Rappels Kia Niro I : campagnes constructeur

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

Le détail de chaque campagne

1. Rappel : actionneur hydraulique d'embrayage, risque d'incendie (hybrides)

   Rappel constructeur

   Rappel mondial portant sur l'actionneur hydraulique d'embrayage (HCA) des Niro hybrides et hybrides rechargeables : de l'humidité peut atteindre le connecteur ou la carte électronique et provoquer un court-circuit, avec un risque d'incendie. Le témoin HEV peut s'allumer. Le remède consiste à contrôler l'actionneur, le remplacer si besoin et monter un fusible de moindre capacité, gratuitement. La NHTSA cite les Niro Hybrid 2017-2022 et Plug-in 2018-2022 (campagne 23V534). Vérifier l'exécution avec le numéro de série.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Versions

   Hybride 141, Plug-in 141

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Rückruf Kia: Sicherheitsrisiko durch Kupplungsaktuator — Auto Motor und Sport (nouvel onglet)
   • Brandgefahr durch Feuchtigkeit im Kupplungsaktuator — Krafthand (nouvel onglet)
   • Recall 23V534 Kia Niro, hydraulic clutch actuator — NHTSA (nouvel onglet)
   • 2018-2022 Kia Niro Plug-In Hybrid recalled due to fire risk — Green Car Reports (nouvel onglet)

2. Rappel : fiche de sécurité de la batterie haute tension (production 2021-2022)

   Rappel constructeur

   Un rappel européen (KBA 14845R) vise des Niro fabriquées entre le 20 juillet 2021 et le 22 février 2022 : la zone de contact de la fiche de sécurité de la batterie haute tension peut présenter une forte résistance électrique, puis surchauffer et fondre, avec perte de propulsion ou incendie. Faire vérifier le numéro de série chez Kia.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Versions

   e-Niro 136 (39 kWh), e-Niro 204 (64 kWh)

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Rappel Consommateur, Niro Voiture particulière Kia — RappelConso (nouvel onglet)
   • Rappel : Kia Niro (2021 - 2022) électrique/hybride, incendie — car-recalls.eu (nouvel onglet)

3. Rappel 2026 : surveillance de la batterie (e-Niro)

   Rappel constructeur

   Rappel d'août 2026 sur l'e-Niro de première génération produite du 19 mai 2020 au 18 mars 2022 (14 117 véhicules dans le monde, dont 11 331 en Europe) : une logique de surveillance insuffisante du système de gestion de batterie peut augmenter le risque d'incendie. Remède : mise à jour du logiciel de gestion de batterie, avec remplacement du pack si des dommages sont constatés.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Versions

   e-Niro 136 (39 kWh), e-Niro 204 (64 kWh)

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Kia recalls first-generation e-Niro over fire risk — electrive.com (nouvel onglet)
   • Kia Niro: Limited battery monitoring may increase fire risk — car-recalls.eu (nouvel onglet)
   • Kia e-Niro: Rückruf wegen möglicher Akku-Überhitzung — ecomento.de (nouvel onglet)

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

• 26 juin 2026 — En raison d'un défaut de fabrication, l'humidité peut pénétrer dans la carte de circuit imprimé (pcb) de l'actionneur d'embrayage hydraulique (hca). Cela peut provoquer un court-circuit, entraînant l'incendie du véhicule.

  Modèles ou références

  Niro voiture particulière.

  Risque

  Incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 18 juin 2026 — L’unité de commande d’alimentation électrique (epcu) peut fuir le liquide de refroidissement à l’intérieur, ce qui peut entraîner une perte de puissance de conduite, ce qui crée un risque d’accident.

  Modèles ou références

  Niro ev, soul ev voiture de tourisme

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 23 mai 2025 — La zone de contact du connecteur femelle-femelle (f-f) de la fiche de sécurité de la batterie haute tension peut développer au fil du temps une résistance électrique élevée et, par conséquent, surchauffer et fondre. Cela peut entraîner une perte de propulsion ou un incendie.

  Modèles ou références

  Niro voiture de tourisme.

  Risque

  Blessures|incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 11 août 2023 — En raison de l’instabilité de la tension lors du démarrage du véhicule, le tableau de bord peut ne pas s’allumer. Il en résulte une défaillance du fonctionnement de l’écran, ce qui pourrait empêcher les conducteurs de voir des indicateurs importants du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.

  Modèles ou références

  Niro hev sportage sportage hev voiture particulière équipée d’un moteur hybride rechargeable

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 1 décembre 2021 — Le circuit ouvert de la barre de bus générant un dysfonctionnement du véhicule produisant un dtc. La barre de bus est la grande prise qui est fixée par des vis sur l’ordinateur d’injection (ecu) la prise desserre peut entraîner des défauts d’injection, d’où le risque d’émission de pollution à l’échappement.

  Modèles ou références

  Soul ev (sk3) niro ev (de) circuit ouvert du bar de bus

  Risque

  Environnement

  Fiche officielle (nouvel onglet)

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

Questions fréquentes sur les rappels