Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Cutlass, CC0, via Wikimedia Commons Photo : Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Pick-up à benne et transmission intégrale, premier pick-up à avoir obtenu 4 étoiles à l'Euro NCAP en 2015. Les retours d'utilisateurs sont plutôt peu nombreux (RAC) ; les défauts rapportés concernent surtout l'EGR et le filtre à particules. Vérifiez le rappel de loquets de porte (modèles construits entre décembre 2015 et juillet 2016).
- Fiabilité
- 5,0/5
- Prix indicatifs
- 23 000 € – 28 500 €
- Coût mensuel
- 544 €
- Euro NCAP
- 4/5
Quelle version choisir
À privilégier : 2.4 DI-D 181 automatique.
2.4 DI-D 154 manuelle
Diesel · Manuelle · 154 ch · Crit'Air 2
Turbo diesel 2.4 en finition d'entrée de gamme, 4x4 enclenchable, boîte manuelle à six rapports (2015).
2.4 DI-D 181 manuelle
Diesel · Manuelle · 181 ch · Crit'Air 2
Même 2.4 en 181 ch, 4x4 permanent sur les finitions hautes (2015), boîte manuelle à six rapports.
2.4 DI-D 181 automatique
✓ RecommandéeDiesel · Automatique · 181 ch · 7,5 L/100 km · 196 g CO₂/km · Crit'Air 2
Boîte automatique à cinq rapports en option avant le restylage, à six rapports avec mode Sport depuis 2019 ; L'argus juge que ce moteur ne vaut qu'avec l'automatique.
Prix du marché
23 000 € – 28 500 €
Fourchette indicative : 2017 à 2021, médianes par année de 25 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
EGR et filtre à particules : voyants, mode dégradé
Gravité 1/3 · GênantDes propriétaires de L200 de cette génération rapportent des interventions répétées sur la vanne EGR et des filtres à particules qui se colmatent ; un propriétaire du 2.4 4N15 décrit des codes défaut EGR/FAP avec mode dégradé, résolu par une reprogrammation du calculateur. Ces témoignages sont anecdotaux, sans statistique de fréquence.
- Versions
- 2.4 DI-D 154 manuelle, 2.4 DI-D 181 manuelle, 2.4 DI-D 181 automatique
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappel : loquets de porte défaillants par forte chaleur
Rappel constructeurRappel britannique de 2018 : le mécanisme de verrouillage du loquet peut mal fonctionner par forte chaleur et la porte peut s'ouvrir en roulant. Il concerne les L200 simple et double cabine construits entre décembre 2015 et juillet 2016 ; Mitsubishi remplace le mécanisme complet. Une source donne une fenêtre plus étroite (10 décembre 2015 - 5 juin 2016) : vérifiez le VIN auprès d'un concessionnaire.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 2.4 DI-D 154 manuelle, 2.4 DI-D 181 manuelle, 2.4 DI-D 181 automatique
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Mitsubishi L200 »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 202 € |
|---|---|
| Assurance | 66 € |
| Entretien | 26 € |
| Perte de valeur (décote) | 250 € |
| Total par mois | 544 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Entretien : budget d'un modèle proche.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (gazole)202 €
Version 2.4 DI-D 181 automatique : consommation mixte de 7,5 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.
7,5 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 202 €
Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance66 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien26 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)250 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Mitsubishi L200 V — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire vérifier le VIN chez un concessionnaire Mitsubishi pour le rappel des loquets de porte (modèles de décembre 2015 à juillet 2016).
- Lire les codes défaut et vérifier l'état de l'EGR et du filtre à particules (voyants, mode dégradé).
- Essayer la boîte automatique à froid et à chaud, et le passage du 4x4.
- Contrôler le châssis, le dessous de caisse et la benne (usage chantier ou tout-terrain, boue accumulée).
- Examiner les pneus (coupures) et la carrosserie (éraflures).
- Demander le carnet d'entretien complet : le L200 demande un entretien plus fréquent que certains concurrents (RAC).
Questions à poser au vendeur
- Le rappel des loquets de porte a-t-il été effectué (modèle construit entre décembre 2015 et juillet 2016) ?
- Des interventions sur l'EGR ou le filtre à particules ont-elles été faites ? Avez-vous les factures ?
- Quel a été l'usage du véhicule (chantier, remorquage, tout-terrain) et l'entretien est-il à jour ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : MercurySable99, CC BY-SA 4.0
Mitsubishi Outlander
III · 2012–2021
- Prix
- 9 300 € – 18 000 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Mitsubishi L200 V (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelle note le Mitsubishi L200 a-t-il obtenue à l'Euro NCAP ?
Quatre étoiles sur cinq en 2015 : 81 % en protection adulte, 84 % enfant, 76 % piéton et 64 % pour les aides à la conduite. C'est le premier pick-up à obtenir quatre étoiles.
Quelles motorisations pour le L200 d'avant le restylage 2019 ?
Un 2.4 DI-D de 154 ou 181 ch, avec boîte manuelle à six rapports ou, en option, une automatique à cinq rapports.
La benne du L200 double cabine est-elle grande ?
La benne mesure 1 520 mm de long et 1 470 mm de large utiles (fiche L'argus). Aucun volume en litres n'est publié pour cette benne.
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