10 = 35 €
Prix de l'électricité : Tarif Bleu EDF option Base, recharge à domicile (relevé au 7 octobre 2026).
- Assurance79 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien28 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
Sources :
- Entretien d'une voiture électrique : prix de la révision (100 à 225 €, ë-C4) — Pièces et Pneus (nouvel onglet)
- Prix moyens d'entretien Opel Mokka (plaquettes) — Vroomly (nouvel onglet)
- Prix moyen d'un pneu de tourisme en France (114 € TTC) — Mecazen (nouvel onglet)
- Durée de vie d'un pneu (30 000 à 50 000 km) — Allopneus (nouvel onglet)
- Perte de valeur (décote)155 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Opel Mokka II — checklist de visite
Points à vérifier
- Exiger les factures d'entretien : vidanges au bon intervalle avec l'huile préconisée, et contrôles de courroie (PureTech).
- Vérifier le niveau d'huile à froid et demander s'il faut en rajouter entre deux vidanges.
- Demander à un concessionnaire Opel, avec le numéro de série, les rappels effectués et l'éligibilité aux extensions de garantie.
- Diesel 1.5 BlueHDi : écouter le démarrage à froid ; un claquement peut signaler une chaîne détendue.
- Mokka-e : faire contrôler l'état de santé de la batterie (SOH) en concession ou avec un dongle OBD.
Questions à poser au vendeur
- Avez-vous toutes les factures d'entretien, avec les références d'huile utilisées ?
- La courroie de distribution (ou la chaîne sur le diesel 1.5) a-t-elle été contrôlée ou remplacée ?
- La voiture consomme-t-elle de l'huile entre deux vidanges ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : MoCars, CC0
Peugeot 2008
II · depuis 2019
- Prix
- 9 500 € – 22 000 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Renault Captur
II · depuis 2019
- Prix
- 11 495 € – 17 990 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Essence, Hybride
Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Toyota Yaris Cross
I · depuis 2021
- Prix
- 21 440 € – 28 490 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Opel Mokka II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelle note Euro NCAP pour l'Opel Mokka II ?
4 étoiles sur 5 en 2021, selon Euro NCAP ; des vérifications supplémentaires ont permis d'appliquer la note à la Mokka-e.
Le diesel 1.5 de la Mokka est-il concerné par un rappel ?
Oui : un rappel concerne la chaîne de distribution des Mokka 1.5 BlueHDi fabriquées du 3 février 2021 au 30 janvier 2023. Vérifiez avec le numéro de série auprès d'un concessionnaire Opel.
Quelle garantie pour la batterie de la Mokka-e ?
Huit ans, selon le guide d'achat EV Market ; contrôlez l'état de santé de la batterie avant l'achat.
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