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Photo: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Dacia Logan I common problems

7 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

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Reliability
3.5/5

7 known faults

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1.4 MPI 75

  1. Casse moteur du 1.4 MPI 75 après 60 000 km

    Severity 3/3 · Serious

    CarVerif, qui s'appuie sur les avis de Fiches-auto, signale plusieurs propriétaires du 1.4 MPI 75 touchés par des problèmes récurrents après 60 000 km, pouvant aller jusqu'à des casses moteur complètes, la zone la plus risquée se situant entre 90 000 et 120 000 km. Le remplacement de la courroie de distribution à temps est conseillé. Source unique : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.4 MPI 75
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Usure prématurée de l'embrayage

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif relève une usure prématurée de l'embrayage signalée par plusieurs utilisateurs du 1.5 dCi 70, et des problèmes d'embrayage et de volant moteur après 50 000 km sur le 1.4 MPI 75, pour environ 500 € en moyenne. Retours d'utilisateurs rapportés par une seule source.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.5 dCi 70
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Corrosion précoce de la carrosserie

    Severity 1/3 · Annoying

    La Logan I rouille tôt : Caradisiac signale une action technique de janvier 2008 (injection de cire dans les corps creux) sur les modèles fabriqués jusqu'à fin 2006 en Roumanie et en Russie, qui n'est pas un rappel officiel. CarVerif évoque une campagne d'inspection du châssis en 2008, et un propriétaire de Fiches-auto relève un début de corrosion sur la tôle d'une 1.4 MPI d'août 2005.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.6 MPI 90, 1.6 16V 105, 1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Rappel : armatures des sièges avant (2006)

    Manufacturer recall

    En février 2006, 105 modèles fabriqués entre le 5 et le 19 septembre 2005 ont été rappelés pour ressouder l'armature des sièges avant (Caradisiac).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.6 MPI 90, 1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Rappel : témoin de défaut de freinage (2009)

    Manufacturer recall

    En avril 2009, les modèles produits entre le 26 mai et le 12 novembre 2008 sont passés en atelier pour vérifier la présence et le fonctionnement du témoin de défaut de freinage (Caradisiac).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.6 MPI 90, 1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.6 MPI 90

  1. Corrosion précoce de la carrosserie

    Severity 1/3 · Annoying

    La Logan I rouille tôt : Caradisiac signale une action technique de janvier 2008 (injection de cire dans les corps creux) sur les modèles fabriqués jusqu'à fin 2006 en Roumanie et en Russie, qui n'est pas un rappel officiel. CarVerif évoque une campagne d'inspection du châssis en 2008, et un propriétaire de Fiches-auto relève un début de corrosion sur la tôle d'une 1.4 MPI d'août 2005.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.6 MPI 90, 1.6 16V 105, 1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Rappel : armatures des sièges avant (2006)

    Manufacturer recall

    En février 2006, 105 modèles fabriqués entre le 5 et le 19 septembre 2005 ont été rappelés pour ressouder l'armature des sièges avant (Caradisiac).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.6 MPI 90, 1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Rappel : témoin de défaut de freinage (2009)

    Manufacturer recall

    En avril 2009, les modèles produits entre le 26 mai et le 12 novembre 2008 sont passés en atelier pour vérifier la présence et le fonctionnement du témoin de défaut de freinage (Caradisiac).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.6 MPI 90, 1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.6 16V 105

  1. Corrosion précoce de la carrosserie

    Severity 1/3 · Annoying

    La Logan I rouille tôt : Caradisiac signale une action technique de janvier 2008 (injection de cire dans les corps creux) sur les modèles fabriqués jusqu'à fin 2006 en Roumanie et en Russie, qui n'est pas un rappel officiel. CarVerif évoque une campagne d'inspection du châssis en 2008, et un propriétaire de Fiches-auto relève un début de corrosion sur la tôle d'une 1.4 MPI d'août 2005.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.6 MPI 90, 1.6 16V 105, 1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.5 dCi 70

  1. Injecteurs et pompe d'injection des dCi (séries jusqu'à fin 2006)

    Severity 2/3 · Costly

    Sur quelques dCi 70 et 85 jusqu'à fin 2006, il a fallu remplacer prématurément un ou plusieurs injecteurs, parfois tout le système d'injection selon Caradisiac, qui juge le cas très rare. CarVerif signale aussi des pompes d'injection fragiles sur certaines séries avant 2008 et des injecteurs usés à partir de 150 000 km, et un propriétaire cité par Fiches-auto a dû les changer sous garantie.

    Versions
    1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Usure prématurée de l'embrayage

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif relève une usure prématurée de l'embrayage signalée par plusieurs utilisateurs du 1.5 dCi 70, et des problèmes d'embrayage et de volant moteur après 50 000 km sur le 1.4 MPI 75, pour environ 500 € en moyenne. Retours d'utilisateurs rapportés par une seule source.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.5 dCi 70
    Onset
    not documented
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    not documented

  3. Corrosion précoce de la carrosserie

    Severity 1/3 · Annoying

    La Logan I rouille tôt : Caradisiac signale une action technique de janvier 2008 (injection de cire dans les corps creux) sur les modèles fabriqués jusqu'à fin 2006 en Roumanie et en Russie, qui n'est pas un rappel officiel. CarVerif évoque une campagne d'inspection du châssis en 2008, et un propriétaire de Fiches-auto relève un début de corrosion sur la tôle d'une 1.4 MPI d'août 2005.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.6 MPI 90, 1.6 16V 105, 1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Rappel : armatures des sièges avant (2006)

    Manufacturer recall

    En février 2006, 105 modèles fabriqués entre le 5 et le 19 septembre 2005 ont été rappelés pour ressouder l'armature des sièges avant (Caradisiac).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.6 MPI 90, 1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Rappel : témoin de défaut de freinage (2009)

    Manufacturer recall

    En avril 2009, les modèles produits entre le 26 mai et le 12 novembre 2008 sont passés en atelier pour vérifier la présence et le fonctionnement du témoin de défaut de freinage (Caradisiac).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.6 MPI 90, 1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.5 dCi 85

  1. Injecteurs et pompe d'injection des dCi (séries jusqu'à fin 2006)

    Severity 2/3 · Costly

    Sur quelques dCi 70 et 85 jusqu'à fin 2006, il a fallu remplacer prématurément un ou plusieurs injecteurs, parfois tout le système d'injection selon Caradisiac, qui juge le cas très rare. CarVerif signale aussi des pompes d'injection fragiles sur certaines séries avant 2008 et des injecteurs usés à partir de 150 000 km, et un propriétaire cité par Fiches-auto a dû les changer sous garantie.

    Versions
    1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Corrosion précoce de la carrosserie

    Severity 1/3 · Annoying

    La Logan I rouille tôt : Caradisiac signale une action technique de janvier 2008 (injection de cire dans les corps creux) sur les modèles fabriqués jusqu'à fin 2006 en Roumanie et en Russie, qui n'est pas un rappel officiel. CarVerif évoque une campagne d'inspection du châssis en 2008, et un propriétaire de Fiches-auto relève un début de corrosion sur la tôle d'une 1.4 MPI d'août 2005.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.6 MPI 90, 1.6 16V 105, 1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Direction assistée : calculateur et pompe

    Severity 1/3 · Annoying

    CarVerif mentionne une anomalie du calculateur électronique de direction assistée sur les modèles jusqu'à 2009 (reprogrammation) et des pompes de direction assistée bruyantes, surtout avec la climatisation. Un propriétaire de Fiches-auto rapporte une panne de direction assistée et d'alternateur à 285 000 km sur un 1.5 dCi 85 de 2007.

    Versions
    1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Rappel : armatures des sièges avant (2006)

    Manufacturer recall

    En février 2006, 105 modèles fabriqués entre le 5 et le 19 septembre 2005 ont été rappelés pour ressouder l'armature des sièges avant (Caradisiac).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.6 MPI 90, 1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Rappel : témoin de défaut de freinage (2009)

    Manufacturer recall

    En avril 2009, les modèles produits entre le 26 mai et le 12 novembre 2008 sont passés en atelier pour vérifier la présence et le fonctionnement du témoin de défaut de freinage (Caradisiac).

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.4 MPI 75, 1.6 MPI 90, 1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

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