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Quelle Occasion

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Kia XCeed I d'occasion : le guide d'achat

SUV · depuis 2019 · Essence, Diesel, Hybride

✓ 15 sources citées · mis à jour le 15 octobre 2026

Avec précautions
Fiabilité
non notée
Aucune panne documentée
Coût mensuel estimé
459 €/mois
Prix indicatifs
17 550 € – 27 945 €

2 pannes connues

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

Kia XCeed I, vue de trois quarts avant

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Avec précautions

Crossover compact dérivé de la Ceed, vendu en essence, en diesel 1.6 CRDi et en hybride rechargeable. Deux rappels sont à faire vérifier par numéro de série : la pompe tandem (fabrications 2018-2020, freinage) et le risque d'incendie lié à l'actionneur d'embrayage de l'hybride rechargeable (2019-2023). CarVerif note le diesel 1.6 CRDi 136 à 6,5/10 (« achat sous conditions ») et exige un historique documenté.

Fiabilité
non notée
Prix indicatifs
17 550 € – 27 945 €
Coût mensuel
459 €
Euro NCAP
Non testé

Quelle version choisir

À privilégier : 1.0 T-GDi 120.

  • 1.0 T-GDi 120

    ✓ Recommandée

    Essence · Manuelle · 120 ch · 6,4 L/100 km · Crit'Air 1

    Trois-cylindres turbo de 120 ch, boîte manuelle à six rapports (172 Nm).

  • 1.4 T-GDi 140 DCT

    Essence · Automatique · 140 ch · Crit'Air 1

    1.4 turbo de 140 ch (242 Nm), proposé avec la boîte à double embrayage DCT7.

  • 1.6 CRDi 136 DCT

    Diesel · Automatique · 136 ch · Crit'Air 2

    Diesel de 136 ch (320 Nm) avec boîte DCT7. CarVerif conseille des exemplaires suivis et un historique documenté.

  • 1.6 T-GDi 204 DCT

    Essence · Automatique · 204 ch · Crit'Air 1

    1.6 turbo de 204 ch (265 Nm), boîte DCT7, 0 à 100 km/h en 7,5 s.

  • Plug-in Hybrid 141

    Hybride · Automatique · 141 ch · Crit'Air 1

    Hybride rechargeable : 1.6 GDi essence de 105 ch et moteur électrique, 141 ch cumulés, batterie de 8,9 kWh, 48 km d'autonomie électrique WLTP. Rappel incendie à vérifier.

Prix du marché

17 550 € – 27 945 €

Fourchette indicative : 2019 à 2026, médianes par année de 213 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Pannes connues

Rappel de la pompe tandem (alimentation en huile et assistance de freinage)

Rappel constructeur

Une campagne de rappel (code Kia 221048) concerne les Ceed, XCeed, ProCeed et Ceed SW fabriqués en 2018-2020 : un filtre colmaté dans la pompe tandem peut altérer l'assistance au freinage et allonger les distances d'arrêt. Faire vérifier auprès d'un concessionnaire Kia, avec le numéro de série, que le rappel a été effectué.

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions
1.6 CRDi 136 DCT
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Rappel risque d'incendie : actionneur d'embrayage hydraulique (hybride rechargeable)

Rappel constructeur

Rappel européen (code Kia 240S01, alerte Safety Gate SR/00217/25, janvier 2025) visant les XCeed et Ceed hybrides rechargeables fabriqués entre fin 2019 et le 14 août 2023 : un liquide peut contaminer le circuit imprimé de l'actionneur d'embrayage hydraulique et provoquer un court-circuit puis un incendie du compartiment moteur en roulant. En atelier agréé, l'actionneur est contrôlé, remplacé si besoin, et un fusible de calibre inférieur est installé. Les sources divergent sur la date de début de fabrication : se fier au numéro de série.

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions
Plug-in Hybrid 141
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Kia XCeed »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Coût mensuel réel

Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul

Coût mensuel par poste
Carburant ou électricité158 €
Assurance85 €
Entretien28 €
Perte de valeur (décote)188 €
Total par mois459 €

⚠ Estimations à prendre avec prudence

  • Consommation prise dans une fourchette publiée (selon finition et pneus).
  • Assurance : moyenne de la marque, faute de moyenne publiée pour ce modèle.
  • Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
  • Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
Carburant (essence)158 €

Version 1.0 T-GDi 120 : consommation mixte de 6,4 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.

6,4 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 158 €

Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.

Assurance85 €

Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.

Perte de valeur (décote)188 €

Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Demander à un concessionnaire Kia, avec le numéro de série, si le rappel de la pompe tandem (fabrications 2018-2020) a été effectué.
  • Hybride rechargeable : vérifier avec le numéro de série que le rappel de l'actionneur d'embrayage hydraulique (code 240S01) a été réalisé.
  • Diesel 1.6 CRDi : exiger un historique d'entretien documenté et surveiller voyant antipollution, régénérations fréquentes ou message AdBlue.
  • Boîte DCT7 : faire un essai à froid et à très basse vitesse pour détecter à-coups ou vibrations.
  • Hybride rechargeable : contrôler la recharge et l'autonomie électrique réelle (48 km WLTP annoncés).

Questions à poser au vendeur

  • Les rappels (pompe tandem, et actionneur d'embrayage pour l'hybride rechargeable) ont-ils été effectués ? Avez-vous les preuves ?
  • Le carnet d'entretien est-il complet, notamment pour le diesel (filtre à particules, AdBlue) ?
  • La boîte DCT a-t-elle fait l'objet d'un diagnostic ou d'une réparation ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Kia Ceed

III · depuis 2018

Bon choix, à vérifier
Prix
13 075 € – 26 490 €
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Hyundai Kona

I · 2017–2023

Bon choix, à vérifier
Prix
13 645 € – 19 490 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride, Électrique

Photo : Kevauto, CC BY-SA 4.0

Toyota C-HR

I · 2016–2023

Excellent choix
Prix
15 600 € – 23 900 €
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Hybride, Essence

Photo : Cutlass, CC0

Ford Puma

II · depuis 2019

Bon choix, à vérifier
Prix
13 600 € – 20 000 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Électrique

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Renault Captur

II · depuis 2019

Excellent choix
Prix
11 495 € – 17 990 €
Fiabilité
5/5
Énergies
Essence, Hybride

Photo : MoCars, CC0

Peugeot 2008

II · depuis 2019

Avec précautions
Prix
9 500 € – 22 000 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Kia XCeed I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quelle note Euro NCAP pour le Kia XCeed ?

Euro NCAP n'a pas testé le XCeed lui-même (La Tribune Auto, Parkers). Kia indique que la Ceed, dont il dérive, a obtenu 5 étoiles en 2019 avec les aides à la conduite optionnelles, et 4 sans elles ; Parkers considère ces résultats valables pour le XCeed.

Quel est le volume du coffre du Kia XCeed ?

426 litres (1 378 litres banquette rabattue) pour la plupart des versions essence, environ 380 litres pour le diesel 1.6 CRDi 136 et 291 litres pour l'hybride rechargeable (Caroom, Automobile Propre).

Le Kia XCeed hybride rechargeable est-il concerné par un rappel ?

Oui : un rappel (code 240S01) vise les XCeed PHEV fabriqués entre fin 2019 et août 2023, en raison d'un risque de court-circuit et d'incendie lié à l'actionneur d'embrayage hydraulique. Il faut vérifier son exécution avec le numéro de série.

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