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Photo: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Dacia Duster III common problems

4 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Good choice, check first
Reliability
4.0/5

4 known faults

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

1.0 Eco-G 100

  1. Rappels : connecteur électrique, frein de stationnement, ressorts arrière

    Manufacturer recall

    Plusieurs rappels ont déjà visé le Duster III. Un connecteur électrique (R107) mal fixé près du pédalier peut provoquer une perte soudaine de traction et d'assistance de direction (campagne 0EFZ). Le capteur de position de l'actionneur de frein de stationnement a aussi été rappelé sur certaines séries, ainsi que des ressorts de suspension arrière aux dimensions incorrectes. Faites vérifier par le numéro de série que les campagnes ont été soldées.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.2 TCe 130, 1.2 Eco-G 120, 1.0 Eco-G 100
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Bascule essence/GPL refusée et calages

    Severity 1/3 · Annoying

    Sur les versions Eco-G, CarVerif décrit des à-coups au passage au GPL, un ralenti instable à froid ou un voyant moteur intermittent. Des propriétaires rapportent un refus de passer au GPL et, sur une 1.2 Eco-G 120 automatique livrée en 2026, un calage en ville avec passage de la boîte au point mort. Une mise à jour constructeur a été évoquée.

    Versions
    1.0 Eco-G 100, 1.2 Eco-G 120, 1.2 Eco-G 120 Auto
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Électronique, aides à la conduite et batterie 12 V

    Severity 1/3 · Annoying

    Les premiers retours évoquent des alertes intempestives, des batteries 12 V fatiguées et des bugs du multimédia ou des aides (écran noir, caméra de recul absente). CarVerif attend ce type de défauts de jeunesse sur un modèle entièrement renouvelé. Faites vérifier que les mises à jour logicielles ont été faites.

    Versions
    1.0 Eco-G 100, 1.2 Eco-G 120, 1.2 Eco-G 120 Auto, 1.2 TCe 130, 1.6 Hybrid 140, 1.8 Hybrid 155
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.2 Eco-G 120

  1. Rappels : connecteur électrique, frein de stationnement, ressorts arrière

    Manufacturer recall

    Plusieurs rappels ont déjà visé le Duster III. Un connecteur électrique (R107) mal fixé près du pédalier peut provoquer une perte soudaine de traction et d'assistance de direction (campagne 0EFZ). Le capteur de position de l'actionneur de frein de stationnement a aussi été rappelé sur certaines séries, ainsi que des ressorts de suspension arrière aux dimensions incorrectes. Faites vérifier par le numéro de série que les campagnes ont été soldées.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.2 TCe 130, 1.2 Eco-G 120, 1.0 Eco-G 100
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Bascule essence/GPL refusée et calages

    Severity 1/3 · Annoying

    Sur les versions Eco-G, CarVerif décrit des à-coups au passage au GPL, un ralenti instable à froid ou un voyant moteur intermittent. Des propriétaires rapportent un refus de passer au GPL et, sur une 1.2 Eco-G 120 automatique livrée en 2026, un calage en ville avec passage de la boîte au point mort. Une mise à jour constructeur a été évoquée.

    Versions
    1.0 Eco-G 100, 1.2 Eco-G 120, 1.2 Eco-G 120 Auto
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Électronique, aides à la conduite et batterie 12 V

    Severity 1/3 · Annoying

    Les premiers retours évoquent des alertes intempestives, des batteries 12 V fatiguées et des bugs du multimédia ou des aides (écran noir, caméra de recul absente). CarVerif attend ce type de défauts de jeunesse sur un modèle entièrement renouvelé. Faites vérifier que les mises à jour logicielles ont été faites.

    Versions
    1.0 Eco-G 100, 1.2 Eco-G 120, 1.2 Eco-G 120 Auto, 1.2 TCe 130, 1.6 Hybrid 140, 1.8 Hybrid 155
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.2 Eco-G 120 Auto

  1. Bascule essence/GPL refusée et calages

    Severity 1/3 · Annoying

    Sur les versions Eco-G, CarVerif décrit des à-coups au passage au GPL, un ralenti instable à froid ou un voyant moteur intermittent. Des propriétaires rapportent un refus de passer au GPL et, sur une 1.2 Eco-G 120 automatique livrée en 2026, un calage en ville avec passage de la boîte au point mort. Une mise à jour constructeur a été évoquée.

    Versions
    1.0 Eco-G 100, 1.2 Eco-G 120, 1.2 Eco-G 120 Auto
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Électronique, aides à la conduite et batterie 12 V

    Severity 1/3 · Annoying

    Les premiers retours évoquent des alertes intempestives, des batteries 12 V fatiguées et des bugs du multimédia ou des aides (écran noir, caméra de recul absente). CarVerif attend ce type de défauts de jeunesse sur un modèle entièrement renouvelé. Faites vérifier que les mises à jour logicielles ont été faites.

    Versions
    1.0 Eco-G 100, 1.2 Eco-G 120, 1.2 Eco-G 120 Auto, 1.2 TCe 130, 1.6 Hybrid 140, 1.8 Hybrid 155
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.2 TCe 130

  1. Rappels : connecteur électrique, frein de stationnement, ressorts arrière

    Manufacturer recall

    Plusieurs rappels ont déjà visé le Duster III. Un connecteur électrique (R107) mal fixé près du pédalier peut provoquer une perte soudaine de traction et d'assistance de direction (campagne 0EFZ). Le capteur de position de l'actionneur de frein de stationnement a aussi été rappelé sur certaines séries, ainsi que des ressorts de suspension arrière aux dimensions incorrectes. Faites vérifier par le numéro de série que les campagnes ont été soldées.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.2 TCe 130, 1.2 Eco-G 120, 1.0 Eco-G 100
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Électronique, aides à la conduite et batterie 12 V

    Severity 1/3 · Annoying

    Les premiers retours évoquent des alertes intempestives, des batteries 12 V fatiguées et des bugs du multimédia ou des aides (écran noir, caméra de recul absente). CarVerif attend ce type de défauts de jeunesse sur un modèle entièrement renouvelé. Faites vérifier que les mises à jour logicielles ont été faites.

    Versions
    1.0 Eco-G 100, 1.2 Eco-G 120, 1.2 Eco-G 120 Auto, 1.2 TCe 130, 1.6 Hybrid 140, 1.8 Hybrid 155
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.6 Hybrid 140

  1. Boîte du full hybride 1.6 de 140 ch

    Severity 2/3 · Costly

    Plusieurs propriétaires du Duster 1.6 hybride E-Tech 140 ch rapportent des problèmes de boîte : bruit strident, message de risque de casse de boîte avec arrêt immédiat, boîte qui se bloque ou refuse de démarrer, usure précoce attribuée à un défaut de programmation. Ce sont des témoignages isolés d'une seule source (Fiches-auto), pas des statistiques.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.6 Hybrid 140
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Électronique, aides à la conduite et batterie 12 V

    Severity 1/3 · Annoying

    Les premiers retours évoquent des alertes intempestives, des batteries 12 V fatiguées et des bugs du multimédia ou des aides (écran noir, caméra de recul absente). CarVerif attend ce type de défauts de jeunesse sur un modèle entièrement renouvelé. Faites vérifier que les mises à jour logicielles ont été faites.

    Versions
    1.0 Eco-G 100, 1.2 Eco-G 120, 1.2 Eco-G 120 Auto, 1.2 TCe 130, 1.6 Hybrid 140, 1.8 Hybrid 155
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.8 Hybrid 155

  1. Électronique, aides à la conduite et batterie 12 V

    Severity 1/3 · Annoying

    Les premiers retours évoquent des alertes intempestives, des batteries 12 V fatiguées et des bugs du multimédia ou des aides (écran noir, caméra de recul absente). CarVerif attend ce type de défauts de jeunesse sur un modèle entièrement renouvelé. Faites vérifier que les mises à jour logicielles ont été faites.

    Versions
    1.0 Eco-G 100, 1.2 Eco-G 120, 1.2 Eco-G 120 Auto, 1.2 TCe 130, 1.6 Hybrid 140, 1.8 Hybrid 155
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Dacia Duster III (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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