Photo : Maksim Sidorov, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
2 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
2 pannes connues
Dès 70 000 km
CarVerif signale que les roulements posent problème dès 70 000 km chez de nombreux propriétaires du 1.4 essence, avec des notes faibles pour le freinage (4/10) et l'embrayage (4,5/10).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
La fiche RappelConso SR/00015/25, citée par CarVerif, vise les Rio produites du 15 décembre 2010 au 31 mars 2017 : une fuite de liquide de frein peut provoquer un court-circuit dans le module ABS (HECU) et un incendie dans le compartiment moteur. Seuls les exemplaires fabriqués à partir de décembre 2010 sont concernés sur cette génération : faire vérifier avec le numéro de série.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
La fiche RappelConso SR/00015/25, citée par CarVerif, vise les Rio produites du 15 décembre 2010 au 31 mars 2017 : une fuite de liquide de frein peut provoquer un court-circuit dans le module ABS (HECU) et un incendie dans le compartiment moteur. Seuls les exemplaires fabriqués à partir de décembre 2010 sont concernés sur cette génération : faire vérifier avec le numéro de série.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Comparez le prix des pièces pour Kia Rio II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.