Rappels Jaguar F-Pace I : campagnes constructeur

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

Le détail de chaque campagne

1. Rappel airbag conducteur Takata (millésimes 2016-2017)

   Rappel constructeur

   Le propergol de l'airbag conducteur Takata (nitrate d'ammonium) peut se dégrader avec la chaleur et l'humidité ; au déploiement, le boîtier peut se rompre et projeter des fragments métalliques. Le remède est le remplacement du module d'airbag conducteur. Rappel concernant les F-Pace 2016-2017 : vérifier qu'il a été effectué.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Versions

   2.0 D 180, D200, P250, P400e

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Takata airbag safety recall — Jaguar Australia (nouvel onglet)
   • Jaguar XE, XF and F-Pace MY2017 recall — Product Safety Australia (nouvel onglet)
   • Jaguar F-Pace (2016 - 2017) rappel airbag — car-recalls.eu (nouvel onglet)

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

• 29 septembre 2026 — Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

  Modèles ou références

  F-pace, xe, xf voiture particulière, équipée d'airbags takata.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 28 septembre 2026 — La poulie ralentisseuse de la courroie d'entraînement des accessoires avant (fead) peut sur-roter en raison d'une contrainte de torsion élevée et entrer en collision avec le capteur de température et de pression de l'huile. Cela pourrait endommager le capteur et provoquer une fuite d'huile, créant un risque de glissement pour les autres usagers de la route, en particulier les véhicules à deux roues.

  Modèles ou références

  F-pace, defender, discovery, range rover, range rover sport , range rover velar voiture particulière, équipée d'un moteur diesel ingenium i6 3.0 l.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 10 juillet 2026 — Un module défectueux a été installé dans la batterie haute tension, ce qui peut entraîner une surchauffe et un incendie.

  Modèles ou références

  E-pace (x540), f-pace (x761) voiture de tourisme.

  Risque

  Incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 19 juin 2026 — Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

  Modèles ou références

  F-pace, xe, xf voiture de tourisme, équipée d'airbags takata.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 12 juin 2025 — Une fuite d'huile du tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur peut entraîner des dépôts d'huile sur la route. Cela peut créer des sections glissantes, augmentant le risque d'accidents et de blessures, en particulier pour les véhicules à deux roues.

  Modèles ou références

  F-pace/ xe / xf / e-pace voiture particulière. Année modèle: 2021-2025

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 6 décembre 2024 — Les tubes de prétension peuvent avoir été endommagés pendant l’assemblage en raison d’un défaut de fabrication de certains prétensionneurs de ceinture de sécurité avant cela peut entraîner une perte réduite ou complète de la tension en cas d’accident et pourrait augmenter le risque de blessure pour l’occupant.

  Modèles ou références

  F-type, f-pace, xe, xf voiture de tourisme

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 22 décembre 2023 — Suite à un problème logiciel avec le module de commande du groupe motopropulseur (pcm), il est possible que le moteur à combustion interne ne démarre pas au bon moment lorsque le véhicule est en mouvement et fonctionne uniquement en mode véhicule électrique (ev). Lorsque le système ev n’est plus capable de propulser le véhicule, le véhicule ralentit de manière inattendue et il est impossible de le conduire, augmentant ainsi le risque d’accident.

  Modèles ou références

  F-pace (x761) véhicule électrique hybride rechargeable (phev) équipé d’un moteur essence de 2,0 litres.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 26 mai 2023 — La pompe de refroidissement peut être endommagée, ce qui entraîne une perte de débit de liquide de refroidissement. Cela provoque une surchauffe rapide du moteur et une fuite de liquide de refroidissement sur le bouclier thermique du turbocompresseur, ce qui crée un risque d’incendie.

  Modèles ou références

  F-pace jaguar f-pace avec les moteurs ingenium i4 2.0l essence de véhicules électriques hybrides (phev).

  Risque

  Incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 24 septembre 2021 — En raison d’un défaut de fabrication, la grille de fil de support entre les couches intérieures et extérieures du tuyau de retour en caoutchouc injecteur de carburant peut ne pas fournir un soutien suffisant, ce qui peut entraîner le pliage et la rupture du tuyau au fil du temps. Par conséquent, le carburant pourrait s’écouler dans le côté froid du compartiment moteur et sur la surface de la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.

  Modèles ou références

  E-pace, f-pace, xe, xf voiture de tourisme

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

Questions fréquentes sur les rappels