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Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

BMW Série 3 VII (G20/G21) d'occasion : le guide d'achat

Familiale · depuis 2019 · Essence, Diesel, Hybride

✓ 25 sources citées · mis à jour le 13 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
5,0/5
Coût mensuel estimé
448 €/mois
Prix indicatifs
17 000 € – 40 000 €

4 pannes connues

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

BMW Série 3 VII (G20/G21), vue de trois quarts avant

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

Berline familiale (G20) et break Touring (G21) notée 5 étoiles à l'Euro NCAP en 2019, au coffre de 480 L en berline. Les sources la jugent globalement fiable si l'entretien est suivi, mais plusieurs rappels de sécurité touchent des exemplaires de 2018 à 2021 (biellettes de direction, arbres d'équilibrage du 330i, batterie haute tension du 330e). Vérifiez le numéro de série auprès de BMW avant l'achat.

Fiabilité
5,0/5
Prix indicatifs
17 000 € – 40 000 €
Coût mensuel
448 €
Euro NCAP
5/5

Quelle version choisir

À privilégier : 320d BVA8.

  • 318d

    Diesel · Automatique · 150 ch · Crit'Air 2

    Diesel 2.0 de 150 ch et 320 Nm (Ultimate Specs, version automatique 2020). Entrée de gamme diesel.

  • 320d BVA8

    ✓ Recommandée

    Diesel · Automatique · 190 ch · 5,2 L/100 km · 136 g CO₂/km · Crit'Air 2

    Diesel 2.0 de 190 ch et 400 Nm, boîte automatique à 8 rapports ; une boîte manuelle à 6 rapports existait aussi (MotorsDB). Le plus répandu en occasion.

  • 330i BVA8

    Essence · Automatique · 258 ch · Crit'Air 1

    Essence 2.0 de 258 ch et 400 Nm, boîte automatique à 8 rapports. Vérifier le rappel moteur des premières séries (2018-2019).

  • 330d xDrive BVA8

    Diesel · Automatique · 265 ch · Crit'Air 2

    Six cylindres diesel de 265 ch et 580 Nm, transmission intégrale et boîte automatique à 8 rapports.

  • 330e BVA8

    Hybride · Automatique · 292 ch · Crit'Air 1

    Hybride rechargeable de 292 ch cumulés (thermique 184 ch + électrique 113 ch), environ 50 à 60 km d'autonomie électrique selon les fiches. Coffre réduit à 375 L. Vérifier le rappel de la batterie haute tension (2020-2021).

Prix du marché

17 000 € – 40 000 €

Fourchette indicative : 2019 à 2025, 55 000 à 150 000 km, annonces de professionnels.

Relevée le 12 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Pannes connues

Diesel : encrassement EGR et filtre à particules, capteurs AdBlue

Gravité 1/3 · Gênant

Sur les diesels, les sources signalent la vanne et le refroidisseur EGR, le filtre à particules (régénérations incomplètes en usage urbain) et des capteurs NOx ou de niveau d'AdBlue parfois capricieux ; les diesels Euro 6d combinent filtre à particules et injection d'AdBlue (SCR). Les mêmes sources jugent l'ensemble fiable si l'entretien est suivi, avec un usage mixte plutôt que strictement urbain.

Versions
318d, 320d BVA8, 330d xDrive BVA8
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Batterie haute tension du 330e : rappel pour risque d'incendie

Rappel constructeur

Des débris ont pu pénétrer dans des cellules de la batterie haute tension lors de leur fabrication chez le fournisseur, ce qui peut provoquer un court-circuit et un risque d'incendie ; les modules concernés sont remplacés (NHTSA, BMW). Une extension du rappel indique que la batterie peut ne pas avoir été produite selon les spécifications, avec un court-circuit possible en charge, et BMW a demandé de ne pas la recharger en attendant la réparation. Les plages de production citées (de mars 2020 à début 2021 selon les documents) varient d'une source à l'autre, et ces campagnes sont américaines : vérifiez le numéro de série auprès de BMW France.

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions
330e BVA8
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Biellettes de direction : rappel des voitures produites jusqu'à mi-2019

Rappel constructeur

Les biellettes de direction des G20 produites du 30 octobre 2018 au 5 juillet 2019 (campagne américaine) peuvent s'endommager et se rompre, ce qui affecte la tenue de route et augmente le risque d'accident ; la réparation consiste à remplacer les deux biellettes. Un rappel équivalent existe pour les Série 3 de 2018-2019 au Royaume-Uni. Le défaut de sécurité est corrigé par le rappel, à confirmer par le numéro de série.

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions
318d, 320d BVA8, 330i BVA8, 330d xDrive BVA8, 330e BVA8
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Arbres d'équilibrage du 330i : rappel avec remplacement du moteur

Rappel constructeur

Aux États-Unis, 217 BMW 330i et 330i xDrive produites entre novembre 2018 et août 2019 ont été rappelées : les roulements à aiguilles des arbres d'équilibrage ont pu être mal montés, l'arbre peut se desserrer et causer de graves dégâts moteur. BMW remplace le moteur gratuitement. Fiches-auto mentionne aussi un rappel de janvier 2020 pour un défaut d'arbre d'équilibrage pouvant bloquer le moteur sur des voitures produites jusqu'en septembre 2019.

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions
330i BVA8
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « BMW Série 3 »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Coût mensuel réel

Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul

Coût mensuel par poste
Carburant ou électricité140 €
Assurance92 €
Entretien36 €
Perte de valeur (décote)180 €
Total par mois448 €

⚠ Estimations à prendre avec prudence

  • Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
  • Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
Carburant (gazole)140 €

Version 320d BVA8 : consommation mixte de 5,2 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.

5,2 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 140 €

Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.

Consommation : donnée technique de la version (sources en bas du guide).

Assurance92 €

Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.

Entretien36 €

Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.

Perte de valeur (décote)180 €

Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Faire vérifier le numéro de série par BMW France : biellettes de direction (voitures de 2018-2019), moteur du 330i (2018-2019) et batterie haute tension du 330e (2020-2021).
  • 330e : demander la preuve de l'intervention sur la batterie haute tension et faire lire les codes défaut de la batterie avant achat (Carverif recommande un diagnostic).
  • Diesel : faire un diagnostic OBD (EGR, filtre à particules, capteurs NOx et AdBlue) et se méfier d'un usage exclusivement urbain.
  • Exiger le carnet d'entretien complet, avec les vidanges et les factures chez BMW ou un spécialiste.
  • Essayer la direction à basse vitesse : tout jeu ou claquement doit être contrôlé.

Questions à poser au vendeur

  • Les rappels (biellettes, moteur, batterie haute tension) ont-ils été réalisés chez BMW ? Avez-vous les attestations ?
  • Diesel : le filtre à particules, la vanne EGR ou le système AdBlue ont-ils déjà été réparés ? Quel est l'usage de la voiture (ville ou route) ?
  • 330e : la batterie haute tension a-t-elle été contrôlée ou remplacée, et la voiture était-elle rechargée régulièrement ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0

Volkswagen Passat

B8 · 2014–2023

Avec précautions
Prix
10 000 € – 24 000 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Škoda Superb

III · 2015–2024

Avec précautions
Prix
13 700 € – 36 000 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Peugeot 508

II · depuis 2018

Vigilance renforcée
Prix
14 990 € – 31 990 €
Fiabilité
2,5/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride

Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0

Tesla Model 3

I · depuis 2019

Bon choix, à vérifier
Prix
21 000 € – 47 000 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Électrique

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour BMW Série 3 VII (G20/G21) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quelle note Euro NCAP pour la BMW Série 3 G20 ?

5 étoiles en 2019 : 97 % en protection adulte, 87 % enfants, 87 % usagers vulnérables et 76 % aides à la sécurité. Selon BMWBlog, la note vaut pour la berline à moteur diesel ou essence 2.0.

Quel est le volume du coffre de la Série 3 G20 ?

480 litres pour la berline (Caradisiac, Ultimate Specs), 375 litres pour la 330e hybride rechargeable (Fiches-auto). Le break Touring (G21) offre de 500 à 1 510 litres selon BMW France.

La BMW Série 3 G20 est-elle fiable ?

Les sources la jugent globalement fiable si l'entretien est suivi, mais elles ne sont pas des études indépendantes. Surveillez surtout les rappels de sécurité de 2018 à 2021 et, sur les diesels, l'EGR, le filtre à particules et l'AdBlue.

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