Aller au contenu
Quelle Occasion

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Rappels Mercedes-Benz GLA II (H247) : campagnes constructeur

2 rappels constructeur documentés : un défaut reconnu par la marque, corrigé gratuitement en concession, même sur une voiture d'occasion.

campagnes constructeur
2
versions concernées sur 5
5
fiches officielles RappelConso
3

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

VersionRappels
  • GLA 200Essence · 163 ch
  • GLA 250 4MATICEssence · 224 ch
  • GLA 35 AMGEssence · 306 ch
  • GLA 200 dDiesel · 150 ch
  • GLA 220 dDiesel · 190 ch

Le détail de chaque campagne

  1. Joint manquant sur le diesel 4 cylindres : rappel de mai 2024

    Rappel constructeur

    Rappel (code 4990103, alerte SR/00883/25) des GLA diesel 4 cylindres fabriqués du 11 au 24 mai 2024 : un joint absent entre collecteur d'échappement et turbo laisse passer des gaz chauds, abîme la culasse et provoque une fuite d'huile, avec un risque d'incendie moteur.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    GLA 200 d, GLA 220 d
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Boîtier de pyrofuse : rappel de 2024

    Rappel constructeur

    Rappel de 2024 pour les modèles fabriqués du 18 juin au 18 juillet 2024 : le boîtier de pyrofuse peut se déplacer et endommager les câbles. Le pyrofuse pourrait alors défaillir lors d'un accident, avec un risque de blessure accru, et sur les hybrides et électriques rechargeables une perte d'énergie sans avertissement.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    GLA 200, GLA 200 d, GLA 220 d, GLA 250 4MATIC, GLA 35 AMG
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

  • 27 août 2026 — Il manque un joint entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur de gaz d'échappement. Cela peut conduire à des gaz d'échappement chauds et non purifiés s'infiltrant entre le turbocompresseur et le collecteur. Cela peut endommager le couvercle de la culasse et provoquer une fuite d'huile. Si l'huile entre en contact avec des pièces chaudes du moteur, le véhicule peut prendre feu.

    Modèles ou références
    A-class, b-class, cla, gla with 4-cylinder diesel engine voiture particulière.
    Risque
    Incendie
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 27 août 2026 — Les rivets des sièges arrière réglables longitudinalement ne peuvent pas être installés sur les rails réglables. Cela pourrait déplacer la position du siège au-delà de son point d'extrémité défini lorsqu'il est réglé manuellement. En cas d'accident ou de forte décélération, le siège arrière pourrait sortir de sa position définie, entraînant un risque accru de blessure pour les occupants.

    Modèles ou références
    Gla-class voiture de tourisme.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 26 juin 2026 — Le boîtier de pyrofuse peut se déplacer pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut endommager les câbles. En conséquence, le pyrofuse pourrait tomber en panne lors d’un accident ou faire déloger le piston du séparateur dans le repose-pied du conducteur, ce qui augmenterait le risque de blessure. En outre, dans les véhicules hybrides et électriques rechargeables, les dommages aux câbles pourraient entraîner une défaillance du système à haute tension et une perte d'énergie sans avertissement, ce qui augmenterait le risque d'accident.

    Modèles ou références
    Cla, a-class, eqa/eqb, b-class, gla voiture particulière avec conduite à gauche.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)

Vérifier qu'un rappel a été fait

  1. Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise.
  2. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites.
  3. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Où vérifier en ligne

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

ModèleRappelsPannes connuesFiabilité
Audi Q3 II (F3)453,5/5
BMW X1 III (U11)40non notée
Volkswagen T-Roc I243,5/5
Lexus NX II215,0/5

Questions fréquentes sur les rappels

Combien de rappels pour la Mercedes-Benz GLA II (H247) ?

Nous avons documenté 2 rappels constructeur pour la Mercedes-Benz GLA II (H247) : Joint manquant sur le diesel 4 cylindres : rappel de mai 2024 ; Boîtier de pyrofuse : rappel de 2024.

Quelles versions de la Mercedes-Benz GLA II (H247) sont concernées ?

Toutes les versions de nos guides sont concernées par au moins une campagne.

Comment savoir si les rappels ont été faits sur une Mercedes-Benz GLA II (H247) d'occasion ?

Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Un rappel est-il payant ?

Non : un rappel constructeur est réparé gratuitement par le réseau de la marque, même sur une voiture d'occasion achetée à un particulier, tant que la campagne est ouverte.

← Retour au guide Mercedes-Benz GLA II (H247)Voir les 3 pannes connues →