Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : AIMHO'S REBELLION 8490s, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV urbain au coffre de 410 L, noté 5 étoiles à l'Euro NCAP en 2017. Ses moteurs Stellantis ont des défauts graves et reconnus : courroie de distribution et consommation d'huile sur le 1.2 PureTech, chaîne de distribution (objet d'un rappel) sur le 1.5 BlueHDi. Exigez un entretien complet et facturé et la preuve que les rappels ont été faits.
- Fiabilité
- 2,5/5
- Prix indicatifs
- 8 980 € – 14 895 €
- Coût mensuel
- 369 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : PureTech 110.
PureTech 82
Essence · Manuelle · 82 ch · Crit'Air 1
1.2 PureTech trois cylindres de 82 ch et 118 Nm, boîte manuelle à 5 rapports. Concerné par les défauts de courroie et de consommation d'huile du PureTech.
Moteur : Stellantis 1.2 PureTech (EB2)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
PureTech 110
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 110 ch · 6,2 L/100 km · 135 g CO₂/km · Crit'Air 1
1.2 PureTech turbo de 110 ch et 205 Nm, boîte manuelle (5 rapports au lancement, 6 après le restylage de 2021). Préférez un exemplaire produit après juin 2022 (courroie de nouvelle génération) et entretenu dans les règles.
Moteur : Stellantis 1.2 PureTech (EB2)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
PureTech 110 EAT6
Essence · Automatique · 110 ch · Crit'Air 1
Même moteur de 205 Nm avec la boîte automatique à 6 rapports EAT6.
Moteur : Stellantis 1.2 PureTech (EB2)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
PureTech 130
Essence · Manuelle · 130 ch · Crit'Air 1
1.2 PureTech de 130 ch et 230 Nm, boîte manuelle à 6 rapports (avant le restylage de 2021).
Moteur : Stellantis 1.2 PureTech (EB2)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
PureTech 130 EAT6
Essence · Automatique · 130 ch · Crit'Air 1
1.2 PureTech de 130 ch avec la boîte automatique EAT6, seule boîte proposée avec ce moteur après le restylage de 2021.
Moteur : Stellantis 1.2 PureTech (EB2)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
1.6 BlueHDi 100
Diesel · Manuelle · 100 ch · Crit'Air 2
Diesel 1.6 BlueHDi des premiers millésimes (2017-2018), boîte manuelle. Remplacé par le 1.5 BlueHDi avec la gamme 2019.
Moteur : PSA 1.6 HDi / BlueHDi (DV6)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
1.6 BlueHDi 120
Diesel · Manuelle · 120 ch · Crit'Air 2
Diesel 1.6 BlueHDi (1 560 cm³) de 120 ch et 300 Nm, boîte manuelle à 6 rapports, vendu en 2017-2018.
Moteur : PSA 1.6 HDi / BlueHDi (DV6)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
BlueHDi 100
Diesel · Manuelle · 100 ch · Crit'Air 2
Diesel 1.5 BlueHDi arrivé avec la gamme 2019, boîte manuelle à 6 rapports. Concerné par le rappel de la chaîne de distribution : vérifiez qu'il a été fait.
Moteur : Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5)
Verdict sur ce moteur : Bon choix, à vérifier
BlueHDi 110
Diesel · Manuelle · 110 ch · Crit'Air 2
Diesel 1.5 BlueHDi de 110 ch et 250 Nm, boîte manuelle à 6 rapports, proposé après le restylage de 2021. Concerné par le rappel de la chaîne de distribution.
Moteur : Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5)
Verdict sur ce moteur : Bon choix, à vérifier
BlueHDi 120 EAT6
Diesel · Automatique · 120 ch · Crit'Air 2
Diesel 1.5 BlueHDi de 120 ch avec la boîte automatique EAT6. Concerné par le rappel de la chaîne de distribution.
Moteur : Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5)
Verdict sur ce moteur : Bon choix, à vérifier
Prix du marché
8 980 € – 14 895 €
Fourchette indicative : 2017 à 2024, médianes par année de 368 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Dégradation de la courroie de distribution « humide » (1.2 PureTech)
Gravité 3/3 · GraveSur le 1.2 PureTech, la courroie de distribution baigne dans l'huile et peut se désagréger. Ses débris obstruent la crépine d'huile, ce qui fait chuter la pression d'huile et peut détruire le moteur. Stellantis a étendu la garantie de la courroie à 10 ans ou 175 000 km, sous conditions d'entretien, et a introduit une courroie de nouvelle génération en juin 2022.
- Versions
- PureTech 82, PureTech 110, PureTech 110 EAT6, PureTech 130, PureTech 130 EAT6
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Sources
- Extension de garantie sur les moteurs PureTech — Test-Achats (nouvel onglet)
- Le moteur PureTech profite d'une extension de garantie — Caradisiac (nouvel onglet)
- 1.2 PureTech : Stellantis prêt à dialoguer avec les plaignants ? — J2R Auto (nouvel onglet)
- Propriétaires de moteurs PureTech : ce voyant cache une panne — L'Automobiliste (nouvel onglet)
- Citroën C3 Aircross I (2017-2024) : fiabilité occasion — Carverif (nouvel onglet)
- Citroën C3 Aircross : modèle d'occasion — Autocopilot (nouvel onglet)
- Avis Citroën C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch (2019, 76 000 km) — Fiches-auto (nouvel onglet)
- Avis Citroën C3 Aircross 1.2 PureTech 130 ch EAT6 (2017, 69 000 km) — Fiches-auto (nouvel onglet)
Usure prématurée de la chaîne de distribution (1.5 BlueHDi)
Gravité 3/3 · GraveSur le 1.5 BlueHDi (DV5), la chaîne d'arbres à cames de 7 mm peut perdre de sa résistance à cause de la carbonisation de l'huile et d'une forte pression de contact, puis casser, avec un arrêt brutal du moteur ; l'usure peut se manifester par un bruit moteur inhabituel. Les C3 Aircross à moteur 1.5 BlueHDi fabriqués entre le 10 octobre 2017 et le 30 janvier 2023 font l'objet d'un rappel (code Citroën NY5) : la chaîne est remplacée par une chaîne renforcée de 8 mm. Citroën a aussi étendu sa couverture spéciale de la chaîne, sous condition d'un entretien conforme au plan constructeur.
- Versions
- BlueHDi 100, BlueHDi 110, BlueHDi 120 EAT6
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Sources
- Citroën C3 Aircross (2017 – 2023) BlueHDi failure — Car-recalls.eu (nouvel onglet)
- Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distribution — Fiches-auto (nouvel onglet)
- Citroën 1.5 diesel engine : key information — Citroën UK (nouvel onglet)
- Après le PureTech, c'est au tour du BlueHDi de rencontrer des problèmes de fiabilité — Caroom (nouvel onglet)
- Citroën C3 Aircross I (2017-2024) : fiabilité occasion — Carverif (nouvel onglet)
Surconsommation d'huile (1.2 PureTech)
Gravité 2/3 · CoûteuxOutre l'usure de la courroie, le 1.2 PureTech est connu pour consommer beaucoup d'huile, ce qui peut conduire à des dégâts moteur si le niveau n'est pas surveillé. Selon Caradisiac, les moteurs produits depuis 2023 ne sont plus concernés.
- Versions
- PureTech 82, PureTech 110, PureTech 110 EAT6, PureTech 130, PureTech 130 EAT6
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Sources
- Le moteur PureTech profite d'une extension de garantie — Caradisiac (nouvel onglet)
- Citroën C3 Aircross I (2017-2024) : fiabilité occasion — Carverif (nouvel onglet)
- Fiabilité Citroën C3 Aircross essence 1.2 — Carverif (nouvel onglet)
- Fiabilité et pannes Citroën C3 Aircross — Fiches-auto (nouvel onglet)
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Citroën C3 Aircross »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 153 € |
|---|---|
| Assurance | 65 € |
| Entretien | 33 € |
| Perte de valeur (décote) | 118 € |
| Total par mois | 369 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation prise dans une fourchette publiée (selon finition et pneus).
- Assurance : moyenne d'un modèle proche (autre génération ou même plateforme).
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Entretien : budget d'un modèle proche.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)153 €
Version PureTech 110 : consommation mixte de 6,2 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
6,2 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 153 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance65 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien33 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)118 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Citroën C3 Aircross I — checklist de visite
Points à vérifier
- Exiger les factures d'entretien : vidanges au bon intervalle avec l'huile préconisée, et date et kilométrage du dernier remplacement de la courroie de distribution (PureTech).
- Vérifier le niveau d'huile à froid et demander s'il faut en rajouter entre deux vidanges.
- Demander à un concessionnaire Citroën, avec le numéro de série, les rappels effectués (chaîne du 1.5 BlueHDi, code NY5) et l'éligibilité aux extensions de garantie.
- Diesel 1.5 BlueHDi : écouter le moteur au démarrage à froid ; un bruit inhabituel peut signaler une chaîne usée.
- Repérer la date de fabrication et le moteur exact : courroie de nouvelle génération après juin 2022 sur le PureTech, 1.6 ou 1.5 sur le diesel.
Questions à poser au vendeur
- Avez-vous toutes les factures d'entretien, avec les références d'huile utilisées ?
- La courroie de distribution (ou la chaîne sur le diesel 1.5) a-t-elle été contrôlée ou remplacée, et à quel kilométrage ?
- La voiture consomme-t-elle de l'huile entre deux vidanges, et les rappels constructeur ont-ils été faits ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : MoCars, CC0
Peugeot 2008
II · depuis 2019
- Prix
- 9 500 € – 22 000 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Renault Captur
II · depuis 2019
- Prix
- 11 495 € – 17 990 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Essence, Hybride
Photo : (G)jabz, CC BY 4.0
Dacia Duster
II · 2018–2024
- Prix
- 11 700 € – 20 500 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Toyota Yaris Cross
I · depuis 2021
- Prix
- 21 440 € – 28 490 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Citroën C3 Aircross I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelle note Euro NCAP pour le Citroën C3 Aircross I ?
5 étoiles en 2017, avec 85 % pour la protection des adultes, 82 % pour les enfants, 64 % pour les usagers vulnérables et 60 % pour les aides à la sécurité ; le freinage automatique d'urgence était en option. Cette note a expiré en janvier 2024.
Faut-il éviter le 1.2 PureTech du C3 Aircross ?
Pas forcément, mais il faut un exemplaire au suivi irréprochable : sa courroie de distribution baigne dans l'huile et peut se désagréger, et le moteur peut consommer de l'huile. La garantie de la courroie a été étendue à 10 ans ou 175 000 km sous conditions d'entretien. Demandez la facture du remplacement de la courroie.
Quel est le volume du coffre du C3 Aircross ?
410 litres, et jusqu'à 1 280 litres sièges rabattus selon Caroom, pour 5 places.
Vous avez trouvé une annonce ?
Bientôt, nous analyserons votre annonce de Citroën C3 Aircross : prix, kilométrage, points de vigilance.
Être prévenu du lancement