Rappels BMW X3 I (E83) : campagnes constructeur

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

Le détail de chaque campagne

1. Rappel du gonfleur d'airbag conducteur

   Rappel constructeur

   Un rappel de 2024 vise les X3 fabriqués entre le 11 novembre 2003 et 2010 : le propulsif du gonfleur d'airbag conducteur peut se détériorer avec le temps et, au déploiement, projeter des fragments qui blessent les occupants. CarVerif mentionne aussi des rappels d'airbags Takata entre 2006 et 2010. Faites vérifier la campagne chez un concessionnaire BMW.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Versions

   2.0d 150, 2.0d 177, 3.0d 204, 3.0d 218, 2.0i 150, 3.0i 231

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Fiabilité Bmw X3 (2004-2010) (394 témoignages) — fiches-auto.fr (nouvel onglet)
   • BMW X3 (E83) Diesel 2.0d 150ch : luxe compact robuste — carverif.fr (nouvel onglet)

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

• 27 février 2026 — Le gonfleur de l'airbag du conducteur peut mal fonctionner en raison d'une dégradation à long terme. Dans ce cas, si l'airbag est déployé dans un accident, la pression interne dans le gonfleur peut être trop élevée. Le gonfleur pourrait éclater. Les fragments de métal peuvent causer des blessures.

  Modèles ou références

  1, 3, x1, x3, m3 voiture de tourisme.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 21 février 2025 — Le propulsif dans le gonfleur intégré des coussins gonflables du conducteur peut se détériorer pendant le temps. Si le coussin gonflable se déploie, il pourrait entraîner des fragments de l’enveloppe du gonfleur blessant les occupants du véhicule.

  Modèles ou références

  1 series, 3 series, x1, x3 voiture de tourisme

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 14 février 2025 — Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

  Modèles ou références

  X3, 3series, m3, 1series, x1 voiture particulière, équipée d'airbags takata.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 11 octobre 2024 — Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.

  Modèles ou références

  1 series, 3 series, x3, e91 with 8tp voitures particulières, équipées d'airbags takata.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 13 septembre 2024 — Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

  Modèles ou références

  1, 2, 2 active tourer/gran tourer, 3, 3 saloon/touring/gt, 4, 5, 5 gran turismo, 6, x1, x3, x5, x6 voitures particulières, équipées d’un airbag takata par conversion du volant en «sport» ou «m sport».

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 15 mars 2024 — Le propulsif dans l’airbag du conducteur peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. En cas d’accident dans lequel le coussin gonflable se déploie, cela pourrait entraîner des fragments de l’enveloppe du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule.

  Modèles ou références

  1 series, 3 series, m coupé, m3, x1, x3, x5m. X6m, x6, activehybrid x6 voiture de tourisme

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 15 mars 2024 — L’hélice gonflable du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer au fil du temps. S’il est activé au cours d’un accident, une pression interne excessive peut faire éclater le gonfleur et des fragments de métal peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.

  Modèles ou références

  1, 3, x3 voiture de tourisme

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 26 juillet 2021 — Il se peut que les ceintures de sécurité du conducteur et des sièges passagers n’aient pas été entièrement boulonnées. En conséquence, leur effet de retenue n’est pas assuré en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.

  Modèles ou références

  X3

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 26 juillet 2021 — Un court-circuit dans la batterie haute tension pourrait se produire lors du chargement initial en raison d’une particule sous la forme d’une perle de soudage. Cela peut déclencher une réaction en chaîne dans la batterie, ce qui augmente le risque d’incendie.

  Modèles ou références

  2, 3, 5, 7er, x1, x2, x3, x5

  Risque

  Incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 7 mai 2021 — Un insert de batterie (crash pad) n’a pas été installé. En conséquence, la batterie ne serait pas correctement fixée en cas d’accident, ce qui pourrait entraîner l’indisponibilité de certaines fonctions de sécurité.

  Modèles ou références

  X3 voiture de tourisme

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

Questions fréquentes sur les rappels