Photo : JamesYoung8167, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Tabercil from Canadian, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Compacte (berline, 5 portes et break SW) très bien protégée : 5 étoiles Euro NCAP en 2009. Chevrolet a quitté l'Europe fin 2015, ce qui complique le suivi après-vente. Surveillez le circuit de refroidissement des essence 1.4 Turbo et 1.8, le filtre à particules du 2.0 VCDi, et faites vérifier le rappel de l'airbag conducteur.
- Fiabilité
- 4,0/5
- Prix indicatifs
- 4 400 € – 5 000 €
- Coût mensuel
- 264 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : 1.7 VCDi 131 ch.
1.6 124 ch
Essence · Manuelle · 124 ch · Crit'Air 2
Essence d'entrée de gamme, boîte manuelle à 5 rapports. Décrit par des propriétaires comme mou à bas régime.
1.8 141 ch
Essence · Manuelle · 141 ch · Crit'Air 2
Essence plus généreuse ; des propriétaires la décrivent un peu faible sous 4 000 tr/min. Une boîte automatique 6 rapports existe selon des témoignages.
1.4 Turbo 140 ch
Essence · Manuelle · 140 ch · 5,7 L/100 km · 134 g CO₂/km · Crit'Air 2
Essence turbo : 140 ch et 200 Nm. Voir le point de vigilance sur le refroidissement.
1.7 VCDi 131 ch
✓ RecommandéeDiesel · Manuelle · 131 ch · 4,5 L/100 km · Crit'Air 3
Diesel le plus sobre de la gamme (4,5 L/100 km annoncés selon La Tribune Auto).
2.0 VCDi 163 ch
Diesel · Manuelle · 163 ch · 5,8 L/100 km · Crit'Air 3
Diesel de 163 ch et 360 Nm, silencieux selon les propriétaires. Voir le point de vigilance sur le filtre à particules.
2.0 VCDi 163 ch automatique
Diesel · Automatique · 163 ch · Crit'Air 3
Seule motorisation donnée avec la boîte automatique 6 rapports par La Tribune Auto (SW).
Prix du marché
4 400 € – 5 000 €
Fourchette indicative : 2011 à 2013, médianes par année de 31 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Fuites du circuit de refroidissement (essence 1.4 Turbo et 1.8)
Gravité 2/3 · CoûteuxSur les essence 1.4 Turbo et 1.8, le boîtier de thermostat en plastique, son joint et la pompe à eau sont des points de fuite fréquents (CarParts.com, GoodMecano). Fiches-auto rapporte des témoignages de fuite importante vers 60 000 km et de pompe à eau cassée à 69 500 km. Une perte de liquide non traitée peut conduire à une surchauffe.
- Versions
- 1.4 Turbo 140 ch, 1.8 141 ch
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Filtre à particules colmaté (2.0 VCDi)
Gravité 2/3 · CoûteuxLe FAP est la panne la plus signalée sur le 2.0 VCDi 163 ch (Fiches-auto) : des propriétaires décrivent un colmatage et un passage en mode dégradé. Les trajets urbains courts favorisent l'encrassement, d'où des décrassages réguliers à prévoir (Carbon-cleaning).
- Versions
- 2.0 VCDi 163 ch, 2.0 VCDi 163 ch automatique
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Airbag conducteur : générateur de gaz à remplacer (rappel)
Rappel constructeurLe propergol du générateur de gaz de l'airbag conducteur peut se dégrader avec le temps ; en cas de déploiement, des fragments métalliques pourraient être projetés vers les occupants. La campagne concerne des Cruze fabriquées entre décembre 2008 et janvier 2017 (Rapex). Vérifiez le numéro de série auprès d'un réparateur habilité.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 1.6 124 ch, 1.8 141 ch, 1.4 Turbo 140 ch, 1.7 VCDi 131 ch, 2.0 VCDi 163 ch, 2.0 VCDi 163 ch automatique
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Chevrolet Cruze »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 121 € |
|---|---|
| Assurance | 64 € |
| Entretien | 34 € |
| Perte de valeur (décote) | 45 € |
| Total par mois | 264 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (gazole)121 €
Version 1.7 VCDi 131 ch : consommation mixte de 4,5 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.
4,5 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 121 €
Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance64 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien34 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)45 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Chevrolet Cruze I — checklist de visite
Points à vérifier
- Vérifier par le numéro de série (VIN) que le rappel de l'airbag conducteur a été effectué, et demander la preuve.
- Essence 1.4 Turbo ou 1.8 : chercher traces de liquide de refroidissement autour du boîtier de thermostat et de la pompe à eau, contrôler le niveau.
- Diesel 2.0 VCDi : demander l'historique des régénérations ou décrassages du FAP et rechercher tout voyant ou mode dégradé.
- Contrôler le carnet d'entretien : Chevrolet n'existe plus en Europe, l'historique est précieux.
- S'assurer qu'un garage proche peut fournir les pièces avant d'acheter.
Questions à poser au vendeur
- Le rappel de l'airbag conducteur a-t-il été fait ? Avez-vous un justificatif ?
- Le circuit de refroidissement (pompe à eau, thermostat) a-t-il été réparé ou remplacé ?
- Pour le diesel : le FAP a-t-il déjà été décrassé ou remplacé, et quel usage a été fait de la voiture (urbain ou route) ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Overlaet, CC BY-SA 3.0
Hyundai i30
II · 2012–2017
- Prix
- 6 000 € – 11 400 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0
Toyota Auris
II · 2012–2018
- Prix
- 8 500 € – 15 000 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Cutlass, CC0
Renault Mégane
III · 2008–2016
- Prix
- 3 244 € – 10 990 €
- Fiabilité
- 2,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Škoda Octavia
III · 2013–2020
- Prix
- 9 495 € – 18 900 €
- Fiabilité
- 2,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Chevrolet Cruze I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Chevrolet a-t-elle quitté l'Europe ?
Oui : General Motors a annoncé le retrait de la marque Chevrolet du marché européen fin 2015, à l'exception de la Corvette et de la Camaro (Auto Infos). Les Cruze restent entretenables, mais le suivi et les rappels dépendent d'un réseau tiers.
Quelle est la note Euro NCAP de la Chevrolet Cruze ?
5 étoiles en 2009, avec 96 % en protection adulte, 84 % en protection enfant et 34 % en protection des piétons, soit le point faible (Caradisiac, Fleet News).
Quel est le volume du coffre de la Cruze ?
Environ 450 litres pour la berline, 413 litres pour la 5 portes (Moniteur Automobile, Que Choisir) et environ 500 litres pour le break SW (La Tribune Auto).
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Bientôt, nous analyserons votre annonce de Chevrolet Cruze : prix, kilométrage, points de vigilance.
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