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Quelle Occasion

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Hyundai Santa Fe IV d'occasion : le guide d'achat

SUV · 2018–2023 · Diesel, Hybride

✓ 11 sources citées · mis à jour le 13 octobre 2026

Avec précautions
Fiabilité
non notée
Aucune panne documentée
Coût mensuel estimé
564 €/mois
Prix indicatifs
24 900 € – 32 700 €

1 panne connue

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

Hyundai Santa Fe IV, vue de trois quarts avant

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Avec précautions

Grand SUV au coffre généreux (625 L), noté 5 étoiles par Euro NCAP en 2018, mais dont la note a expiré depuis. What Car? ne relève pas de point faible majeur sur cette génération, mais nous n'avons trouvé que peu de retours détaillés sur sa fiabilité. À acheter en vérifiant l'historique des rappels (airbags rideaux) et l'entretien.

Fiabilité
non notée
Prix indicatifs
24 900 € – 32 700 €
Coût mensuel
564 €
Euro NCAP
5/5

Quelle version choisir

À privilégier : 2.2 CRDi 200, 2.2 CRDi 200 8DCT.

  • 2.2 CRDi 200

    ✓ Recommandée

    Diesel · Manuelle · 200 ch · 5,9 L/100 km · 155 g CO₂/km · Crit'Air 2

    Diesel 2.2 de 200 ch et 440 Nm, boîte manuelle à six rapports (deux roues motrices de série au lancement).

  • 2.2 CRDi 200 8DCT

    ✓ Recommandée

    Diesel · Automatique · 200 ch · Crit'Air 2

    Même diesel 2.2 de 200 ch, associé à la boîte automatique à huit rapports (option au lancement, avec transmission intégrale possible).

  • Hybride 230

    Hybride · Automatique · 230 ch · Crit'Air 1

    Hybride 1.6 T-GDi de 180 ch associé à un moteur électrique de 60 ch (230 ch cumulés, 350 Nm), boîte automatique à six rapports, traction. Arrivé avec le restylage.

  • Hybride rechargeable 265

    Hybride · Automatique · 265 ch · Crit'Air 1

    Hybride rechargeable 1.6 T-GDi de 265 ch cumulés, batterie de 13,8 kWh, transmission intégrale, environ 54 km d'autonomie électrique annoncés.

Prix du marché

24 900 € – 32 700 €

Fourchette indicative : 2020 à 2023, médianes par année de 60 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Pannes connues

Rappel des airbags rideaux (boulons de fixation)

Rappel constructeur

Suite aux essais Euro NCAP de fin 2018, un airbag rideau pouvait se déchirer sur un boulon de fixation et s'accrocher à un ancrage de ceinture ; Hyundai a modifié la production et lancé un rappel. Aux États-Unis, le rappel 18V-715 concernait des Santa Fe construits de mai à août 2018 : les boulons aux arêtes vives pouvaient endommager l'airbag, réparé par la pose d'un cache de protection. Ces sources ne précisent pas les véhicules vendus en France : faites vérifier par un concessionnaire Hyundai, avec le numéro de série, si le rappel a été effectué.

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions
2.2 CRDi 200, 2.2 CRDi 200 8DCT, Hybride 230, Hybride rechargeable 265
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Hyundai Santa Fe »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Coût mensuel réel

Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul

Coût mensuel par poste
Carburant ou électricité159 €
Assurance66 €
Entretien22 €
Perte de valeur (décote)317 €
Total par mois564 €

⚠ Estimations à prendre avec prudence

  • Entretien : prix des révisions seulement, sans pneus ni freins : probablement sous-estimé.
  • Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
Carburant (gazole)159 €

Version 2.2 CRDi 200 : consommation mixte de 5,9 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.

5,9 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 159 €

Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.

Assurance66 €

Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.

Entretien22 €

Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.

Perte de valeur (décote)317 €

Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Demander à un concessionnaire Hyundai, avec le numéro de série, si le rappel des airbags rideaux a été effectué.
  • Exiger le carnet et les factures d'entretien ; faire faire un contrôle avant achat sur les versions à fort kilométrage.
  • Tester la boîte automatique à l'essai : passages de rapports, à-coups, hésitations.
  • Tester la climatisation, l'écran multimédia et le système d'appel d'urgence (une mise à jour logicielle a été signalée par What Car?).
  • Hybride rechargeable : contrôler le câble de charge et l'autonomie électrique affichée.

Questions à poser au vendeur

  • Le rappel des airbags rideaux a-t-il été effectué chez Hyundai ?
  • Avez-vous toutes les factures d'entretien ?
  • La boîte ou le moteur ont-ils fait l'objet d'une réparation ou d'un voyant d'alerte ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Hyundai Tucson

IV · depuis 2020

Bon choix, à vérifier
Prix
17 700 € – 35 000 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride

Photo : Harvey Bold, CC0

Kia Sportage

V · depuis 2021

Bon choix, à vérifier
Prix
18 240 € – 34 880 €
Fiabilité
5/5
Énergies
Essence, Hybride

Photo : Mr.choppers, CC BY-SA 3.0

Škoda Kodiaq

I · 2016–2024

Bon choix, à vérifier
Prix
18 000 € – 35 700 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Toyota RAV4

V · depuis 2019

Bon choix, à vérifier
Prix
26 700 € – 45 300 €
Fiabilité
5/5
Énergies
Hybride

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Hyundai Santa Fe IV (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quelle note Euro NCAP pour le Hyundai Santa Fe IV ?

5 étoiles en décembre 2018 (94 % protection adulte, 88 % enfant, 67 % usagers vulnérables, 76 % aides à la conduite). La fiche Euro NCAP précise que cette note a expiré.

Quel est le volume du coffre du Santa Fe IV ?

625 litres minimum pour le 2.2 CRDi 200 ch, jusqu'à 1 695 litres banquette rabattue, selon Autoplenum ; la version existe en cinq ou sept places.

Le Hyundai Santa Fe IV est-il fiable ?

What Car? ne signale pas de point faible majeur sur la génération 2018-2024, hormis une mise à jour logicielle du système d'appel d'urgence. Les données détaillées restent peu nombreuses : un contrôle avant achat est conseillé.

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