Photo: Mario von Berg, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
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5 known faults
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From 49,000 km
CarVerif indique que les soucis apparaissent surtout vers 60 000 km et touchent l'électronique plutôt que la batterie ou le moteur. Les avis de propriétaires (Fiches-auto) citent une broche de chargement remplacée sous garantie à 49 000 km et un chargeur secteur défaillant après environ 750 charges.
CarVerif estime la dégradation de la batterie à 8-12 % après 100 000 km sur la 94 Ah ; un propriétaire d'une i3 60 Ah de 2015 (42 000 km) rapporte beaucoup de problèmes de batterie (Fiches-auto). La garantie batterie est de 8 ans ou 100 000 km (CarVerif).
From 49,000 km
CarVerif indique que les soucis apparaissent surtout vers 60 000 km et touchent l'électronique plutôt que la batterie ou le moteur. Les avis de propriétaires (Fiches-auto) citent une broche de chargement remplacée sous garantie à 49 000 km et un chargeur secteur défaillant après environ 750 charges.
Une production défectueuse de batteries haute tension peut faire surchauffer des modules de cellules et accroître le risque d'incendie. Rappel d'octobre 2022 pour les i3 produites entre octobre 2018 et août 2021 (Fiches-auto) ; Caradisiac cite l'opération 0061150700 et 9 véhicules concernés en France.
Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).
CarVerif estime la dégradation de la batterie à 8-12 % après 100 000 km sur la 94 Ah ; un propriétaire d'une i3 60 Ah de 2015 (42 000 km) rapporte beaucoup de problèmes de batterie (Fiches-auto). La garantie batterie est de 8 ans ou 100 000 km (CarVerif).
From 49,000 km
CarVerif indique que les soucis apparaissent surtout vers 60 000 km et touchent l'électronique plutôt que la batterie ou le moteur. Les avis de propriétaires (Fiches-auto) citent une broche de chargement remplacée sous garantie à 49 000 km et un chargeur secteur défaillant après environ 750 charges.
Une production défectueuse de batteries haute tension peut faire surchauffer des modules de cellules et accroître le risque d'incendie. Rappel d'octobre 2022 pour les i3 produites entre octobre 2018 et août 2021 (Fiches-auto) ; Caradisiac cite l'opération 0061150700 et 9 véhicules concernés en France.
Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).
Un défaut du capteur de renversement peut rendre les airbags inopérants en cas de retournement. Rappel de juillet 2020 pour les voitures fabriquées en mars 2020 (Fiches-auto).
Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).
Single source so far: to be confirmed.
Les plaques de commande de l'inclinaison du dossier de la deuxième rangée peuvent se briser ; le dossier ne serait alors pas verrouillé en cas d'accident. Rappel de juin 2021 pour les voitures fabriquées entre février et mars 2021 (Fiches-auto).
Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).
Single source so far: to be confirmed.
From 49,000 km
CarVerif indique que les soucis apparaissent surtout vers 60 000 km et touchent l'électronique plutôt que la batterie ou le moteur. Les avis de propriétaires (Fiches-auto) citent une broche de chargement remplacée sous garantie à 49 000 km et un chargeur secteur défaillant après environ 750 charges.
Une production défectueuse de batteries haute tension peut faire surchauffer des modules de cellules et accroître le risque d'incendie. Rappel d'octobre 2022 pour les i3 produites entre octobre 2018 et août 2021 (Fiches-auto) ; Caradisiac cite l'opération 0061150700 et 9 véhicules concernés en France.
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Un défaut du capteur de renversement peut rendre les airbags inopérants en cas de retournement. Rappel de juillet 2020 pour les voitures fabriquées en mars 2020 (Fiches-auto).
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Les plaques de commande de l'inclinaison du dossier de la deuxième rangée peuvent se briser ; le dossier ne serait alors pas verrouillé en cas d'accident. Rappel de juin 2021 pour les voitures fabriquées entre février et mars 2021 (Fiches-auto).
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Une production défectueuse de batteries haute tension peut faire surchauffer des modules de cellules et accroître le risque d'incendie. Rappel d'octobre 2022 pour les i3 produites entre octobre 2018 et août 2021 (Fiches-auto) ; Caradisiac cite l'opération 0061150700 et 9 véhicules concernés en France.
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Un défaut du capteur de renversement peut rendre les airbags inopérants en cas de retournement. Rappel de juillet 2020 pour les voitures fabriquées en mars 2020 (Fiches-auto).
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Les plaques de commande de l'inclinaison du dossier de la deuxième rangée peuvent se briser ; le dossier ne serait alors pas verrouillé en cas d'accident. Rappel de juin 2021 pour les voitures fabriquées entre février et mars 2021 (Fiches-auto).
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An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.
Compare prices of parts for the BMW i3 I (I01) (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.