Photo: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
4 documented manufacturer recalls: a defect acknowledged by the brand, fixed free of charge at a dealer, even on a used car.
This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.
Find your engine (fuel type and power on the registration document): each row lists the campaigns that concern it. A recall often covers only a production period: only the vehicle identification number (VIN) settles it.
| Version | Recalls |
|---|---|
|
L'airbag passager avant (planche de bord) présente un défaut de fabrication. Rappel de juin 2020 pour les voitures fabriquées entre avril 2019 et janvier 2020.
Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).
Une soudure mal faite peut casser la pédale de frein. Rappel de mars 2021 pour les voitures fabriquées entre la 28e et la 35e semaine de 2020 (source unique : Fiches-auto).
Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).
Single source so far: to be confirmed.
La fixation des assises sur le rail peut manquer de résistance (rappel de novembre 2020, voitures fabriquées jusqu'en 2020). Une soudure défectueuse du cadre arrière du siège avant peut céder en cas d'accident (rappel de 2024, voitures fabriquées du 1er au 20 juin 2023).
Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).
Single source so far: to be confirmed.
Le mécanisme de rétraction de la ceinture peut être défectueux. Rappel de 2024 pour les voitures fabriquées entre le 26 avril et le 8 mai 2024.
Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).
Single source so far: to be confirmed.
Notices from the French consumer authority (DGCCRF) linked to this model, collected on 29 October 2026.
19 October 2026 — Un joint sur le générateur de gaz pyrotechnique dans les prétensionneurs de ceinture de sécurité avant peut ne pas avoir été correctement soudé. En cas d'accident, de petites pièces pourraient se détacher, ce qui augmenterait le risque de blessures pour les passagers.
19 October 2026 — En raison d'irrégularités dans le processus de fabrication, les ceintures de sécurité peuvent ne pas être correctement fixées à la carrosserie du véhicule. Dans de tels cas, on ne peut pas se fier à l'efficacité de retenue des ceintures de sécurité affectées, ce qui augmente le risque de blessure.
16 June 2026 — Une couture de soudage défectueuse sur le cadre arrière du siège avant peut se casser en cas d’accident. En conséquence, la personne assise dans le siège peut se heurter à la tête sur le pilier b, augmentant ainsi le risque de blessure.
15 December 2022 — Le fusible dans le système haute tension (hv) peut avoir été produit avec une quantité insuffisante de sable d’extinction. Dans le cas d’un court-circuit dans le système haute tension, un flashover de tension pourrait se produire à l’intérieur du véhicule et, par la suite, présenter un risque d’incendie et de blessures.
8 April 2022 — Les couvercles de moteurs de conception installés sur tous les véhicules concernés pourraient se détacher de leurs fixations en fonction des conditions d’utilisation (par exemple, conduite très sportive ou mauvaises surfaces routières) et de leur âge. Un couvercle de moteur lâche pourrait entrer en contact avec la zone chaude du turbocompresseur de gaz d’échappement, ce qui augmente le risque de brûlures ou d’incendie.
1 October 2021 — Le boulon de l’arbre d’entrée de pression situé entre le servo-frein électromécanique et la pédale de frein peut se détacher. Par conséquent, la connexion mécanique entre la pédale de frein et le servo-frein ne serait plus garantie, ce qui accroît le risque d’accident. En cas d’urgence, le véhicule peut être immobilisé en activant le frein de stationnement électronique.
The same data for the alternatives suggested in the guide.
| Model | Recalls | Known faults | Reliability |
|---|---|---|---|
| BMW X1 II (F48) | 1 | 2 | 4.5/5 |
| Volkswagen Tiguan II | 1 | 3 | 4.0/5 |
| Seat Ateca I | 1 | 3 | 4.0/5 |
| Škoda Karoq I | 1 | 3 | 4.0/5 |
| Cupra Formentor I | 3 | 2 | 4.5/5 |
We have documented 4 manufacturer recalls for the Audi Q3 II (F3): Rappel : airbag passager ; Rappel : pédale de frein ; Rappels : sièges (ancrage, soudure du cadre) ; Rappel : ceinture de sécurité (2024).
Every version in our guides is affected by at least one campaign.
Note the vehicle identification number (VIN): box E of the French registration certificate. Ask a dealer of the brand whether each campaign was carried out on this VIN: the check and the repair are free. Ask the seller for the invoice or dealer certificate for each recall.
No: a manufacturer recall is fixed free of charge by the brand's dealer network, even on a used car bought privately, as long as the campaign is open.