Aller au contenu
Quelle Occasion
Menu

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Mitsubishi L200 V

2 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
5,0/5

2 pannes connues

2.4 DI-D 154 manuelle

  1. Rappel : loquets de porte défaillants par forte chaleur

    Rappel constructeur

    Rappel britannique de 2018 : le mécanisme de verrouillage du loquet peut mal fonctionner par forte chaleur et la porte peut s'ouvrir en roulant. Il concerne les L200 simple et double cabine construits entre décembre 2015 et juillet 2016 ; Mitsubishi remplace le mécanisme complet. Une source donne une fenêtre plus étroite (10 décembre 2015 - 5 juin 2016) : vérifiez le VIN auprès d'un concessionnaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.4 DI-D 154 manuelle, 2.4 DI-D 181 manuelle, 2.4 DI-D 181 automatique
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. EGR et filtre à particules : voyants, mode dégradé

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires de L200 de cette génération rapportent des interventions répétées sur la vanne EGR et des filtres à particules qui se colmatent ; un propriétaire du 2.4 4N15 décrit des codes défaut EGR/FAP avec mode dégradé, résolu par une reprogrammation du calculateur. Ces témoignages sont anecdotaux, sans statistique de fréquence.

    Versions
    2.4 DI-D 154 manuelle, 2.4 DI-D 181 manuelle, 2.4 DI-D 181 automatique
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.4 DI-D 181 manuelle

  1. Rappel : loquets de porte défaillants par forte chaleur

    Rappel constructeur

    Rappel britannique de 2018 : le mécanisme de verrouillage du loquet peut mal fonctionner par forte chaleur et la porte peut s'ouvrir en roulant. Il concerne les L200 simple et double cabine construits entre décembre 2015 et juillet 2016 ; Mitsubishi remplace le mécanisme complet. Une source donne une fenêtre plus étroite (10 décembre 2015 - 5 juin 2016) : vérifiez le VIN auprès d'un concessionnaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.4 DI-D 154 manuelle, 2.4 DI-D 181 manuelle, 2.4 DI-D 181 automatique
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. EGR et filtre à particules : voyants, mode dégradé

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires de L200 de cette génération rapportent des interventions répétées sur la vanne EGR et des filtres à particules qui se colmatent ; un propriétaire du 2.4 4N15 décrit des codes défaut EGR/FAP avec mode dégradé, résolu par une reprogrammation du calculateur. Ces témoignages sont anecdotaux, sans statistique de fréquence.

    Versions
    2.4 DI-D 154 manuelle, 2.4 DI-D 181 manuelle, 2.4 DI-D 181 automatique
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.4 DI-D 181 automatique

  1. Rappel : loquets de porte défaillants par forte chaleur

    Rappel constructeur

    Rappel britannique de 2018 : le mécanisme de verrouillage du loquet peut mal fonctionner par forte chaleur et la porte peut s'ouvrir en roulant. Il concerne les L200 simple et double cabine construits entre décembre 2015 et juillet 2016 ; Mitsubishi remplace le mécanisme complet. Une source donne une fenêtre plus étroite (10 décembre 2015 - 5 juin 2016) : vérifiez le VIN auprès d'un concessionnaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.4 DI-D 154 manuelle, 2.4 DI-D 181 manuelle, 2.4 DI-D 181 automatique
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. EGR et filtre à particules : voyants, mode dégradé

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires de L200 de cette génération rapportent des interventions répétées sur la vanne EGR et des filtres à particules qui se colmatent ; un propriétaire du 2.4 4N15 décrit des codes défaut EGR/FAP avec mode dégradé, résolu par une reprogrammation du calculateur. Ces témoignages sont anecdotaux, sans statistique de fréquence.

    Versions
    2.4 DI-D 154 manuelle, 2.4 DI-D 181 manuelle, 2.4 DI-D 181 automatique
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Mitsubishi L200 V (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

← Retour au guide Mitsubishi L200 V