Photo : Detectandpreserve, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
6 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
6 pannes connues
Dès 32 000 km
Vérifier que l'embrayage ne patine ni ne broute ; une boîte de remplacement coûte environ 1 000 £. L'embrayage dure environ 20 000 à 25 000 miles (32 000 à 40 000 km) en usage normal (evo).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
evo indique que les premiers exemplaires ont connu une usure des linguets par les cames, corrigée depuis par des pièces de meilleure qualité. Dans le guide d'achat evo, un propriétaire raconte qu'une voiture de 2002 à environ 15 000 miles avait beaucoup de limaille dans l'huile et a dû être entièrement reconstruite. Un moteur d'échange TVR Power coûtait 5 400 £ avec trois ans de garantie (evo).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Sur les voitures à fort kilométrage, la chaleur du catalyseur fatigue le châssis en acier à section carrée ; la réparation peut demander de découper des sections et de souder du métal neuf (evo).
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evo prévient que les silentblocs du différentiel devront probablement être remplacés s'ils ne l'ont pas été : environ cinq heures de travail et 500 £.
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evo conseille de vérifier l'absence de fuite sur les amortisseurs.
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Des lignes de pixels peuvent apparaître sur l'écran LCD ; son remplacement peut atteindre 300 £ (evo).
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Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Comparez le prix des pièces pour TVR Tamora I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.