Aller au contenu
Quelle Occasion

Photo : DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Rappels Nissan Juke I : campagnes constructeur

2 rappels constructeur documentés : un défaut reconnu par la marque, corrigé gratuitement en concession, même sur une voiture d'occasion.

campagnes constructeur
2
versions concernées sur 5
5
fiches officielles RappelConso
3

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

VersionRappels
  • 1.2 DIG-T 115Essence · 115 ch
  • 1.6 117Essence · 117 ch
  • 1.6 117 CVTEssence · 117 ch
  • 1.6 DIG-T 190 CVTEssence · 190 ch
  • 1.5 dCi 110Diesel · 110 ch

Le détail de chaque campagne

  1. Rappel : capteur de pression de rampe des dCi

    Rappel constructeur

    Selon Fiches-auto, sur les diesels (26 717 Juke, Micra et Patrol concernés) le capteur de pression de la rampe commune peut être mal fixé et provoquer une fuite de gazole ; un rappel date du 24/02/2012. CarVerif cite aussi des fuites de gazole liées à ce capteur.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.5 dCi 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Rappel : sonde lambda (juillet 2016)

    Rappel constructeur

    Fiches-auto indique que la sonde lambda peut ne pas signaler un problème de carburation sur les véhicules produits jusqu'en 2016, et qu'un rappel de juillet 2016 corrige ce défaut. Source unique.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.6 117, 1.6 117 CVT, 1.6 DIG-T 190 CVT
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

  • 8 août 2023 — En raison d’un changement de conception introduisant un chanfrein interne dans le bouton de verrouillage arrière du siège arrière, la tige d’actionnement de la serrure peut attraper ce chanfrein, empêchant son mouvement vers le haut. En conséquence, le dossier du siège arrière peut ne pas être solidement verrouillé lorsqu’il est retourné à sa position verticale après pliage, et l’occupant du siège arrière et de tous les objets entreposés dans le compartiment à bagages peut ne pas être correctement retenu en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.

    Modèles ou références
    Juke (f16) gamme affectée vin: sjnfaaf16u1 (000063-064161).
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 31 mai 2021 — La serrure de l’enfant sur les portes arrière pourrait être défectueuse. En conséquence, il pourrait être possible d’ouvrir la porte même lorsque la serrure de l’enfant est activée, ce qui augmente le risque d’accident.

    Modèles ou références
    Juke, navara, note, pulsar, qashqai véhicules à conduite à droite.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 26 mars 2021 — En raison d’une erreur dans le processus de pliage du coussin gonflable du conducteur, le bouclier thermique peut ne pas se déplacer complètement autour du gonfleur lorsque l’airbag est activé. Par conséquent, le gaz chaud peut directement entrer en contact avec le panneau avant de l’airbag, causant des dommages de brûlure au matériau du sac. En conséquence, l’airbag peut se déchirer pendant l’inflation réduisant sa fonction protectrice.

    Modèles ou références
    Juke, e-nv200 modèle: juke (f15), e-nv200 (me0) vin de l’aire de répartition au portugal: — f15 (aucun) — me0 (vskyaame0u0 (613337-616254), vsktaame0u0 (610621-616306), vskyaame0u0 (613080-616302)) pays de production: — juke (f15) — nmuk — royaume-uni — e-nv200 (me0) — nmisa — espagne.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)

Vérifier qu'un rappel a été fait

  1. Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise.
  2. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites.
  3. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Où vérifier en ligne

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

ModèleRappelsPannes connuesFiabilité
Nissan Juke II10non notée
Renault Captur I014,0/5
Peugeot 2008 I052,5/5
Ford EcoSport I214,5/5
Opel Mokka / Mokka X I133,5/5
Citroën C4 Cactus I152,0/5

Questions fréquentes sur les rappels

Combien de rappels pour la Nissan Juke I ?

Nous avons documenté 2 rappels constructeur pour la Nissan Juke I : Rappel : capteur de pression de rampe des dCi ; Rappel : sonde lambda (juillet 2016).

Quelles versions de la Nissan Juke I sont concernées ?

Toutes les versions de nos guides sont concernées par au moins une campagne.

Comment savoir si les rappels ont été faits sur une Nissan Juke I d'occasion ?

Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Un rappel est-il payant ?

Non : un rappel constructeur est réparé gratuitement par le réseau de la marque, même sur une voiture d'occasion achetée à un particulier, tant que la campagne est ouverte.

← Retour au guide Nissan Juke IVoir les 5 pannes connues →