Photo : (G)jabz, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons Photo : (G)jabz, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons Photo : (G)jabz, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons Photo : (G)jabz, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV économique à l'usage, apprécié de ses propriétaires et disponible en 4x4. Aucune panne récurrente n'est documentée dans nos sources, mais sa sécurité est faible : 3 étoiles seulement à l'Euro NCAP, notamment à cause des aides à la conduite.
- Fiabilité
- non notée
- Prix indicatifs
- 11 700 € – 20 500 €
- Coût mensuel
- 455 €
- Euro NCAP
- 3/5
Quelle version choisir
À privilégier : TCe 100.
TCe 100
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 101 ch · 6,7 L/100 km · 151 g CO₂/km · Crit'Air 1
1.0 turbo de 160 Nm, deux roues motrices, boîte manuelle.
Moteur : Renault-Nissan 1.0 TCe (H4Dt)
Verdict sur ce moteur : Excellent choix
TCe 130
Essence · Manuelle · 131 ch · Crit'Air 1
1.3 turbo de 240 Nm, deux roues motrices : plus agréable sur route.
Moteur : Renault-Nissan-Mercedes 1.3 TCe / DIG-T (H5Ht, HR13DDT, M282)
Verdict sur ce moteur : Bon choix
TCe 150 4x4
Essence · Manuelle · 149 ch · Crit'Air 1
1.3 turbo de 250 Nm, transmission intégrale, boîte manuelle.
Moteur : Renault-Nissan-Mercedes 1.3 TCe / DIG-T (H5Ht, HR13DDT, M282)
Verdict sur ce moteur : Bon choix
Blue dCi 115 4x4
Diesel · Manuelle · 116 ch · Crit'Air 2
Diesel de 260 Nm, transmission intégrale : la version 4x4 la plus sobre (5,6 à 5,8 L/100 km WLTP).
Moteur : Renault 1.5 dCi / Blue dCi (K9K)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
Prix du marché
11 700 € – 20 500 €
Fourchette indicative : 2018 à 2024, médianes par année de 457 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Dacia Duster »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 165 € |
|---|---|
| Assurance | 80 € |
| Entretien | 42 € |
| Perte de valeur (décote) | 168 € |
| Total par mois | 455 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation prise dans une fourchette publiée (selon finition et pneus).
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)165 €
Version TCe 100 : consommation mixte de 6,7 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
6,7 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 165 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance80 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien42 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)168 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Dacia Duster II — checklist de visite
Points à vérifier
- 4x4 : vérifier le soubassement (chocs, rouille) et le fonctionnement du sélecteur de transmission.
- Vérifier auprès d'un concessionnaire Dacia, avec le numéro de série, les rappels effectués.
- Contrôler le carnet d'entretien et les factures.
- Essai routier : bruits de train avant, freinage, embrayage.
Questions à poser au vendeur
- La voiture a-t-elle servi en tout-chemin ou pour tracter ?
- Avez-vous les factures d'entretien ?
- Les rappels constructeur ont-ils été faits ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Renault Captur
II · depuis 2019
- Prix
- 11 495 € – 17 990 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Essence, Hybride
Photo : MoCars, CC0
Peugeot 2008
II · depuis 2019
- Prix
- 9 500 € – 22 000 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Toyota Yaris Cross
I · depuis 2021
- Prix
- 21 440 € – 28 490 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Dacia Duster II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Le Dacia Duster 2 est-il sûr ?
Il a obtenu 3 étoiles sur 5 à l'Euro NCAP, nettement moins que la plupart de ses concurrents ; la note est pénalisée par les aides à la conduite.
Quel Duster 2 choisir ?
Le TCe 100 suffit en deux roues motrices ; pour un 4x4, le diesel Blue dCi 115 est le plus sobre.
Vous avez trouvé une annonce ?
Bientôt, nous analyserons votre annonce de Dacia Duster : prix, kilométrage, points de vigilance.
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