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Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Volkswagen T-Roc I

6 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Avec précautions
Fiabilité
3,5/5

6 pannes connues

1.0 TSI 115

  1. Rappel : becquet arrière mal collé

    Rappel constructeur

    Les T-Roc produits entre le 29 janvier et le 12 juin 2018 sont concernés par le rappel 66J9 : la liaison collée entre les deux parties du becquet arrière est défectueuse et la partie supérieure peut se détacher et tomber sur la chaussée. Vérifier l'exécution du rappel avec le numéro VIN.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Motion DSG7, 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150 4Motion DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : pédale de frein pouvant se déformer ou se détacher

    Rappel constructeur

    Fin 2020, Volkswagen a rappelé en Europe des T-Roc, Golf, Tiguan et Touran fabriqués en 2020 : la pédale de frein pourrait se déformer sous la contrainte de freinages répétés, voire se détacher. L'intervention consiste à contrôler la pédale et à la remplacer si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Motion DSG7, 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150 4Motion DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.5 TSI 150

  1. À-coups à froid du 1.5 TSI

    Gravité 1/3 · Gênant

    Le 1.5 TSI evo de la première série peut avancer par à-coups à bas régime lorsqu'il est froid (effet « kangourou »), surtout en boîte manuelle. Une mise à jour logicielle existe mais ne règle pas le problème sur tous les exemplaires selon des propriétaires ; demander la preuve de son application.

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : becquet arrière mal collé

    Rappel constructeur

    Les T-Roc produits entre le 29 janvier et le 12 juin 2018 sont concernés par le rappel 66J9 : la liaison collée entre les deux parties du becquet arrière est défectueuse et la partie supérieure peut se détacher et tomber sur la chaussée. Vérifier l'exécution du rappel avec le numéro VIN.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Motion DSG7, 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150 4Motion DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : pédale de frein pouvant se déformer ou se détacher

    Rappel constructeur

    Fin 2020, Volkswagen a rappelé en Europe des T-Roc, Golf, Tiguan et Touran fabriqués en 2020 : la pédale de frein pourrait se déformer sous la contrainte de freinages répétés, voire se détacher. L'intervention consiste à contrôler la pédale et à la remplacer si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Motion DSG7, 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150 4Motion DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.5 TSI 150 DSG7

  1. Boîte DSG7 : à-coups à basse vitesse et mécatronique

    Gravité 2/3 · Coûteux

    La boîte automatique DSG à 7 rapports est le point faible le plus cité du T-Roc. Les symptômes décrits sont des à-coups à basse vitesse et en manœuvre, des rapports brutaux, des glissements et un passage en mode dégradé. L'origine souvent avancée est la mécatronique. Les sources conseillent de faire un essai en manœuvre lente et de réclamer l'historique d'entretien de la boîte.

    Versions
    1.5 TSI 150 DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. À-coups à froid du 1.5 TSI

    Gravité 1/3 · Gênant

    Le 1.5 TSI evo de la première série peut avancer par à-coups à bas régime lorsqu'il est froid (effet « kangourou »), surtout en boîte manuelle. Une mise à jour logicielle existe mais ne règle pas le problème sur tous les exemplaires selon des propriétaires ; demander la preuve de son application.

    Versions
    1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : becquet arrière mal collé

    Rappel constructeur

    Les T-Roc produits entre le 29 janvier et le 12 juin 2018 sont concernés par le rappel 66J9 : la liaison collée entre les deux parties du becquet arrière est défectueuse et la partie supérieure peut se détacher et tomber sur la chaussée. Vérifier l'exécution du rappel avec le numéro VIN.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Motion DSG7, 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150 4Motion DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : pédale de frein pouvant se déformer ou se détacher

    Rappel constructeur

    Fin 2020, Volkswagen a rappelé en Europe des T-Roc, Golf, Tiguan et Touran fabriqués en 2020 : la pédale de frein pourrait se déformer sous la contrainte de freinages répétés, voire se détacher. L'intervention consiste à contrôler la pédale et à la remplacer si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Motion DSG7, 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150 4Motion DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.0 TSI 190 4Motion DSG7

  1. Rappel : becquet arrière mal collé

    Rappel constructeur

    Les T-Roc produits entre le 29 janvier et le 12 juin 2018 sont concernés par le rappel 66J9 : la liaison collée entre les deux parties du becquet arrière est défectueuse et la partie supérieure peut se détacher et tomber sur la chaussée. Vérifier l'exécution du rappel avec le numéro VIN.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Motion DSG7, 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150 4Motion DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : pédale de frein pouvant se déformer ou se détacher

    Rappel constructeur

    Fin 2020, Volkswagen a rappelé en Europe des T-Roc, Golf, Tiguan et Touran fabriqués en 2020 : la pédale de frein pourrait se déformer sous la contrainte de freinages répétés, voire se détacher. L'intervention consiste à contrôler la pédale et à la remplacer si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Motion DSG7, 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150 4Motion DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.6 TDI 115

  1. 1.6 TDI 115 : pompe à eau et consommation d'huile

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Le 1.6 TDI 115 du T-Roc de première série est signalé pour une pompe à eau fragile, pouvant entraîner une surchauffe, et pour une consommation d'huile nécessitant des appoints. Les guides d'achat recommandent de vérifier l'historique de la pompe à eau et du liquide de refroidissement.

    Versions
    1.6 TDI 115
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : becquet arrière mal collé

    Rappel constructeur

    Les T-Roc produits entre le 29 janvier et le 12 juin 2018 sont concernés par le rappel 66J9 : la liaison collée entre les deux parties du becquet arrière est défectueuse et la partie supérieure peut se détacher et tomber sur la chaussée. Vérifier l'exécution du rappel avec le numéro VIN.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Motion DSG7, 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150 4Motion DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : pédale de frein pouvant se déformer ou se détacher

    Rappel constructeur

    Fin 2020, Volkswagen a rappelé en Europe des T-Roc, Golf, Tiguan et Touran fabriqués en 2020 : la pédale de frein pourrait se déformer sous la contrainte de freinages répétés, voire se détacher. L'intervention consiste à contrôler la pédale et à la remplacer si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Motion DSG7, 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150 4Motion DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.0 TDI 150 4Motion DSG7

  1. Dépollution du 2.0 TDI : vanne EGR et filtre à particules

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Sur le 2.0 TDI, la vanne EGR et le filtre à particules peuvent s'encrasser, surtout en usage urbain sur trajets courts. Un voyant lié au système AdBlue est aussi évoqué par certaines sources.

    Versions
    2.0 TDI 150 4Motion DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : becquet arrière mal collé

    Rappel constructeur

    Les T-Roc produits entre le 29 janvier et le 12 juin 2018 sont concernés par le rappel 66J9 : la liaison collée entre les deux parties du becquet arrière est défectueuse et la partie supérieure peut se détacher et tomber sur la chaussée. Vérifier l'exécution du rappel avec le numéro VIN.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Motion DSG7, 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150 4Motion DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : pédale de frein pouvant se déformer ou se détacher

    Rappel constructeur

    Fin 2020, Volkswagen a rappelé en Europe des T-Roc, Golf, Tiguan et Touran fabriqués en 2020 : la pédale de frein pourrait se déformer sous la contrainte de freinages répétés, voire se détacher. L'intervention consiste à contrôler la pédale et à la remplacer si nécessaire.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 1.5 TSI 150 DSG7, 2.0 TSI 190 4Motion DSG7, 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150 4Motion DSG7
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

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