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Photo: Jakub "Flyz1" Maciejewski, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Audi Q2 I common problems

7 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Good choice, check first
Reliability
4.0/5

7 known faults

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30 TFSI 116

  1. Fusée d'essieu arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de décembre 2017 pour des exemplaires produits en août 2017 : la résistance de la fusée d'essieu arrière pouvait être insuffisante, avec un risque de rupture et de perte de contrôle. Un contrôle puis un remplacement si nécessaire sont prévus.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Appuis-tête et sièges arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Deux campagnes (janvier et octobre 2019) visent un appui-tête de banquette arrière potentiellement inefficace en cas de choc, sur des exemplaires produits du 28 mai au 5 août 2018 puis du 17 février au 1er mars 2019. Le rappel d'octobre 2019 mentionne aussi une fragilité des sièges qui peut aggraver les blessures.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Pédale de frein : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 pour les exemplaires fabriqués du 6 juillet au 30 août 2020 : une soudure défectueuse peut séparer la pédale de frein de son support. Retour en atelier pour inspection et remplacement si nécessaire.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Bougies et huile du 1.0 TFSI

    Severity 1/3 · Annoying

    CarVerif évoque pour le 1.0 TFSI des pertes de puissance dues aux bougies et une consommation d'huile progressive qui nuiraient à sa réputation à long terme. Source unique, sans kilométrage.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    30 TFSI 116
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.6 TDI 116

  1. From 78,000 km

    Injecteurs et pompe à eau du 30 TDI 116

    Severity 2/3 · Costly

    Un propriétaire de 30 TDI 116 (2018) rapporte le remplacement de quatre injecteurs à 78 000 km, du radiateur de chauffage à 135 000 km, d'une durite de carburant à 140 000 km et de la pompe à eau à 145 000 km (Fiches-auto). Témoignage isolé.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    30 TDI 116, 1.6 TDI 116
    Onset
    between 78,000 km and 145,000 km
    Repair
    not documented

  2. Fusée d'essieu arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de décembre 2017 pour des exemplaires produits en août 2017 : la résistance de la fusée d'essieu arrière pouvait être insuffisante, avec un risque de rupture et de perte de contrôle. Un contrôle puis un remplacement si nécessaire sont prévus.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Appuis-tête et sièges arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Deux campagnes (janvier et octobre 2019) visent un appui-tête de banquette arrière potentiellement inefficace en cas de choc, sur des exemplaires produits du 28 mai au 5 août 2018 puis du 17 février au 1er mars 2019. Le rappel d'octobre 2019 mentionne aussi une fragilité des sièges qui peut aggraver les blessures.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Pédale de frein : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 pour les exemplaires fabriqués du 6 juillet au 30 août 2020 : une soudure défectueuse peut séparer la pédale de frein de son support. Retour en atelier pour inspection et remplacement si nécessaire.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Filtre à particules du 1.6 TDI

    Severity 2/3 · Costly

    Carwise déconseille le diesel 1.6 TDI, sensible au colmatage du filtre à particules, et lui préfère le 2.0 TDI quattro.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.6 TDI 116, 30 TDI 116
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

30 TDI 116

  1. From 78,000 km

    Injecteurs et pompe à eau du 30 TDI 116

    Severity 2/3 · Costly

    Un propriétaire de 30 TDI 116 (2018) rapporte le remplacement de quatre injecteurs à 78 000 km, du radiateur de chauffage à 135 000 km, d'une durite de carburant à 140 000 km et de la pompe à eau à 145 000 km (Fiches-auto). Témoignage isolé.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    30 TDI 116, 1.6 TDI 116
    Onset
    between 78,000 km and 145,000 km
    Repair
    not documented

  2. Fusée d'essieu arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de décembre 2017 pour des exemplaires produits en août 2017 : la résistance de la fusée d'essieu arrière pouvait être insuffisante, avec un risque de rupture et de perte de contrôle. Un contrôle puis un remplacement si nécessaire sont prévus.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Appuis-tête et sièges arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Deux campagnes (janvier et octobre 2019) visent un appui-tête de banquette arrière potentiellement inefficace en cas de choc, sur des exemplaires produits du 28 mai au 5 août 2018 puis du 17 février au 1er mars 2019. Le rappel d'octobre 2019 mentionne aussi une fragilité des sièges qui peut aggraver les blessures.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Pédale de frein : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 pour les exemplaires fabriqués du 6 juillet au 30 août 2020 : une soudure défectueuse peut séparer la pédale de frein de son support. Retour en atelier pour inspection et remplacement si nécessaire.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Filtre à particules du 1.6 TDI

    Severity 2/3 · Costly

    Carwise déconseille le diesel 1.6 TDI, sensible au colmatage du filtre à particules, et lui préfère le 2.0 TDI quattro.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    1.6 TDI 116, 30 TDI 116
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

35 TFSI 150

  1. Fusée d'essieu arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de décembre 2017 pour des exemplaires produits en août 2017 : la résistance de la fusée d'essieu arrière pouvait être insuffisante, avec un risque de rupture et de perte de contrôle. Un contrôle puis un remplacement si nécessaire sont prévus.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Appuis-tête et sièges arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Deux campagnes (janvier et octobre 2019) visent un appui-tête de banquette arrière potentiellement inefficace en cas de choc, sur des exemplaires produits du 28 mai au 5 août 2018 puis du 17 février au 1er mars 2019. Le rappel d'octobre 2019 mentionne aussi une fragilité des sièges qui peut aggraver les blessures.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Pédale de frein : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 pour les exemplaires fabriqués du 6 juillet au 30 août 2020 : une soudure défectueuse peut séparer la pédale de frein de son support. Retour en atelier pour inspection et remplacement si nécessaire.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Fuite et consommation d'huile des moteurs TFSI

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto rapporte, sur des 35 TFSI, une consommation d'huile dès 7 000 km, et sur un 40 TFSI 190 une tache d'huile vers 50 000 km suivie d'une casse moteur à 60 000 km, avec un litige en cours avec Audi. Ce sont des témoignages isolés ; Caradisiac estime que le Q2 échappe aux consommations d'huile épidémiques d'avant.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 40 TFSI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

35 TFSI 150 S tronic

  1. Fusée d'essieu arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de décembre 2017 pour des exemplaires produits en août 2017 : la résistance de la fusée d'essieu arrière pouvait être insuffisante, avec un risque de rupture et de perte de contrôle. Un contrôle puis un remplacement si nécessaire sont prévus.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Appuis-tête et sièges arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Deux campagnes (janvier et octobre 2019) visent un appui-tête de banquette arrière potentiellement inefficace en cas de choc, sur des exemplaires produits du 28 mai au 5 août 2018 puis du 17 février au 1er mars 2019. Le rappel d'octobre 2019 mentionne aussi une fragilité des sièges qui peut aggraver les blessures.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Pédale de frein : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 pour les exemplaires fabriqués du 6 juillet au 30 août 2020 : une soudure défectueuse peut séparer la pédale de frein de son support. Retour en atelier pour inspection et remplacement si nécessaire.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Fuite et consommation d'huile des moteurs TFSI

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto rapporte, sur des 35 TFSI, une consommation d'huile dès 7 000 km, et sur un 40 TFSI 190 une tache d'huile vers 50 000 km suivie d'une casse moteur à 60 000 km, avec un litige en cours avec Audi. Ce sont des témoignages isolés ; Caradisiac estime que le Q2 échappe aux consommations d'huile épidémiques d'avant.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 40 TFSI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

35 TDI 150

  1. Fusée d'essieu arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de décembre 2017 pour des exemplaires produits en août 2017 : la résistance de la fusée d'essieu arrière pouvait être insuffisante, avec un risque de rupture et de perte de contrôle. Un contrôle puis un remplacement si nécessaire sont prévus.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Appuis-tête et sièges arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Deux campagnes (janvier et octobre 2019) visent un appui-tête de banquette arrière potentiellement inefficace en cas de choc, sur des exemplaires produits du 28 mai au 5 août 2018 puis du 17 février au 1er mars 2019. Le rappel d'octobre 2019 mentionne aussi une fragilité des sièges qui peut aggraver les blessures.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Pédale de frein : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 pour les exemplaires fabriqués du 6 juillet au 30 août 2020 : une soudure défectueuse peut séparer la pédale de frein de son support. Retour en atelier pour inspection et remplacement si nécessaire.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

40 TFSI 190

  1. Fusée d'essieu arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de décembre 2017 pour des exemplaires produits en août 2017 : la résistance de la fusée d'essieu arrière pouvait être insuffisante, avec un risque de rupture et de perte de contrôle. Un contrôle puis un remplacement si nécessaire sont prévus.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Appuis-tête et sièges arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Deux campagnes (janvier et octobre 2019) visent un appui-tête de banquette arrière potentiellement inefficace en cas de choc, sur des exemplaires produits du 28 mai au 5 août 2018 puis du 17 février au 1er mars 2019. Le rappel d'octobre 2019 mentionne aussi une fragilité des sièges qui peut aggraver les blessures.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Pédale de frein : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 pour les exemplaires fabriqués du 6 juillet au 30 août 2020 : une soudure défectueuse peut séparer la pédale de frein de son support. Retour en atelier pour inspection et remplacement si nécessaire.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Fuite et consommation d'huile des moteurs TFSI

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto rapporte, sur des 35 TFSI, une consommation d'huile dès 7 000 km, et sur un 40 TFSI 190 une tache d'huile vers 50 000 km suivie d'une casse moteur à 60 000 km, avec un litige en cours avec Audi. Ce sont des témoignages isolés ; Caradisiac estime que le Q2 échappe aux consommations d'huile épidémiques d'avant.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 40 TFSI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

40 TDI 190

  1. Fusée d'essieu arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de décembre 2017 pour des exemplaires produits en août 2017 : la résistance de la fusée d'essieu arrière pouvait être insuffisante, avec un risque de rupture et de perte de contrôle. Un contrôle puis un remplacement si nécessaire sont prévus.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Appuis-tête et sièges arrière : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Deux campagnes (janvier et octobre 2019) visent un appui-tête de banquette arrière potentiellement inefficace en cas de choc, sur des exemplaires produits du 28 mai au 5 août 2018 puis du 17 février au 1er mars 2019. Le rappel d'octobre 2019 mentionne aussi une fragilité des sièges qui peut aggraver les blessures.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Pédale de frein : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 pour les exemplaires fabriqués du 6 juillet au 30 août 2020 : une soudure défectueuse peut séparer la pédale de frein de son support. Retour en atelier pour inspection et remplacement si nécessaire.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    30 TFSI 116, 1.6 TDI 116, 30 TDI 116, 35 TFSI 150, 35 TFSI 150 S tronic, 35 TDI 150, 40 TFSI 190, 40 TDI 190
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Audi Q2 I (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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