Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV familial chinois noté 5 étoiles par Euro NCAP en 2023, vendu en hybride rechargeable DM-i (218 ch, 80 km d'autonomie électrique WLTP) et en électrique à batterie de 87 kWh (jusqu'à 500 km WLTP). Le recul est faible : les seuls défauts documentés par plusieurs sources sont logiciels (multimédia, aides à la conduite). À acheter avec historique d'atelier BYD et garantie.
- Fiabilité
- 4,5/5
- Prix indicatifs
- 34 000 € – 36 800 €
- Coût mensuel
- 558 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : Seal U DM-i 218 ch (hybride rechargeable), Seal U électrique 87 kWh 218 ch.
Seal U DM-i 218 ch (hybride rechargeable)
✓ RecommandéeHybride · Automatique · 218 ch · Crit'Air 1
Hybride rechargeable à traction avant : moteur 1.5 essence (98 ch) et moteur électrique (197 ch), 218 ch cumulés, batterie LFP de 18,3 kWh, 80 km d'autonomie électrique WLTP (Automobile Propre, Autotijd). Les chiffres de consommation et de CO2 varient selon les fiches.
Seal U DM-i 4x4 324 ch (hybride rechargeable)
Hybride · Automatique · 324 ch · Crit'Air 1
Hybride rechargeable à quatre roues motrices, 324 ch et 400 Nm, 0 à 100 km/h en 5,9 s (Fiches-auto).
Seal U électrique 87 kWh 218 ch
✓ RecommandéeÉlectrique · Automatique · 218 ch · 20,5 kWh/100 km · 0 g CO₂/km · Crit'Air verte
Finition Design : 218 ch (160 kW) et 330 Nm en traction, batterie LFP de 87 kWh annoncée jusqu'à 500 km WLTP, recharge rapide jusqu'à 140 kW (Autotijd, Auto-Selection, Journal de l'Automobile) ; consommation WLTP de 20,5 kWh/100 km (MeilleurÉlectrique). La version à batterie de 71,8 kWh annonce 420 km WLTP.
Prix du marché
34 000 € – 36 800 €
Fourchette indicative : 2024 à 2026, médianes par année de 312 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Multimédia et aides à la conduite perfectibles
Gravité 1/3 · GênantL'essai de L'argus relève un menu de ventilation accessible uniquement via les touches du volant avec Android Auto, une alerte de survitesse impossible à désactiver et un assistant semi-autonome parfois paresseux, avec des freinages intempestifs. Car Checker évoque une maturité logicielle encore limitée, souvent corrigée par mise à jour à distance ou sous garantie.
- Versions
- Seal U DM-i 218 ch (hybride rechargeable), Seal U DM-i 4x4 324 ch (hybride rechargeable), Seal U électrique 87 kWh 218 ch
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « BYD Seal U »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 46 € |
|---|---|
| Assurance | 133 € |
| Entretien | 39 € |
| Perte de valeur (décote) | 340 € |
| Total par mois | 558 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Assurance : moyenne de la marque, faute de moyenne publiée pour ce modèle.
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Électricité46 €
Version Seal U électrique 87 kWh 218 ch : consommation mixte de 20,5 kWh/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 0,194 €/kWh, pour 1 000 km par mois.
20,5 × 1,15 × 0,194 € × 10 = 46 €
Prix de l'électricité : Tarif Bleu EDF option Base, recharge à domicile (relevé au 7 octobre 2026).
- Assurance133 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien39 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)340 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
BYD Seal U I — checklist de visite
Points à vérifier
- Demander à un concessionnaire BYD l'historique d'atelier, les mises à jour logicielles faites et d'éventuels rappels avec le numéro de série (VIN).
- Faire lire les codes défauts : aucun voyant moteur ne doit s'allumer, et le moteur thermique doit bien se mettre en marche une fois la batterie vide (DM-i).
- Tester l'écran multimédia, Android Auto / CarPlay et les aides à la conduite (alertes sonores, freinages intempestifs).
- Contrôler la recharge : câble, recharge en courant alternatif et, sur l'électrique, en courant continu.
- Vérifier la garantie restante, y compris celle de la batterie, et la distance au réseau BYD le plus proche.
Questions à poser au vendeur
- Un voyant moteur ou une immobilisation en atelier BYD a-t-il déjà eu lieu ? Avez-vous les ordres de réparation ?
- Les mises à jour logicielles et les éventuels rappels ont-ils été faits chez BYD ?
- Pour l'hybride rechargeable : était-elle rechargée régulièrement sur prise ou borne ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
BYD Tang
I · depuis 2023
- Prix
- 42 490 € – 55 900 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Électrique
Photo : Hubert Berberich (HubiB), CC BY 4.0
BYD Atto 3
I · depuis 2022
- Prix
- 27 000 € – 27 400 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Électrique
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Photo : Harvey Bold, CC0
Kia Sportage
V · depuis 2021
- Prix
- 18 240 € – 34 880 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Essence, Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Hyundai Tucson
IV · depuis 2020
- Prix
- 17 700 € – 35 000 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour BYD Seal U I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Le BYD Seal U est-il sûr ?
Il a obtenu cinq étoiles à l'Euro NCAP en 2023 : 90 % pour les adultes, 86 % pour les enfants, 83 % pour les usagers vulnérables et 77 % pour les aides à la sécurité (La Tribune Auto).
Quelle autonomie électrique pour le Seal U DM-i ?
80 km WLTP en mode 100 % électrique avec la batterie de 18,3 kWh (Automobile Propre, Autotijd).
Quel est le volume du coffre du Seal U ?
425 litres selon la fiche de la version Confort (Wandaloo). Certaines fiches donnent d'autres valeurs (552 ou 570 litres) : à vérifier sur la version visée.
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