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Photo: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

BMW Série 5 VII (G30/G31) common problems

6 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Good choice, check first
Reliability
4.5/5

6 known faults

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520d 190

  1. Rappels du démarreur et du démarreur-générateur (risque d'incendie)

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2026 vise des Série 5 produites du 28 mai 2020 au 4 octobre 2024 : le démarreur RSW22 peut former des dépôts dans son relais, d'où surchauffe et incendie (la campagne SR/02180/26 couvre aussi la production jusqu'en février 2026). Un autre rappel (SR/01734/25) concerne le câble positif du démarreur-générateur des Série 5 de 2017 à 2023 : une connexion lâche peut surchauffer et provoquer un incendie.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    520d 190, 530d 265, 540i 340, 530e 252
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Refroidisseur EGR des diesels : campagnes de rappel

    Manufacturer recall

    Fiches-auto relève plusieurs campagnes sur le refroidisseur EGR des diesels BMW, dont une nouvelle en 2021 sur cette génération (une première vague en 2018) : une fuite de glycol peut se mélanger aux dépôts de suie et, dans de rares cas, endommager l'admission et provoquer un départ de feu. Un propriétaire de 520d de 2017 décrit une vanne, un refroidisseur et un collecteur d'admission fondu, ainsi que des rappels répétés ; Car Verif signale aussi des rappels EGR sur les modèles d'avant 2020.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

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    520d 190, 530d 265
    Onset
    not documented
    Repair
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  3. Rappel des arbres d'équilibrage (casse du moteur)

    Manufacturer recall

    Un rappel de janvier 2020 vise les Série 5 produites de mai 2018 à septembre 2019 : un problème d'arbre d'équilibrage peut provoquer la casse et le blocage du moteur en roulant. Fiches-auto ne précise pas les moteurs concernés.

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    520d 190, 530d 265, 540i 340, 530e 252
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  4. Suspension et trains roulants

    Severity 1/3 · Annoying

    D'après les données de garantie citées par FixMyCar, les défauts de suspension sont le type de réparation le plus fréquent sur les Série 5 de 2017 à 2023 : claquements sur les bosses, direction floue ou usure irrégulière des pneus. Source unique, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

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    520d 190, 530d 265, 540i 340, 530e 252
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  5. Fuites des tuyaux de climatisation du 520d

    Severity 1/3 · Annoying

    Car Verif signale des fuites liées à l'usure des tuyaux de climatisation du 520d, avec parfois des infiltrations d'eau dans l'habitacle ; la réparation est chiffrée à environ 390 euros. Source unique, à confirmer.

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    Versions
    520d 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

530d 265

  1. Rappels du démarreur et du démarreur-générateur (risque d'incendie)

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2026 vise des Série 5 produites du 28 mai 2020 au 4 octobre 2024 : le démarreur RSW22 peut former des dépôts dans son relais, d'où surchauffe et incendie (la campagne SR/02180/26 couvre aussi la production jusqu'en février 2026). Un autre rappel (SR/01734/25) concerne le câble positif du démarreur-générateur des Série 5 de 2017 à 2023 : une connexion lâche peut surchauffer et provoquer un incendie.

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    520d 190, 530d 265, 540i 340, 530e 252
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    not documented
    Repair
    not documented

  2. Refroidisseur EGR des diesels : campagnes de rappel

    Manufacturer recall

    Fiches-auto relève plusieurs campagnes sur le refroidisseur EGR des diesels BMW, dont une nouvelle en 2021 sur cette génération (une première vague en 2018) : une fuite de glycol peut se mélanger aux dépôts de suie et, dans de rares cas, endommager l'admission et provoquer un départ de feu. Un propriétaire de 520d de 2017 décrit une vanne, un refroidisseur et un collecteur d'admission fondu, ainsi que des rappels répétés ; Car Verif signale aussi des rappels EGR sur les modèles d'avant 2020.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

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    520d 190, 530d 265
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    not documented

  3. Rappel des arbres d'équilibrage (casse du moteur)

    Manufacturer recall

    Un rappel de janvier 2020 vise les Série 5 produites de mai 2018 à septembre 2019 : un problème d'arbre d'équilibrage peut provoquer la casse et le blocage du moteur en roulant. Fiches-auto ne précise pas les moteurs concernés.

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    520d 190, 530d 265, 540i 340, 530e 252
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  4. Suspension et trains roulants

    Severity 1/3 · Annoying

    D'après les données de garantie citées par FixMyCar, les défauts de suspension sont le type de réparation le plus fréquent sur les Série 5 de 2017 à 2023 : claquements sur les bosses, direction floue ou usure irrégulière des pneus. Source unique, à confirmer.

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    520d 190, 530d 265, 540i 340, 530e 252
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    not documented

540i 340

  1. Rappels du démarreur et du démarreur-générateur (risque d'incendie)

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2026 vise des Série 5 produites du 28 mai 2020 au 4 octobre 2024 : le démarreur RSW22 peut former des dépôts dans son relais, d'où surchauffe et incendie (la campagne SR/02180/26 couvre aussi la production jusqu'en février 2026). Un autre rappel (SR/01734/25) concerne le câble positif du démarreur-générateur des Série 5 de 2017 à 2023 : une connexion lâche peut surchauffer et provoquer un incendie.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

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    520d 190, 530d 265, 540i 340, 530e 252
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  2. Rappel des arbres d'équilibrage (casse du moteur)

    Manufacturer recall

    Un rappel de janvier 2020 vise les Série 5 produites de mai 2018 à septembre 2019 : un problème d'arbre d'équilibrage peut provoquer la casse et le blocage du moteur en roulant. Fiches-auto ne précise pas les moteurs concernés.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    520d 190, 530d 265, 540i 340, 530e 252
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Suspension et trains roulants

    Severity 1/3 · Annoying

    D'après les données de garantie citées par FixMyCar, les défauts de suspension sont le type de réparation le plus fréquent sur les Série 5 de 2017 à 2023 : claquements sur les bosses, direction floue ou usure irrégulière des pneus. Source unique, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

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    520d 190, 530d 265, 540i 340, 530e 252
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    not documented

530e 252

  1. Rappels du démarreur et du démarreur-générateur (risque d'incendie)

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2026 vise des Série 5 produites du 28 mai 2020 au 4 octobre 2024 : le démarreur RSW22 peut former des dépôts dans son relais, d'où surchauffe et incendie (la campagne SR/02180/26 couvre aussi la production jusqu'en février 2026). Un autre rappel (SR/01734/25) concerne le câble positif du démarreur-générateur des Série 5 de 2017 à 2023 : une connexion lâche peut surchauffer et provoquer un incendie.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    520d 190, 530d 265, 540i 340, 530e 252
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Rappel des arbres d'équilibrage (casse du moteur)

    Manufacturer recall

    Un rappel de janvier 2020 vise les Série 5 produites de mai 2018 à septembre 2019 : un problème d'arbre d'équilibrage peut provoquer la casse et le blocage du moteur en roulant. Fiches-auto ne précise pas les moteurs concernés.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

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    520d 190, 530d 265, 540i 340, 530e 252
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  3. Système hybride du 530e

    Severity 2/3 · Costly

    Car Verif signale des problèmes récurrents du système hybride du 530e : pertes d'autonomie et dysfonctionnements de la gestion de la batterie. Source unique, à confirmer.

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    530e 252
    Onset
    not documented
    Repair
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  4. Suspension et trains roulants

    Severity 1/3 · Annoying

    D'après les données de garantie citées par FixMyCar, les défauts de suspension sont le type de réparation le plus fréquent sur les Série 5 de 2017 à 2023 : claquements sur les bosses, direction floue ou usure irrégulière des pneus. Source unique, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

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    520d 190, 530d 265, 540i 340, 530e 252
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    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the BMW Série 5 VII (G30/G31) (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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