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Quelle Occasion

Photo: Harvey Bold, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Citroën C4 Cactus I recalls: manufacturer campaigns

1 documented manufacturer recall: a defect acknowledged by the brand, fixed free of charge at a dealer, even on a used car.

manufacturer campaign
1
of 8 versions affected
3
official RappelConso notices
7

Is your version affected?

Find your engine (fuel type and power on the registration document): each row lists the campaigns that concern it. A recall often covers only a production period: only the vehicle identification number (VIN) settles it.

VersionRecalls
  • PureTech 82Petrol · 82 hp
  • e-HDi 92 ETG6Diesel · 92 hp
  • BlueHDi 100 (1.6)Diesel · 100 hp
  • BlueHDi 100 (1.5)Diesel · 100 hp
  • BlueHDi 120 EAT6Diesel · 120 hp
No documented recall
  • PureTech 110Petrol · 110 hp
  • PureTech 110 EAT6Petrol · 110 hp
  • PureTech 130Petrol · 130 hp

Each campaign in detail

  1. Defective brake servo vacuum pump: reduced braking assistance (1.2 PureTech turbo)

    Manufacturer recall

    On the 1.2 PureTech turbo, the vacuum pump that supplies the brake servo can deteriorate, reducing or removing braking assistance. A first recall (Citroën code HFC) covers engines built from March 2013 to April 2017: the pump can be damaged by abrasion from the timing belt, whose debris contaminates the oil. A second recall (codes HLX and HUZ) covers C4 Cactus cars built between 7 February 2017 and 13 November 2019, for insufficient lubrication of the pump.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    PureTech 110, PureTech 110 EAT6, PureTech 130
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Official notices published in France (RappelConso)

Notices from the French consumer authority (DGCCRF) linked to this model, collected on 29 October 2026.

  • 27 August 2026 — En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmenter le risque d'accidents et de blessures.

    Models or references
    Berlingo, c3 aircross v2, c3 v4, c4 cactus, c4 v3, c4 picasso, c4x, c5 aircross, celysée,... Voiture particulière équipée du moteur dv5r.
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 5 September 2025 — Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur. Cela pourrait amener le véhicule à fonctionner sans l'avertissement requis et entraîner des émissions supérieures aux limites réglementaires.

    Models or references
    Berlingo, c3 aircross v2, c3 v4, c4 cactus, c4 picasso, c5 aircross, celysee, spacetourer, jumpy, j voiture particulière/véhicule utilitaire léger
    Risk
    Environnement
    Official notice (new tab)
  • 13 December 2024 — La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer sa rupture.cela peut entraîner une réduction de l'assistance au freinage, augmentant ainsi le risque d'accident.

    Models or references
    Berlingo, c3, c3 aircross, c4, c4 cactus , c4 picasso ds3 voiture particulière
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 15 December 2022 — Le logiciel de la calculatrice, utilisé uniquement dans les opérations après-vente et pour une période limitée (octobre 2020 à janvier 2021), était incorrect. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox posent un risque pour l’environnement.

    Models or references
    C3 v3 (b618), c4 cactus, c4 picasso (b78), c5 aircross, berlingo (k9) voiture de tourisme
    Risk
    Environnement
    Official notice (new tab)
  • 10 December 2021 — Les dents de la ceinture de synchronisation peuvent s’user prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. En conséquence, le moteur peut décrocher à des vitesses élevées et ne pas pouvoir redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.

    Models or references
    Berlingo v3,c3 v3&v4 ,c3 picasso,c4 cactus,c4 picasso,c4 v2 & ds4,c-elysée,ds3,ds5,spacetour/jumpy 4 voiture de tourisme
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 20 November 2020 — La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.

    Models or references
    Berlingo, c3, c3 picasso, c4, c4 cactus, c4 picasso, ds3, ds4 véhicules équipés d’un moteur turbo essence de 1,2 litre.
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 28 April 2020 — Le tuyau de frein arrière gauche peut être en contact avec le ressort de suspension. En conséquence, le tuyau sera endommagé et le liquide de frein s’échappera, réduisant les performances de freinage et augmentant le risque d’accident.

    Models or references
    C4 cactus voiture particulière sous le code de rappel citroën: gzc.
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)

Checking that a recall was done

  1. Note the vehicle identification number (VIN): box E of the French registration certificate.
  2. Ask a dealer of the brand whether each campaign was carried out on this VIN: the check and the repair are free.
  3. Ask the seller for the invoice or dealer certificate for each recall.

Where to check online

Recalls of rival models

The same data for the alternatives suggested in the guide.

ModelRecallsKnown faultsReliability
Citroën C3 III132.5/5
Peugeot 2008 II033.0/5
Renault Captur II015.0/5
Citroën C3 Aircross I032.5/5

Recall FAQ

How many recalls has the Citroën C4 Cactus I had?

We have documented 1 manufacturer recall for the Citroën C4 Cactus I: Defective brake servo vacuum pump: reduced braking assistance (1.2 PureTech turbo).

Which versions of the Citroën C4 Cactus I are affected?

Affected versions: PureTech 110 (1), PureTech 110 EAT6 (1), PureTech 130 (1). No documented recall for: PureTech 82, e-HDi 92 ETG6, BlueHDi 100 (1.6), BlueHDi 100 (1.5), BlueHDi 120 EAT6.

How do I know whether the recalls were done on a used Citroën C4 Cactus I?

Note the vehicle identification number (VIN): box E of the French registration certificate. Ask a dealer of the brand whether each campaign was carried out on this VIN: the check and the repair are free. Ask the seller for the invoice or dealer certificate for each recall.

Do I have to pay for a recall?

No: a manufacturer recall is fixed free of charge by the brand's dealer network, even on a used car bought privately, as long as the campaign is open.

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