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Quelle Occasion

Photo: DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Nissan Juke I common problems

7 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Poor reliability
Reliability
1.5/5

7 known faults

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

1.2 DIG-T 115

  1. Surconsommation d'huile et chaîne du 1.2 DIG-T 115

    Severity 3/3 · Serious

    CarVerif, citant L'argus, relie des casses de chaîne de distribution du 1.2 DIG-T au manque d'huile ; les moteurs produits jusqu'au 11 mai 2016 sont concernés par la surconsommation d'huile. Sur Fiches-auto, un propriétaire a trouvé la jauge sans trace d'huile, et un autre a vu son tendeur de chaîne lâcher.

    Versions
    1.2 DIG-T 115
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  2. Rappel : sonde lambda (juillet 2016)

    Manufacturer recall

    Fiches-auto indique que la sonde lambda peut ne pas signaler un problème de carburation sur les véhicules produits jusqu'en 2016, et qu'un rappel de juillet 2016 corrige ce défaut. Source unique.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.6 117, 1.6 117 CVT, 1.6 DIG-T 190 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  3. Corrosion des conduites de frein

    Severity 3/3 · Serious

    getcarwise.co.uk cite la corrosion des conduites de frein parmi les points sérieux de la Juke F15 (2 défauts classés critiques pour la sécurité dans sa base). Source unique.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.5 dCi 110, 1.6 117, 1.6 117 CVT, 1.6 DIG-T 190 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.5 dCi 110

  1. Injecteurs du 1.5 dCi

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif indique que l'injection représente près de 40 % des pannes signalées sur le 1.5 dCi 110. Sur Fiches-auto, un propriétaire a eu deux injecteurs cassés en deux mois, un autre en a changé trois successivement (400 à 800 euros par injecteur).

    Versions
    1.5 dCi 110
    Onset
    not documented
    Repair
    €400 to €800
  2. Rappel : capteur de pression de rampe des dCi

    Manufacturer recall

    Selon Fiches-auto, sur les diesels (26 717 Juke, Micra et Patrol concernés) le capteur de pression de la rampe commune peut être mal fixé et provoquer une fuite de gazole ; un rappel date du 24/02/2012. CarVerif cite aussi des fuites de gazole liées à ce capteur.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    1.5 dCi 110
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  3. Corrosion des conduites de frein

    Severity 3/3 · Serious

    getcarwise.co.uk cite la corrosion des conduites de frein parmi les points sérieux de la Juke F15 (2 défauts classés critiques pour la sécurité dans sa base). Source unique.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.5 dCi 110, 1.6 117, 1.6 117 CVT, 1.6 DIG-T 190 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.6 117

  1. Rappel : sonde lambda (juillet 2016)

    Manufacturer recall

    Fiches-auto indique que la sonde lambda peut ne pas signaler un problème de carburation sur les véhicules produits jusqu'en 2016, et qu'un rappel de juillet 2016 corrige ce défaut. Source unique.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.6 117, 1.6 117 CVT, 1.6 DIG-T 190 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  2. Corrosion des conduites de frein

    Severity 3/3 · Serious

    getcarwise.co.uk cite la corrosion des conduites de frein parmi les points sérieux de la Juke F15 (2 défauts classés critiques pour la sécurité dans sa base). Source unique.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.5 dCi 110, 1.6 117, 1.6 117 CVT, 1.6 DIG-T 190 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.6 117 CVT

  1. Boîte CVT défaillante

    Severity 3/3 · Serious

    getcarwise.co.uk juge la boîte CVT de la Juke F15 fondamentalement peu fiable : usure prématurée de la courroie et des poulies, avec panne complète sans prévenir ; le remplacement coûte 3 500 à 5 500 livres en garage indépendant et dépasse souvent la valeur de la voiture. CarVerif n'accepte l'achat qu'avec un essai parfait et un historique de transmission clair.

    Versions
    1.6 117 CVT, 1.6 DIG-T 190 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  2. Rappel : sonde lambda (juillet 2016)

    Manufacturer recall

    Fiches-auto indique que la sonde lambda peut ne pas signaler un problème de carburation sur les véhicules produits jusqu'en 2016, et qu'un rappel de juillet 2016 corrige ce défaut. Source unique.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.6 117, 1.6 117 CVT, 1.6 DIG-T 190 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  3. Corrosion des conduites de frein

    Severity 3/3 · Serious

    getcarwise.co.uk cite la corrosion des conduites de frein parmi les points sérieux de la Juke F15 (2 défauts classés critiques pour la sécurité dans sa base). Source unique.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.5 dCi 110, 1.6 117, 1.6 117 CVT, 1.6 DIG-T 190 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.6 DIG-T 190 CVT

  1. Boîte CVT défaillante

    Severity 3/3 · Serious

    getcarwise.co.uk juge la boîte CVT de la Juke F15 fondamentalement peu fiable : usure prématurée de la courroie et des poulies, avec panne complète sans prévenir ; le remplacement coûte 3 500 à 5 500 livres en garage indépendant et dépasse souvent la valeur de la voiture. CarVerif n'accepte l'achat qu'avec un essai parfait et un historique de transmission clair.

    Versions
    1.6 117 CVT, 1.6 DIG-T 190 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  2. Turbo du 1.6 DIG-T 190

    Severity 2/3 · Costly

    getcarwise.co.uk cite des pannes de turbo (MR16DDT) et un colmatage de l'arrivée d'huile du turbo sur la Juke F15. CarVerif demande d'écarter le 1.6 DIG-T sans suivi d'huile régulier ou en cas de bruit de chaîne, de fumée ou de turbo bruyant.

    Versions
    1.6 DIG-T 190 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  3. Rappel : sonde lambda (juillet 2016)

    Manufacturer recall

    Fiches-auto indique que la sonde lambda peut ne pas signaler un problème de carburation sur les véhicules produits jusqu'en 2016, et qu'un rappel de juillet 2016 corrige ce défaut. Source unique.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.6 117, 1.6 117 CVT, 1.6 DIG-T 190 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  4. Corrosion des conduites de frein

    Severity 3/3 · Serious

    getcarwise.co.uk cite la corrosion des conduites de frein parmi les points sérieux de la Juke F15 (2 défauts classés critiques pour la sécurité dans sa base). Source unique.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.5 dCi 110, 1.6 117, 1.6 117 CVT, 1.6 DIG-T 190 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Nissan Juke I (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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