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Quelle Occasion

Photo: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Mercedes-Benz Classe S VI recalls: manufacturer campaigns

4 documented manufacturer recalls: a defect acknowledged by the brand, fixed free of charge at a dealer, even on a used car.

manufacturer campaigns
4
of 8 versions affected
8
official RappelConso notices
7

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

Is your version affected?

Find your engine (fuel type and power on the registration document): each row lists the campaigns that concern it. A recall often covers only a production period: only the vehicle identification number (VIN) settles it.

VersionRecalls
  • S 350 d 258Diesel · 258 hp
  • S 350 d 286Diesel · 286 hp
  • S 400 dDiesel · 340 hp
  • S 450Petrol · 367 hp
  • S 500Petrol · 455 hp
  • S 560Petrol · 469 hp
  • S 500 eHybrid · 449 hp
  • S 560 eHybrid · 476 hp

Each campaign in detail

  1. Airbags Takata : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Selon CarVerif, un rappel concerne le remplacement des générateurs d'airbag des W222 d'avant restylage (rappel global de l'industrie, intervention gratuite d'environ 2 heures en atelier). Source relayant le rappel : à confirmer avec le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    S 350 d 258, S 350 d 286, S 400 d, S 450, S 500, S 560, S 500 e, S 560 e
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  2. Boîte à fusibles du coffre : rappel constructeur (risque d'incendie)

    Manufacturer recall

    Fiches-auto relève un rappel d'août 2018 : sur certaines Classe S assemblées entre août 2017 et février 2018, les écrous de fixation des rails conducteurs de la boîte à fusibles du coffre peuvent ne pas avoir été posés, ce qui peut provoquer un incendie ou une défaillance du moteur, des ceintures de sécurité et du tableau de bord.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    S 350 d 258, S 350 d 286, S 400 d, S 450, S 500, S 560, S 500 e, S 560 e
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  3. Garnitures d'habitacle et airbags : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Fiches-auto relève un rappel d'octobre 2019 visant les Classe S fabriquées entre juin et septembre 2018 : certaines garnitures de montants peuvent provoquer des blessures lors du déploiement des airbags.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    S 350 d 258, S 350 d 286, S 400 d, S 450, S 500, S 560, S 500 e, S 560 e
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  4. Bouchon de vidange : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Fiches-auto relève un rappel de juin 2020 sur les Classe S fabriquées entre mars 2017 et mai 2019 : la résistance du bouchon de vidange peut être insuffisante en conduite dynamique, avec un risque de rupture et de perte d'huile.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    S 350 d 258, S 350 d 286, S 400 d, S 450, S 500, S 560, S 500 e, S 560 e
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Official notices published in France (RappelConso)

Notices from the French consumer authority (DGCCRF) linked to this model, collected on 29 October 2026.

  • 20 November 2023 — Une particule piégée peut endommager l’étanchéité entre le rail de carburant et l’injecteur de carburant, ce qui pourrait causer des fuites de carburant dans le compartiment moteur. Par conséquent, les fuites de carburant peuvent entrer en contact avec des parties chaudes du moteur, ce qui augmente le risque d’incendie.

    Models or references
    Cla, gla, gle/gls, a-class, amg gt, c-, e-, s-class, sl, e-class, b-class, glc, cls, g-class cla (117 plate-forme), cla (118 plate-forme), gla (156 plate-forme), gle/gls (167 plate-forme), classe a (177 plate-forme), amg gt (190 plate-forme), classe c (205 plate-forme), classe e (213 plate-forme), classe s coupe/convertible (217 plate-forme), classe s (222 plate-forme), sl (231 plate-forme),
    Risk
    Incendie
    Official notice (new tab)
  • 6 October 2023 — La vis de fil de terre de 12 volts dans le coffre peut être défectueuse, ce qui peut conduire à ce que certaines fonctions du programme de stabilité électronique (esp) peuvent être désactivées ou que de forts courants électriques peuvent entraîner une augmentation locale de la température, augmentant le risque d’accident ou d’incendie.

    Models or references
    S-class voiture de tourisme, classe s 223 série
    Risk
    Blessures|incendie
    Official notice (new tab)
  • 8 August 2023 — Le connecteur électrique des capteurs à impact latéral pourrait ne pas être correctement verrouillé et pourrait se détacher. Cela aurait pour effet de retarder l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, de réduire leur effet de retenue et d’augmenter le risque de blessures pour les occupants du véhicule.

    Models or references
    Amg gt, cls, eqc, glc, e-class, g-class, s-class série de modèles: classe électronique (br 213), classe s (br 222), glc (br 253), cls (br 257), amg gt 4 portes coupé (br 290), eqc (br 293) et classe g (br 463)
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 8 August 2023 — Dans certains véhicules équipés d’un système de freinage à disque d’étrier, les boulons des étriers de frein sur l’essieu avant peuvent ne pas être conformes aux spécifications. Un étrier de frein peut se détacher pendant le freinage, ce qui peut entraîner une réduction de la puissance de freinage et la perte de composants. Cela augmenterait le risque potentiel d’accidents, y compris pour le trafic suivant.

    Models or references
    Classe e - cls - classe s voiture de tourisme
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 18 June 2021 — En raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule. Cela pourrait retarder l’arrivée des véhicules d’urgence, ce qui pourrait augmenter les effets de l’accident.

    Models or references
    Various models modèles: classe cla, classe gla, classe m-/gle-/gl-/gls, classe gle/gls, classe slk-/slc, classe a, amg gt, classe c, classe e, classe e, classe e, coupe/convertible de classe s, classe cls, classe s, classe sl, classe sl, classe b-/gla-/glb, classe glc, coupe 4 portes amg gt, coupe classe gle, classe eqc, classe glc, classe glc
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 28 May 2021 — Le panneau de toit en polycarbonate situé entre le pare-brise et le toit panoramique peut ne pas avoir été collé correctement au véhicule lors d'une réparation préalable. Dans de tels cas, le collage adhésif pourrait se détériorer progressivement et le panneau pourrait se détacher du véhicule, ce qui présenterait un risque pour les autres usagers de la route.

    Models or references
    Cla, gla, a-class, c-class, s-class, glc, gle véhicules équipés d'un toit panoramique série de modèles: cla (br 117), gla (br 156), classe a (br 176), classe c (br 205), classe s (br 222), glc (br 253), gle coupé (br 292)
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 26 June 2020 — Le matériau utilisé dans deux bouchons de fermeture du moteur peut ne pas être en mesure de résister à la charge maximale dans des conditions de conduite dynamiques, ce qui permet à jusqu’à 9 litres d’huile moteur de s’échapper autour des bouchons. Par conséquent, l’huile échappée pourrait fuir sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.

    Models or references
    S-class série modèle s (br 222) et série modèle coupé/cabriolet de classe s (br 217) avec moteurs à essence à 8 cylindres de 4,0 l.
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)

Checking that a recall was done

  1. Note the vehicle identification number (VIN): box E of the French registration certificate.
  2. Ask a dealer of the brand whether each campaign was carried out on this VIN: the check and the repair are free.
  3. Ask the seller for the invoice or dealer certificate for each recall.

Where to check online

Recalls of rival models

The same data for the alternatives suggested in the guide.

ModelRecallsKnown faultsReliability
Audi A8 D4024.5/5
BMW Série 7 VI (G11/G12)524.5/5
Lexus LS IV214.5/5
Jaguar XJ IV043.0/5
Mercedes-Benz Classe E XI (W213)514.5/5

Recall FAQ

How many recalls has the Mercedes-Benz Classe S VI had?

We have documented 4 manufacturer recalls for the Mercedes-Benz Classe S VI: Airbags Takata : rappel constructeur ; Boîte à fusibles du coffre : rappel constructeur (risque d'incendie) ; Garnitures d'habitacle et airbags : rappel constructeur ; Bouchon de vidange : rappel constructeur.

Which versions of the Mercedes-Benz Classe S VI are affected?

Every version in our guides is affected by at least one campaign.

How do I know whether the recalls were done on a used Mercedes-Benz Classe S VI?

Note the vehicle identification number (VIN): box E of the French registration certificate. Ask a dealer of the brand whether each campaign was carried out on this VIN: the check and the repair are free. Ask the seller for the invoice or dealer certificate for each recall.

Do I have to pay for a recall?

No: a manufacturer recall is fixed free of charge by the brand's dealer network, even on a used car bought privately, as long as the campaign is open.

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