Rappels Kia Rio II : campagnes constructeur

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

Le détail de chaque campagne

1. Rappel 2025 : fuite de liquide de frein et risque d'incendie (module ABS)

   Rappel constructeur

   La fiche RappelConso SR/00015/25, citée par CarVerif, vise les Rio produites du 15 décembre 2010 au 31 mars 2017 : une fuite de liquide de frein peut provoquer un court-circuit dans le module ABS (HECU) et un incendie dans le compartiment moteur. Seuls les exemplaires fabriqués à partir de décembre 2010 sont concernés sur cette génération : faire vérifier avec le numéro de série.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

   Versions

   1.4 97, 1.5 CRDi 110

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Kia Rio (YB) Essence 1.2 : compacte, performante et innovante — CarVerif (nouvel onglet)

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

• 2 juillet 2026 — En raison d'une fuite de liquide de frein, un court-circuit électrique peut se produire pendant le fonctionnement du véhicule. Cela peut entraîner une surcharge électrique dans le module abs, ce qui permet à l’unité de commande électronique hydraulique (hecu) de rester active même lorsque le véhicule est éteint. Si de l’humidité pénètre dans l’hecu, un court-circuit électrique peut se produire. Cela pourrait provoquer un incendie dans le compartiment moteur.

  Modèles ou références

  Rio voiture particulière.

  Risque

  Incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 14 février 2025 — En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système abs / esc (système de freinage antiblocage / contrôle électronique de stabilité). Cela peut entraîner une augmentation du courant et une surchauffe dans la boîte à fusibles, ce qui augmente le risque que le moteur prenne feu.

  Modèles ou références

  Rio voiture particulière.

  Risque

  Incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

Questions fréquentes sur les rappels