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Quelle Occasion

Photo: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Mercedes-Benz GLB I (X247) recalls: manufacturer campaigns

6 documented manufacturer recalls: a defect acknowledged by the brand, fixed free of charge at a dealer, even on a used car.

manufacturer campaigns
6
of 5 versions affected
5
official RappelConso notices
13

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

Is your version affected?

Find your engine (fuel type and power on the registration document): each row lists the campaigns that concern it. A recall often covers only a production period: only the vehicle identification number (VIN) settles it.

Each campaign in detail

  1. Niveau d'huile de la boîte à double embrayage : rappel

    Manufacturer recall

    Rappel officiel des Classe A et GLB produits du 31 janvier 2018 au 14 février 2020 : la quantité d'huile de la boîte à double embrayage peut être trop faible ou trop élevée, ce qui peut altérer la transmission du couple, provoquer une défaillance de la boîte, une fuite d'huile et un risque d'incendie.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    GLB 200, GLB 200 d, GLB 220 d, GLB 250, GLB 35 AMG
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  2. Étriers de frein mal serrés : rappel d'avril 2022

    Manufacturer recall

    Un étrier de frein peut avoir été fixé au mauvais couple de serrage, ce qui peut mener à son décrochage et à une perte de freinage ; modèles fabriqués de mai 2019 à novembre 2021.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    GLB 200, GLB 200 d, GLB 220 d, GLB 250, GLB 35 AMG
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  3. Corrosion du sous-cadre avant : rappel de janvier 2022

    Manufacturer recall

    Une protection anticorrosion inadéquate peut corroder le sous-cadre intégral de l'essieu avant et nuire à la capacité de direction ; modèles fabriqués jusqu'en juillet 2020.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    GLB 200, GLB 200 d, GLB 220 d, GLB 250, GLB 35 AMG
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  4. Mise à l'air du réservoir : rappel de décembre 2020

    Manufacturer recall

    Un défaut de mise à l'air du réservoir peut provoquer une fuite au ravitaillement ou en roulant, avec un risque d'incendie ; GLB fabriqués de janvier à mars 2020.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    GLB 200, GLB 200 d, GLB 220 d, GLB 250, GLB 35 AMG
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  5. Airbag conducteur : rappel d'avril 2022

    Manufacturer recall

    Certains GLB produits en février 2021 peuvent ne pas avoir le bon airbag conducteur ; campagne de vérification en avril 2022.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    GLB 200, GLB 200 d, GLB 220 d, GLB 250, GLB 35 AMG
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  6. Pneus du côté droit : rappel de 2025

    Manufacturer recall

    Rappel de 2025 pour les modèles fabriqués du 17 juin au 7 août 2024 (code 4090102, alerte SR/00219/25) : le flanc intérieur des pneus montés à droite peut être endommagé, avec un risque de perte soudaine de pression et de stabilité.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    GLB 200, GLB 200 d, GLB 220 d, GLB 250, GLB 35 AMG
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Official notices published in France (RappelConso)

Notices from the French consumer authority (DGCCRF) linked to this model, collected on 29 October 2026.

  • 22 July 2025 — Le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. Cela pourrait affecter l’assistance à la direction assistée et entraîner une perte de capacité de direction, ce qui augmenterait le risque d’accident.

    Models or references
    Cla, a-class, eqa/eqb, b-class/gla/glb right-hand drive voiture de tourisme à conduite à droite
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 20 November 2023 — En raison d’une protection contre la corrosion inadéquate, le sous-cadre intégral de l’essieu avant peut se corroder, ce qui pourrait nuire à sa résistance opérationnelle et au raccordement d’autres composants. Cela pourrait avoir une incidence sur la capacité de direction du véhicule, ce qui augmenterait le risque d’accident.

    Models or references
    A-class, glb série de modèles: classe a (br 177), glb (br 247)
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 7 August 2023 — Un mauvais couple des vis sur le boîtier de l’étrier de frein peut entraîner un desserrage des vis. En conséquence, les performances de freinage seraient réduites et les composants de l’étrier de frein pourraient être perdus, ce qui augmenterait le risque d’accidents.

    Models or references
    A-class, b-class, cla, eqa, eqb, gla, glb voiture de tourisme
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 1 April 2022 — Certains véhicules n’auraient peut-être pas été équipés de la version du coussin gonflable du conducteur spécifiée pour le véhicule en question. Cela peut entraîner un déploiement incorrect de l’airbag ou une rupture du module de coussin gonflable du volant à l’intérieur du véhicule. Cela augmentera le risque de blessure en cas d’accident.

    Models or references
    Glb (br 247) voiture particulière, série glb (br 247)
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 9 December 2021 — Le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle. Par conséquent, l’ecall ne peut pas être utilisé comme prévu pour passer un appel d’urgence pour diriger les services d’urgence vers le véhicule. Selon la disponibilité du réseau, la communication vocale serait toujours possible en appelant le 112 comme option de secours.

    Models or references
    Various models la, gla, m-klasse/gle/gl/gls, slk/slc, a-klasse, amg gt, c-klasse, e-klasse coupé/cabrio, e-klasse, s-klasse coupé/cabrio, cls, s-klasse, sl, b-klasse/gla/glb, glc, amg gt 4-türer coupé, gle coupé, g-klasse
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 29 October 2021 — Le tuyau de ventilation du réservoir de carburant peut avoir une scission, ce qui peut permettre au carburant diesel de s’échapper pendant le ravitaillement ou la conduite. Par conséquent, le carburant qui fuit peut entrer en contact avec le système d’échappement, ce qui augmente le risque d’incendie ou de fuite sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.

    Models or references
    Glb véhicules équipés d’un moteur diesel. Série de modèles: br 247.
    Risk
    Blessures|incendie
    Official notice (new tab)
  • 29 October 2021 — Le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. Par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. De plus, l’huile moteur qui fuit peut entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie.

    Models or references
    A-class, b-class, cla, gla, glb véhicules équipés d’un moteur à essence m282 4 cylindres, série de modèles: classe a (br 177), classe b/gla/glb (br 247) et cla (br 118).
    Risk
    Incendie
    Official notice (new tab)
  • 30 June 2021 — La quantité d’huile dans la boîte de vitesses à double embrayage peut être trop élevée. Cela peut entraîner une diminution de la transmission du couple et une augmentation potentielle des émissions de co2. En outre, dans les situations de conduite extrêmes, l’huile de boîte de vitesses pourrait s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. De plus, l’huile de boîte de vitesses qui fuit pourrait entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmente le risque d’incendie.

    Models or references
    A-class, glb série de modèles: br177, br247
    Risk
    Blessures|incendie|environnement
    Official notice (new tab)
  • 30 June 2021 — La coque extérieure du spoiler arrière n’a peut-être pas été soudée ou n’a peut-être été que partiellement soudée au support de base. Par conséquent, des parties du spoiler arrière peuvent se détacher pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.

    Models or references
    Glb série de modèles: x247.
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 18 June 2021 — En raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule. Cela pourrait retarder l’arrivée des véhicules d’urgence, ce qui pourrait augmenter les effets de l’accident.

    Models or references
    Various models modèles: classe cla, classe gla, classe m-/gle-/gl-/gls, classe gle/gls, classe slk-/slc, classe a, amg gt, classe c, classe e, classe e, classe e, coupe/convertible de classe s, classe cls, classe s, classe sl, classe sl, classe b-/gla-/glb, classe glc, coupe 4 portes amg gt, coupe classe gle, classe eqc, classe glc, classe glc
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 7 May 2021 — Les spoilers latéraux sur le couvercle de la botte peuvent ne pas être correctement fixés. En conséquence, un spoiler pourrait se détacher complètement pendant que le véhicule est en mouvement, augmentant ainsi le risque d’accident.

    Models or references
    Glb série de modèles: br 247.
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 11 December 2020 — La quantité d’huile dans la boîte de vitesses à double embrayage peut être trop faible ou trop élevée. Cela peut entraîner une altération de la transmission du couple, une défaillance de la boîte de vitesses et une augmentation potentielle des émissions de co2. En outre, dans les situations de conduite extrêmes, l’huile de boîte de vitesses pourrait s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. De plus, l’huile de boîte de vitesses qui fuit pourrait entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmente le risque d’incendie.

    Models or references
    A-class, glb série de modèles: br177, br247
    Risk
    Blessures|incendie|environnement
    Official notice (new tab)
  • 7 August 2020 — La carrosserie autour des timoneries avant n’a pas été scellée conformément aux spécifications, ce qui a permis à l’eau de pénétrer dans les espaces des pieds avant et d’endommager les unités de commande et autres composants électriques installés dans ces zones. Par conséquent, le groupe d’instruments pourrait cesser d’afficher des informations, l’assistance au freinage (par exemple abs, esp) pourrait être restreinte, ou le moteur pourrait décrocher pendant la conduite ou ne plus pouvoir démarrer, ce qui augmenterait le risque d’accident.

    Models or references
    Glb série de modèles: br 247.
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)

Checking that a recall was done

  1. Note the vehicle identification number (VIN): box E of the French registration certificate.
  2. Ask a dealer of the brand whether each campaign was carried out on this VIN: the check and the repair are free.
  3. Ask the seller for the invoice or dealer certificate for each recall.

Where to check online

Recalls of rival models

The same data for the alternatives suggested in the guide.

ModelRecallsKnown faultsReliability
Audi Q3 II (F3)453.5/5
BMW X1 III (U11)40not rated
Volkswagen Tiguan Allspace I124.5/5
Peugeot 5008 II042.0/5

Recall FAQ

How many recalls has the Mercedes-Benz GLB I (X247) had?

We have documented 6 manufacturer recalls for the Mercedes-Benz GLB I (X247): Niveau d'huile de la boîte à double embrayage : rappel ; Étriers de frein mal serrés : rappel d'avril 2022 ; Corrosion du sous-cadre avant : rappel de janvier 2022 ; Mise à l'air du réservoir : rappel de décembre 2020 ; Airbag conducteur : rappel d'avril 2022 ; Pneus du côté droit : rappel de 2025.

Which versions of the Mercedes-Benz GLB I (X247) are affected?

Every version in our guides is affected by at least one campaign.

How do I know whether the recalls were done on a used Mercedes-Benz GLB I (X247)?

Note the vehicle identification number (VIN): box E of the French registration certificate. Ask a dealer of the brand whether each campaign was carried out on this VIN: the check and the repair are free. Ask the seller for the invoice or dealer certificate for each recall.

Do I have to pay for a recall?

No: a manufacturer recall is fixed free of charge by the brand's dealer network, even on a used car bought privately, as long as the campaign is open.

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