Photo : M 93, Attribution, via Wikimedia Commons
2 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
2 pannes connues
Dès 120 000 km
Plusieurs utilisateurs du 2.0 D-4D rapportent un remplacement du volant moteur et de l'embrayage vers 120 000 km, pour 2 000 à 2 300 euros. Retours d'un seul site (fiches-auto.fr) : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Des utilisateurs du 2.0 D-4D citent une pompe d'injection (environ 2 000 euros) et des électrovannes (environ 1 200 euros les trois) à remplacer, ainsi que des vannes EGR (environ 450 euros pièce). Retours d'un seul site (fiches-auto.fr) : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Aucune panne récurrente documentée pour : 2.0 VVT-i 150.
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Comparez le prix des pièces pour Toyota RAV4 II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.